Jump to content

All Activity

This stream auto-updates     

  1. Past hour
  2. Митко Йотов
    Ми чудесно, аз бих звъннал на телефона в Стара Загора и бих попитал това дали отговаря на истината и имало ли е гаранция тяхното изпълнение. Аз лично се съмнявам този лист да отговаря на истината.
  3. CARPERA
    За 50 хил км да скапиш съединителя егати зверското използвате,трябва да дърпал каравана с 4 човека вътре ,или ремарке претоварено,и това всеки ден. Или.да са сложили нещо тотално менте.
  4. froluti started following Разход на газ двиг.150кс.
  5. froluti
    2.0, 150кс., 2006, ГИ BiGas. Градско, студена зима, без задръстване в 7 сутринта, разстояние 5км в едната посока, разход по борд- 15, на колконка 11-11.5 Лятото - 10-10.5 Извънградско 120-130 с пикове до 170 10.5-11.5 Лято 20лв бензин на месец Зима 30лв бензин на месец
  6. Today
  7. JHM
    Не съм го и видял даже.
  8. ИцоД
    Група японци отива на посещение в български машиностроителен завод. Водят със себе си и преводач японец, обучен в най-добрите традиции на българската литература. Разглеждайки, попадат на интересна сцена. Стругар внезапно избухва и хвърля един детайл на земята крещейки нещо ядосано. Преводачът превежда леко учуден: "Стругарят казва, че иска да прави секс с майката на детайла" Приближава се главният инженер, поглежда детайла и започва да се кара на стругаря. Преводачът превежда "Инженерът пита как стругарят е успял да прави секс с майката на детайла и самият той иска да прави секс с майката на стругаря". Стругарят още по-ядосан отвръща на инженера и преводът е: "Стругарят каза, че няма представа как детайлът е направил секс с майка си, но ако инженерът продължава да му се бърка и да му дига кръвното, ще прави секс с майка му и с майките на другите работници и с майката на директора и дори с майката на самият завод...". Японците са впечатлени от либидото на стругаря и замислено отминават. Супата от водорасли май не е най-добрата им храна.
  9. tenata
    Можеш ли да поясниш
  10. purkinie
  11. froluti
    Едвам дочаках да се стъмни... Резултата е повече от задоволителен! 12лв. И малко винтчета. Интересното е, че крушките светваха поставени само по единия от двата възможни начина. А никъде, нито на старите, нито на новите нямаше индикация за плюс и минус.
  12. knipex
    Може ли някой да качи снимка на тази прословута тръба.Благодаря предварително
  13. inspektora
    Има много тестове, но са за хора, които разбират какво правят. Така че, един доброжелателен съвет: Отиди в компетентен сервиз и не се надявай във форума да получиш клавиатурна диагноза за този проблем. Всички подобни опити ще те вкарат в по-голям филм и разходи. Поздрави и успех!
  14. Emicha
    Съединителя, може да замине и за 2 х.км. - въпрос на желание и умение ... Щом оборотите се увеличават бързо, а скоростта не, почти сигурно си за съединител. Този тип съединител, е саморегулиращ се и отделя на едно и също място. От както я караш ли е така, или от скоро го прави това ? И за 2100 лв. едва ли я е обслужил цялостно, в това число и смяна на комплект съединител и маховик.
  15. purkinie
    От книжката с която разполагам за обслужване на колата ( имам й някакво доверие) е записано че на 178 000 км заедно със смяната на съединителя е сменено маслото на скоростната кутия с Ravenol MTF -2 75W 80. От собственика знам че е премахнал DPF филтъра ( две диагностики от двама различни майстора потвърдиха това) , но не ми е споменал да й правел ремап. Изключвам да има някакъв тунинг ( щото е много тромава ). Има ли някакъв тест с който да разбера дали съединителя си заминава? Регулира ли се горната помпа? Нормално ли е да отделя много отгоре?
  16. dinkoneychev
    Колеги, някой сменял ли е предни спирачни дискове на Легендата? С какви са сменени и доволни ли сте от тях? EBC не предлагат и от ACURA RL също не стават...
  17. Bizzito started following Въпрос за съединител N22A2
  18. Bizzito
    А да знаеш дали е тунингована софтуерно на 170 коня?
  19. CARPERA
