Класация

Тази сутрин, колата на тресе. Това е много странно, но понеже се притесних от високите цени на тампоните, днес отидох до една фирма, която се занимава с рециклаж и изработка на тампони. Ще уведомя колегите, че тампоните по двигателя е възможно да се изработят, включително прорезите в гумата. Казаха ми цена 35-40лв. на тампон, тип "кокал", както ги наричат във фирмата. Става дума, за тампонът от тази тема, който ОЕМ е над 600лв. Няма да споменавам фирмата, за да не се приеме за реклама, но ако някой е заинтересуван, може да ми пише на лично.

Почивните дни имах възможност да тествам CR-V Hybrid по градски маршрути, по които обикалям ежедневно. Главното беше да проверя дали разхода 5.1 л/100 км даден от производителя е реален! При изминати 18 км преобладаващо градско в Пловдив с няколко спирания и паркирания, бордкомпютъра показа 5.3 л/100км, което почти съвпада с заводските! Всичко обаче зависи от състоянието на батерията. Ако колата има възможност да я регененира, разхода е много нисък. Ако се влезне в по-сериозно задръстване, батерията се изтощава и веднага се пуска ДВГ-то за да зарежда и да работи в хибриден режим. Това вдига малко разхода и вероятно ще стане като на извънградско около 5.7 л/100 км. За сравнение моето ЦРВ по тези маршрути дава средно 9.5 л/100 км. В понеделнишкия трафик хибрида даде пак подобен разход, а по обратния маршрут с моята кола, бордкомпютъра показа 10.5! При моето шофиране / поне 60% градско /, хибрида се очертава като единствена алтернатива за в бъдеще! Да се надяваме, че в предстоящия фейслифт ще му сложат по-голяма батерия и втори мотор за задното предаване!

Лидлското зарядно ще е налично от 10.02.2020 - 30лв, има и голямото от 80лв.

То на всички е ясно (надявам се) че не доходите са важни, а стандартът на живот "там". Боклука не са ни го пратили "те", а някой конкретен от там, на някой конкретен от тук. Това си е сделка между тях, с последствия за всички ни, с тая разлика че "ние" насреща нищо не получаваме. Сега ще им го върнем.

Идеалната компенсация е +- 0 В рамките на допустимото е до +- 1.5 (някъде казват до +-2 ) Мери се на загрял мотор. Имах 2 дюзи на 1,5 - след слагане на добавка за почистване станаха +- 0.1. Тази добавка: и скъпата нафта на лук ойл

Офф, не знам защо има хора, които все още мислят че в Западна Европа е рай...просто не е. И в САЩ също не е... Както е тук, така е и Там, "хубава" работа- "хубави" пари, "не хубава" работа-"не хубави" пари. И тук и там хората се оплакват, само че там като няма работа не се крият по кръчмите да пият, ядат и псуват, а протестират или проявяват някакво гражданско недоволство, а тук дали го правим... Заплатите в Зап Европа били в хиляди повече оттук, сериозно ли? •А там има ли наеми за по 300€? •Може ли да ти измият колата за 7-8€ на мивка - външно+вътрешно? •Можеш ли да отидеш на завдение (хубаво) в столицата на съотв. Зап. Европ. държ. с децата си и да похарчиш 40€ - да се наядете едно хубаво, и това включва и детския кът? •Можеш ли да отидеш на зимен курорт с деца, минерален басейн, що-годе добро СПА - за 200€ общо, за две нощувки с борд маса? •И още, и още, и още... Няма такова нещо като 100% задоволеност, никъде, все ще има нещо 'дето да не е наред... П.П.: Следите ли темата с боклука, който идва от Европа (от Италия например, Франция, но не само) - влиза с документи показващи че това са бали, които се рециклират, а всъщност не се...видял съм сметищата и балите с очите си. Това ще гние тука стотици години, защото не може и да се изгори...опитаха се и изтровиха р. Марица. Според Вас, дали това е достойно за Зап. Европейци...че ние даваме-даваме, а те като са толкова съвестни, защо пращат боклук който знаят че не се рециклира да мине за такъв 'дет' се рециклира? Sent from my iPhone using Tapatalk

Поздрави за всички фенове! https://youtu.be/upKtoIxXoig

Българският лев е изключително надценен. Ако не е обвързан с еврото във валутен борд, то няма никакъв шанс да е в това (изкуствено) отношение от толкова години. Българската икономика е толкова изостанала, че дори останалите страни да спрат да се развиват, то и за 20г нямат стигане. Според мен България трябва да си стои в сегашното положение и да не се опитва да излиза от борда и да НЕ приема еврото като национална валута. И всичко това го казвам с ясното съзнание, че на мен лично НЕприемането на еврото ми носи неудобства ежемесечно.

