Цялата активност
Този поток се обновява автоматично
- Днес
-
Одобрявам Ободрително е.
-
Отскоро съм с такъв, обаче Дюрасел-а преди него изкара 9 години!
-
Здравейте,да ви попитам тези с Yuas-ите,изкарват ли ви трите години? Втори вече при мен,този път на акорд 8,му трябваха още 3 месеца до трите години!😠 След четири дни при продавачаза гаранция,ми отказа такава(надявах се на чудо). 24 часа го зареждал,два дни го бил оставил и днес ,го товарил с вилка и го мерил на 12,8V. Бихте ли препоръчали,нещо с по голям заряд в ампери или да взема AGM,та да не сменям на три години Юаси😮💨! Дайте препоръка за нещо добро! Настоящ размер на акумулатора: Дължина 238мм Ширина 129мм Височина 223мм Трябва ли да се преправя нещо мястото където стоив автомобила,за по голям акумулатор,примерно този:Австрийски акумулатори Banner 60Ah Power Bull P60 68 — AKUMULATORI BG https://share.google/eLMi4jI9EKIWyxmuk
-
Здравейте и благодаря за мнението.Съгласен съм с всичко казано от Вас.Дистанционното рааботи(предавателя).Проверено с честотомер и оосцилоскоп..Но за да не си усложнявам живота искам да намеря блокчето и да го заменя с друг комплект за дист.управление.Хубав ден и безаварийно каране!
-
Здравейте и благодаря за мнението.Съгласен съм с всичко казано от Вас.Дистанционното рааботи(предавателя).Проверено с честотомер и оосцилоскоп..Но за да не си усложнявам живота искам да намеря блокчето и да го заменя с друг комплект за дист.управление.Хубав ден и безаварийно каране!
-
Здравейте! Маслата пристигнаха. Тези, които са с получаване чрез куриер, ще бъдат изпратени днес или утре, а останалите, които са за лично получаване, може да се взимат. -
График Ф1 - Бразилия. Петък (6 ноември) 17:30 – 18:30 – Първа свободна тренировка (FP1) 21:00 – 22:00 – Втора свободна тренировка (FP2) Събота (7 ноември) 16:30 – 17:30 – Трета свободна тренировка (FP3) 20:00 – 21:00 – Квалификация (Определя стартовата решетка) Неделя (8 ноември) 19:00 – Основно състезание за Гран При на Бразилия (71 обиколки) Може и за Лоусън / Цолов да изпадне инфо, или само поредни спекулации.
-
Колега много странни неща се случват с електричеството в колата ти. Инсталацията в заводски вид ли е или има преправяни и добавяни неща, като например модул за автоматично включване на фаровете. Другият проблем с отключване и заключване на вратите може да се дължи на прекъснат кабел/и в снопа свръзващ купето и шофьорската врата. Дистанционното ако си работи, но модула не работи? Най-добре е да ти разгледат инсталацията и се установи точно проблема преди сам да "стреляш на посоки".
- Вчера
-
Здравей, Преди повече от 12г. притежавах 2 CRV-та 1-ва ген.(едно след друго ), ама и двете бяха JDM. При тях нямаше дистанционно откл/закл, а само централно с ключа в шофьорската врата. Командния блок на централното се намираше вътре в шофьорската врата. По него време сме си говорили за централно и дистанционно, и доколкото си спомням командния блок за дистанционното се намира зад пластмасовия панел, който е отстрани на педалите (разбирй пред шофьорската врата). п.п. Преди да започнеш да разглобяваш врати и панели, трябва да се убедиш, че дистанционното на връзката с ключове е изправно. Може по някаква причина да не излъчва сигнал - изтощена батерия, повредени бутончета, или платка. п.п.п. Ако дистанционното работи съвестно, може да е прецакана връзката между него и блока за управление в колата. Това води до въпроса - Кога отказа дистанционното, преди, или след като ти сам си създаде проблема с фаровете?! Възстановяването на тази връзка се нарича "Обучаване на дистанционно". Таааа тетака.
-
- Алоо? - Добър ден. Обаждаме се от банката. - Добър ден за кого? - Амии, за вас господине. - Чакайте сега! Не може денят ми да е добър, ако се обаждате от банка!
-
Да, такива са правилата, но сега трендът е да се лансират млади надежди във Ф1, та да видим.
-
Нашия няма файда да става шампион ако не му е сигурно мястото във Ф1, защото ако стане шампион във Ф2 повече няма право да кара в този шампионат. Казаха че за другата година са му осигурили участие в японския шампионат ако стане шампион, друга перспектива няма, освен ако не седне във Ф1 разбира се.
-
Здравейте! Маслата пристигнаха. Тези, които са с получаване чрез куриер, ще бъдат изпратени утре, а останалите, които са за лично получаване, може да се взимат.
-
Здравейте, благодаря за отзива; мина около месец, откакто се бях паникьосала и писах в чата; но тъй като никой не се отзова, викнах Неволята и с помощта на ИИ, лека полека взех да се оправям с многото датчици, калибровки и т.н. Ако ми се наложи и не намирам изход, ще Ви пиша. Пожелавам хубава вечер и безаварийно каране! -
Планета с разумна форма на живот.