    Ако е сменян съединителя няма как за толкова малко км да е заминал. Масло има и в скоростната кутия което може да е на 230 хил км,познай каква чернилка е вътре.
  20. CARPERA
    Имате телефони сигурно могат да правят снимки,снимате ги тея казанчета като махнете капачката. На махната капачка да е на МАХ.
  21. jijane
    Единственото жълто нещо в центъра на предната капачка на изпарителя.
  22. purkinie
    Здравейте колеги. От 2 месеца карам въпросната кола и имам питане . Колата е купена от частно лице, което я внася от Италия и я кара четири ми години в България. Още като я регистрира с български номера я обслужва и сменя комплект съединител с маховик през 2017 година . Според фактурата която прилага колата е била на 175 000 км (цената на всичко е 2100 лева). Аз след като я купих ( на 230 000км ) смених горна и долна помпа на съединителя както и нова течност за помпите. Така карах два месеца и днес забелязах,че като искам да ускоря на 4 скорост ( колата е с ръчни скорости) след 2400-2500 оборота се получава едно приплъзване? Оборотите много бързо се увеличават с настъпването на педала на газта, но скоростта не се увеличава . Забелязах, че и съединителя отделя много от горе ( това го разбрах след като спрях на една стръмна улица и загасих колата - само леко докоснах съединителя и колата тръгна сама? Възможно ли е да е от горната помпа? Тя регулира ли се? П.С. Това ми е първият сблъсък с дизелова кола. Не чувствам никакви индикации за заминаващ съединител?
  23. Legend91
    @Buge Вече не е толкова студено, но я пробвай сутрин да я покараш извънградско с по-висока скорост, един вид да замръзне, да видим дали ще светне като на моята? @CARPERA Течността съм я сменял, вече колко цялостно са го направили не знам, само по предните джанти имаше потекла течност. И в казанчето е бистра, и едно отваряне и затваряне на капачката последния път изчисти грешката. Течността вътре много-много не се различава докъде е, но в онзи мразовит ден, когато светна баш посред път, като слязох да погледна ми се видя на макс. Сега това нещо защо се влияе от студа е интересното???
  24. CARPERA
    Ако е много стара и абсорбирала вода,може да и влияе студа. Сменя се цалостно на4 год. В казанчето трябва да е бистро като олио. Като е студено забелязваш ли да се променя нивото.
  25. electric28
    може ли препоръка за камера? Чета че картината им е обърната и показва обектите на обратната страна, на която са, което е предпоставка за инцидент
  26. JHM
    А сега де,можеш ли да го покажеш илюстративно? Днес я тествах на,за симптомите,които имах и всичко е ок.,няма вече връщане на бензин.Разбира се темп. вече е над нулата,та ще видим. Ако знаех,че с подобна ревизия ще даде отличен резултат.
  27. jijane
    Няма проблем, ще я закачим някой ден. Ако не си пипал реглажния винт на изпарителя, то налягането не би трябвало да се е променило кой знае колко. Максимума на такъв изпарител, който съм виждал е 220 хиляди без ревизия. Иначе е изпитана конструкция и за това не е променян като дизайн повече от 15 години.
  28. Buge
    @CARPERA Да, течността е на MAX и за това предположих, че може да е от магнита на капачката. Днес сутринта температурата беше над 0 и вече не светва тази индикация. Явно е някакъв проблем с датчика, който се проявява на минусови температури.
  29. mysticchannel33
    Едно и също олио с различни етикети и сходни шишета. Супа от общия казан, разпределена ,като две различни неща..Значи реалната цена на Равенола, даже и с лека надценка вероятно ,е на цената на Авеното.. Интересен маркетинг и номер , впредвид конкуренцията за изкупуване на продукта..п.с. Поне да бяха "поизкривили" дизайна на шишето и цвета ,та да стане оше по- инт :). Аз лично съм сипвал само един път Равенол на Акорда ,стана ми една идея по- Шумен и нещо ме отказа тази марка. Нещо ми е монета с две страни това масло и предвид многото, останали марки и добри масла ,лесно ще избера различното.
  1. Load more activity


  • Upcoming Events

    No upcoming events found
×
×
  • Create New...