За съединителя, ако вземеш Aisin, на 99.99% от кутията ще изкочи бай LUK. Това вече го играх... Изглежда, че що се отнася до съединител и маховик за този модел, LUK са нещо като "монополисти" и едва ли не само те го произвеждат. Останалите - Aisin, Sachs, Bluprint... просто го опаковат (Aisin със сигурност). При Valeo не знам как е, но няма да се учудя, ако и те продават същото, но в тяхна опаковка :). Доколкото разбрах, това си е практика между различните производители. Май единствено EXEDY е изключение. Съединителят си е техен и е различен от LUK, не е саморегулиращ се. А за маховик, не знам дали въобще има друг вариант освен LUK. Имам някакви спомени, че бях виждал да се предлага и маховик EXEDY, но не съм много сигурен. А и май цената му беше безбожно скъпа (доста над LUK). Може да разгледаш и тази тема:

Привет отново! Понеже разни хора ми писаха ЛС, прилагам и готова виртуална машина с инсталирана в нея програмата. Трябва ви само кабел: 0. Процесорът на лаптопа ви трябва да поддържа виртуализация; http://www.intel.com/content/www/us/en/support/processors/000005486.html - за Intel процесори. http://download.amd.com/techdownloads/AMD-V_Hyper-V_Compatibility_Check_Utility.zip - програмка за AMD 1. Купувате си кабелче (има и у нас, ама за умопомрачителната цена от 80 лева): http://www.aliexpress.com/item/Newly-arrived-Wholesale-for-Honda-HDS-Cable-OBD2-Diagnostic-Cable/32278890607.html?spm=2114.01010208.3.19.c5caDy&ws_ab_test=searchweb201556_8,searchweb201602_3_10037_10017_10021_507_10022_10032_10009_10020_10008_10018_10019_101,searchweb201603_6&btsid=1bd3ec2d-7b8c-42b3-90d9-4da585ea20c9 2. Теглите и инсталирате: https://my.vmware.com/web/vmware/free#desktop_end_user_computing/vmware_player/6_0|PLAYER-607|product_downloads 3. Теглите и поставяте всички файлове на едно място (разархивирани, трябват около 5ГБ такова): https://drive.google.com/open?id=0B0Z7_8NKoZkuX1ZCeWpaOXFaNjA 4. От VMware player-а, File->Open, намирате файловете от точка 3 и добавяте XP-то. 5. Стартирате си машината. Свързвате кабела към някой USB порт на лаптопа и от Removable devices (във vmware player) избирате новодобавеното устройство (примерно MVCI) да иде към виртуалната машина. 6. Като изгрее Windows XP-то има едно shortcut-че на десктопа, наречено StartHDS. 7. Купувате на Боби бира Послепис: 1. Можете да си купите и друг кабел от т.1 като xHorse или GNA600, може пък и HDS scanner-а. 2. Това би трябвало да работи на всички Хонди, не само на CR-V. Вече го тествах и на един Акорд.

Да споделя и моя сромен опит с кабелите за диагностика. За сега съм ги пробвал само на 2 коли CRV- 2008г. - 2.2 ictdi FRV- 2006г. - 2.2 ictdi 1.mini VCI http://www.ebay.co.uk/itm/H-ONDA-HDS-Cable-OBD2-Diagnostic-Cable-for-Honda-HDS-OEM-Software-2010-Cars-/272153654294?hash=item3f5d9f3416 в BG-около 65лв. Работи с орегиналната програма на хонда със CRVто не иска да се свърже със FRVто прави пълна диагностика на всички системи 2.Delphi DS150E http://www.ebay.co.uk/itm/2016-Newest-Auto-Cars-Trucks-Diagnostic-Tool-TCS-CDP-For-Delphi-DS150E-BMW-AUDI-/111978888119?hash=item1a12763bb7:g:HmAAAOSw6oBXFPcz в BG-около 100-120лв. със CRVто - прави диагностика на двг, климатик, ABS, еърбег, и още 1-2 системи - задейства механизми, прави настройка на датчици, живи данни със FRVто - поддържа само бензиновите модели , на дизеловото ФРВ се свърза само с ABS 3. ELM327 http://www.ebay.co.uk/itm/Mini-ELM327-OBD2-V2-1-Car-Bluetooth-Scanner-Android-Auto-Scan-Diagnostic-Tool-ID-/262253720727?hash=item3d0f8a3497:g:JicAAOSwKtlWogJq в BG около 15лв. със CRVто - открива и трие грешки само на двигателя, живи данни. Грешките ги дава като номер (пр. P16D1) - и трябва да се търсят какво означават със FRVто - не иска да се свърже Надявам се ,че съм бил полезен.