-
Колеги,здравейте!Моля за помощ>Отказа изпълнителния блок на дистанционното в колата.Не реагира на дистанционното с кюча Къде в купето би трябвало да се намира това блокче?Благодаря и лек ден на всички!
-
Висока била цената на бензина! Ходят на фитнес с колата, за да карат колело! Не мога да ги разбера тези хора!
-
За Никола остават 2 уикенда - Катар (27–29 ноември) и Абу Даби (4–6 декември), в борба за титлата на Ф2. Ей тъй, от нищото ми хрумна, че ако Камара има сигурна седалка за Ф1 2027, Хаас може да реши той да трупа опит в оставащите 5 "кралски гонки" от този сезон. Това автоматично прави Цолов лидер в Ф2 2026 и остава само да се пази от Дън и Мини,понеже Камара нема кЪ а кара 2 шампионата в 1 уикенд.
-
Интересна ИИ поредица. https://www.facebook.com/reel/3547540385414202 В днешно време видео вяра никому, но не пречи за забавление, особено ако е идейна.
- Последната седмица
-
Здравейте, имам такава Хонда, но 1.5 vtec turbo автоматик, карам я от чисто нова и бих казал, че я познавам добре. Ако имате нужда все още от помощ с разучаването й, бих могъл да помогна. -
Здравейте, не съм писал в темата, откакто имам колата (вече 5 год и 53 000 км), но реших да изтупам малко праха Харвито се представя супер, но днес ме учуди. Една баничарка реши да прави обратен завой на забранено място без мигач и хондата ми наби яки спирачки сама и малкият кръгъл дисплей на клъстъра светна и се разпищя. Вероятно системата за сблъсък се е активирала, но тъй като колата няма дистроник и адаптивен круиз контрол мислих, че само предупреждава, а не спира сама, което явно също прави. На някой случвало ли му се е?
-
Здравейте! Попадна ми оригинален субуфер за CR-V 3. Колата ми е фейслифт 2010 год. ниво елеганс/лайфстайл и няма заводска инсталация за субуфер. Искам да помоля ако някой знае или има схема да ми каже разпиновката на оригиналната букса на усилвателя, който е вграден в субуфера. Доста търсих, включително във форума, където има прекрасна тема, но точно по моя въпрос не намирам информация. Буксата е с два реда кабели, в единия са 2- черен и тъмно сив, в другия са 4- жълт, оранжев, червен и бял. Според мен тези 6 кабели са- GND (маса), +В (захранване), REM (събуждане), екранировка, аудио+ и аудио- Но ако някой знае със сигурност какво е точното предназначение на тези кабели и точната разпиновка ще бъда много благодарен. Не ми е стихия боравенето с кабели, но мисля ще се справя ако имам тази информация Ето и снимки:
-
Е, има човеци сред майсторите. Ама има и сладкодумници със 100 кладенеца до сервизите им. Доверие се плаща. Ако сделката е порочна - ня там пак. Но пък е купен житейски опит.
-
Въпрос имам, как се иска диплома от плочкаджия или ВиК да кажем? Там се познават по обектите които са правили, евентуално ако има препоръки или портфолио на сайт. Познавам няколко такива, които дори сайт нямат, но имат работа за година напред. Има регистрирана фирма - Пешо ВиК ООД и се работи, плаща си ДДС-то, издава фактура/касов бон и се работи, ако го познаваш и има препоръка, супер. Има документ, ако се направи на интересен, има закони и макар и бавно се прилагат. Зъболекарите си имат дипломи, иначе са за затвора ако утепат или контузят някой а и в голяма част от случаите им висят на входа на кабинета тия дипломи, поне на по-големите клиники. Силно се съмнявам 99% от хората да са гледали дори веднъж дипломата на някой зъболекар при който влизат да правят зъби, но пък недоволните от зъболекари са много. Дърводелец, шлосер, заварчик, ВиК, фотограф, художник, артист, музикант и още и още.., все занаяти на които се вижда директно може или не става нищо от него. Доста велики умове са нямали дипломи. Не, че няма курсове и допълнителни квалификации в днешно време ако иска човек да се самоусъвършенства и да има някаква тапия. Според мен, майсторите по колите са друга бира и там нещата са леко разтегливи, относно качеството накрая. МПС-то което се кара дали е пред разпад и да се иска да се съживи мъртвеца и то за без пари или пък е прекалено модерно за гаражният сервиз. Ще се спестява ли от ремонта или ще се влага качество, частите носят ли се от клиента и какви са те, гаранция имат ли, гаранция за труда има ли, знанията на майстора какви са и разполага ли със съответната техника и може ли да я използва и тн.. Всичко зависи от конкретният случай и както има и е имало калпави майстори, така и ще има неразбрани и нагли клиенти. Диплома за занаят не значи знание и можене в доста случаи, но виж за доктор бих се притеснявал истински P.S Насраха ми едната кола в един много любим на форума сервиз. Просто не искаха или можеха или не им беше приоритетна в момента, така и не разбрах накрая и защо най-вече а платих доста прилични пари на 2 пъти преди това. Оправиха я в друг сервиз без възражения. Спечелиха си клиент с 3 коли. Всичко е до човек в крайна сметка.