Нямат база за сравнение. Шел-а е много по-добър. Новата (2019) формула е по-добра от старата. Волфрама е "замърсяване" на отработеното масло. Има двигатели със съдържание на волфрам и такива без. Затова в някои проби се среща, а в други - не. Shell и Mobil въвеждат поетапно новите технологии в маслата си. Точно това имах предвид, като казах преди, че трябва да се внимава при и избора и сравняване на маслата. Някои производители наблягат изключително много на върховите си серии (Helix Ultra, ESP..), но пък "страдат" стандартните серии (X1 Formula FE 5W-30). Новите добавки на Infineum също били с голямо подобрение.

Бих искал да обсъдим следните две масла: 1. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN; ILSAC GF-5; GM Dexos1 Gen2; Chrysler MS-6395; Ford WSS-M2C946-A. 2. Shell Helix Ultra 5W-30 API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; MB approval 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710. Meets the requirements of API SN/CF. Както се вижда, маслата покриват различни спецификации. Но дали са толкова различни по състав? Нека ги сравним: Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 Dexos1 Gen2 (2019) Shell Helix Ultra 5W30 (2019) В някои анализи забелязвам наличието на сериозно количество волфрам: Shell Helix Ultra 5W30 (2018) А в други - не. Обърнете внимание и на замразяването, на проба от маслото (дясната чашка в немските анализи). В пробата на отработено масло от 2018г., маслото не променя цвета си, а при тази от 2019г. е побеляло! Явно Шелл са заменили GTL базата с хидрокрек, или...? Вие сте!

От вчера и аз мога да се похваля със конверсия от пре фейс към фейсова навигация.Всичко работи(без блутут и гласови команди) кажи речи от първия път.Искам да споделя,че не е чак толкова трудно и сложно и определено си заслужава всяка стотинка и всяка капка пот.Дет се вика по-хубаво от оригиналното няма И със малко повече търпение и труд успях да прехвърля всички кабели по буксите без да срежа нито един.За прехвърлянето на самите платки използвах жокер "помощ от приятел" който е по-навътре със по-финните електроники,но от това което видях и там не е голяма философия На финала иска да БЛАГОДАРЯ за пореден път на колегите от форума,които ми оказаха съдействие и насоки за да се случи.Без тяхната помощ нямаше как да се случи.

Мисля, че са оригиналните. Поне в coxmotor ги дават за такива, а парт. номерът е такъв. Показвал съм ги и на Слави и според него са такива. В момента колата е на 290 хил.км. Аз съм й минал почти 70 хиляди и не съм ги сменявал. Според сервизната книжка, която получих с колата, са сменени на 110 хиляди и след това нямам информация. Като купих колата ме увериха, че е обслужена преди да бъде пусната за продажба (вкл. и свещите били сменени), но аз си имам едно на ум и заради това ги купих. Ако наистина са били сменени, то имам още около 50 хиляди с тях, на за да съм сигурен си питам Слави всеки път, но според него няма нужда докато не започнат да дават проблеми. Той ги проверява при всеки реглаж на клапаните.

Щом не е намерена заспала котка значи работите са добре☺️. Стига бе човек, да не би някой прозорец да не се затваря добре.

Здравейте! Включвам се и аз към поръчката: линк: https://www.ato24.de/en/ravenol-vsi-sae-5w-40.html Вид и количество: RAVENOL VSI SAE 5W-40 - 1 туба от 5 литра. Стойност на поръчката - 38,95 х 1.9675 = 76,63 лв. Начин на плащане: превеждам парите по сметката в ОББ. Начин на получаване: до офисът на Еконт в гр. Сопот, 4330, за Димитър Караганчев, тел. 0888019672.

Умната, че обстановката е ...

Баща, майка и син закусват. Синът не ще да си яде попарата. Майка му се кара. Той плаче. Бащата му прошепнал нещо на ухото и той бързо, бързо си изял попарата. После излязъл навън да си играе. – Какво му каза? - полюбопитствала майката. – Казах му, че ако не си яде попарата, няма да му порасне п*шката. Майката шибнала един зад врата на мъжа си. – Това пък защо беше? – За това, че когато си бил малък не си си ял попарата...

Още не съм сменявал свещи. Като ходя при Слави за обслужване той ги проверя всеки път и ми казва, че няма нужда все още да се сменяват. Иначе аз си поръчах от coxmotorparts.co.uk с общите поръчки един комплект NJK иридиеви Part Number-12290-R60-U01 и ми излезе 137лв. Сега си седят в жабката и чакат да им дойде реда. Според моята сервизна книжка интервалът им за смяна е 120 000.

40mm задна Полиуретанови подложки

Здравейте! Включвам се и аз към поръчката: линк: https://www.ato24.de/en/ravenol-scooter-2-stroke-fully-synthetic.html Вид и количество: Ravenol Scooter 2-Stroke Fully Synthetic - 1 литър линк: https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html Вид и количество: Petro Canada SS 5w30 - 1 х 4л. + 1 х 1л. линк: https://www.ato24.de/en/ravenol-vollsynth-turbo-vst-sae-5w-40.html Вид и количество: Ravenol VST 5w40 - 1x5л. Стойност на поръчката - 9.95 + 18.95 + 4.95 + 42.95 = 76.80 х 1.9675 = 151.10 лв. Начин на плащане: превеждам парите по сметката в ОББ. Начин на получаване: чрез Еконт (данните ги имате).

В интерес на истината, хората бяха любезни и предоставиха доста информация. Продължавам да се чудя как Хонда няма централизирана европейска база данни, така че да може да се провери какво/кога е правено по колата в техните сервизи!?! Газ засега няма да слагам. На първо време ще направя следното обслужване: 1. Реглаж клапани на двигател 2. Смяна масло и филтър на автомата 3. Обслужване на дифернциал 4. Смяна на спирачна течност 5. Смяна на антифриз 6. Проверка, съответно реглаж на преден и заден мост ако се налага 7. Други дребни неща като накладки, прахоловители и т.н.

Голямото на който му се дава пари е по-добрата инвестиция.

Пробвай я и с HDS. С такава разделителна способност наистина не се разбира дюзите как са. Аз мисля, че са ОК. Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk

Колко човека работят в един български LIDL и колко работят в един немски? В немския LIDL заплатите са между 12,50€/час -> около 2000€/мес бруто -> около 1500€/мес нето https://jobs.lidl.de/lidl-als-arbeitgeber/mindesteinstiegslohn Разходи: минимум 700-800€/мес - наем + ток + вода + парно + интернет, може и повече да са 100-150€/мес - данък и застраховка кола 50€ за кино за двама човека - транспорт, билети, пуканки. В Германия няма замунда.нет и ако искаш да гледаш актуалните филми, то посещаваш кино. Да продължавам ли с разходите? Много грешно е "да гледаш в канчето на другия".

Смених предния тампон с алтернативен - Yamato - много добра изработка, 1:1 с оригиналният, с вакумен маркуч - цена 80 лева, цена оригинален 420 лева. За момента съм много доволен, спря досадното притрисане при превключване и при неравности.

Смених маслото на кутията, не беше черно, но определено беше за смяна. Добре че взех дифтунга за я сменя - при смяната в Хонда- Стара Загора не бяха сложили. Имаше малко налепи по пробката, предполагам е нормално. Най-много време ми отне свалянето на гадните скоби за филтъра

Здравейте искам да поръчам: Линк: https://www.ato24.de/en/ato24-motorenoel-synth-5w-40.html Вид и количество: 8х1L ATO24 Engine Oil SYNTH 5W-40 Линк:https://www.ato24.de/en/honda-psf-0-354-l.html 2х 0,354 L Honda PSF 0,354 L Стойност на поръчката: 8х3,45*+2х5,99х1.9675=78лв Начин на плащане: Парите са преведени в сметката ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: чрез куриер Еконт имате данните.

Еврейска баба се хваща на бас с внука си, ако не може да изяде 25 кюфтета, чисти основно апартамента. Внука дояжда 24-то кюфте и вижда, че 25-то няма! Това трябва да знаете за съставянето на договори!

Здравейте, бих искал да поръчам: Линк: https://www.ato24.de/en/ravenol-fds-sae-5w-30.html Вид и количество: RAVENOL FDS SAE 5W-30 1x5L + 1x1L Стойност на поръчката: (40,95 + 9,95)*1,9675 = 100,1 лв. Начин на плащане: По сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: чрез куриер

Здравейте, включвам се и аз Начин на плащане : Парите са преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: Лично в кв. Драгалевци Артикули: 1 х Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 1 литър https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html 6 х Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 1 L https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-0w-30-1-l.html Стойност на поръчката: 1*4,95 + 6* 5,59 *1.9675 = 75.73 лв.

Здравейте, Моята поръчка: 1. Линк: https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html Вид и количество: Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30; 1x4L Стойност на поръчката: 18.95*1.9675 = 37.29 лв Начин на плащане: Парите са преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: Лично в кв. Драгалевци p.s. Парите са приведени

Колеги, поръчката пристигна. Утре разпределяме и след това изпращаме.

Искам да информирам колегата, ако случайно чете, с Акорд 7 (2003-5), с номер 1222, че когато не ти работи едната къса светлина, е крайно некоректно да караш с включени дълги. Освен че това е добър начин да виждаш все пак нещо от пътя, също така е и добър начин да заслепиш насрещните и не дай Боже заради заслепяването да стане ПТП с пострадал пешеходец. Ако имаш нужда от помощ, колега, аз ще ти купя и сменя лампата, само и само да не караш на дълги. Поздрави и към друг колега със същия модел кола, но комби и чийто номер не видях, който в днес в 17:40 на светофара на ул. Коста Лулчев изчака да стане червено и около 1 секунда след това тръгна да прави ляв завой по ул. Гео Милев в София. Когато това стана, и от двете посоки на другата улица колите вече бяха потеглили на зелено. Сигурен съм, че ако беше някой на мое място със служебен бус/баничарка, бързащ да зареди поредния обект, а не аз с личната ми кола, щеше да настъпи доста неприятно ПТП с поне 2 сгънати врати, счупени стъкла, праг и не се знае още какви щети за водача на тази Хонда. Ако четеш това, колега, съветвам те занапред да изчакваш следващия светофар. Ще изгубиш 1 минута, но ще спестиш много време, нерви, а най-вероятно и травми.

Смяната на пиропатрона е безплатна и става за около 30 мин. Моите лайстни ги провериха и казаха, че нямат проблем и не са ги пипали, та не мога да отговоря иначе как се процедира. Самата проверка на софтуеъра на АТ се заплаща 26.40лв. и ако е стара версия се актуализира, като по спомен се доплащаше още около 30лв. Моята се оказа актуалната и не съм доплащал.

Експресно тръгване от работа... На вила със секретарката... Коняк,бонбони,споделен душ и после... Безумие... Безумие... След това се прибираш вкъщи с изморен поглед. Обичайна целувка и молба към милото:Моля те слагай вечерята, днес се изморих като куче. Вечерята идва,котлети,бира,десерт. Жената мърка:Как те чаках,цял ден мечтая за този момент,когато ще съм с теб. И внезапно - есемес. И ти бос, бързо се прокрадваш в тоалетната за да прочетеш на спокойствие: "Обичам те! Мислиш ли за мен? Какво вълшебство беше днес, колко възторг ни подари любовта! И този фантастичен, незабравим оргазъм...Такава страст и задоволство...не е ли това Раят? Ти бързо изтриваш есемеса,поправяш пижамата... трябва да си много внимателен в бъдеще...Вярно, зад прозореца и в душата ти е пролет, но не дай Боже милото да надуши... Излизаш а жената с хладен тон те посреща: "Защо взе в тоалетната моя телефон?"...

Млада жена се съблича и влиза в реката да се къпе.Изведнъж от храстите изкача горският. - Къпането тук е забранено! - А защо не ми казахте, преди да се съблека? - Събличането не е забранено....

Касиерка от ЛИДЛ се прибира вкъщи разнежена от работа и награбва мъжа си от вратата... Както се обичали, той в един момент казал: - Скъпа, искаш ли малко да разнообразим? А тя се усмихнала палаво: - Уважаеми клиенти, отваряме каса 2.

Продай я и си вземи направена

Колега, вече е модерно да се кара на газ за екология, а не за икономия :-)

Благодаря за разяснението. То е логично ама няма кой да се сети . Е сега вече мога да отида при кварталния газаджия, да му обясня и да ме изгони хахахахаха.