Цялата активност
Този поток се обновява автоматично
- Днес
-
Някой нещо за тази екзотика,появила се от скоро в сайта? https://ato24.de/en/lucas-oil-synthetic-5w-20-eco-fd-engine-oil.html
-
Честит Ви, най-себеописващият ни празник! Четмото и писмото винаги ще вАжат.
-
Много исках да похваля новият епизод на star wars, но като фен на галактическата сага, сърце не ми дава.
-
Оо, какви Хонди успяват да пръкнат като качество на визията чрез него някои "създатели на цифрово съдържание" - ум да ти зайде! https://www.facebook.com/share/v/18d4r5syRG/
- Вчера
-
А дали не се чува само в началото, след палене, първите 5-10 сек.? При мен има нещо подобно...
-
105 и 120 са различни кубатури и мошност. А забележката ти е взета под внимание - забравих за марката в заглавието. Мога ли да мина на "поправителен"?
-
Някой има ли тази версия -
Българският пилот Никола Цолов получи страхотна новина преди основното състезание за Гран при на Канада. Родният състезател на Кампос ще стартира директно от първа редица в утрешната надпревара в Монреал, което му дава перфектен шанс в борбата за челните места. Този сериозен прогрес стана факт след налагането на официални санкции на двама от пилотите, които първоначално завършиха пред него в квалификацията. Причината за сериозните размествания на грида са наказания от по три места назад за спринта и за основното състезание заради задържане на съперници в бързите им обиколки. Първо бе санкциониран Камара за блокиране на Дън, а след това и самият ирландец отнесе наказание заради задържане на Рафа Виягомес.
-
Това е тема за малки хонди, Цецо. Моля да не го обръшаш на спомени от живота. И като стана дума за спомени, имам спомен, че моделът с вертикалните тънки стопове е 105L, а не 120L.
-
Здравейте, накратко да опиша историята си. При разбита демпферна шайба на коляновия вал и неистови опити за развиване на централния й болт, след като го гряхме с горелка моя приятел реши да види дали не сълзи семеринга. Та запали двигателя за 5 сек. с развит болт, неможел да извади шпонката и така мотора се разцентрова и срещна буталата с клапаните. Сега почвам да разглабям, за да прецена какви са щетите и дали си заслужава да правя този мотор или да взема друг работещ. Ще съм благодарен и за Вашите мнения по въпроса. Та в тази връзка търдя ръководство за ремонт (Honda Sercive manual 2005 2.2 diesel) на хонда 2005 2.2 дизел. Езикът няма значение важно е да има диаграми и детайлите кое на колко Nm се затяга.
-
Adnoh26 се регистрира във форума
-
gincheto се регистрира във форума
-
Първата кола на баща ми, на която почнах шофьорлъка си 87-ма. Шкода 120 Л. Заден мотор и предаване - чешкото Порше - западняшка работа в годините на соц-а.
- Последната седмица
-
Ако не беше нефтената мафия, още преди 87 години да сме били "100 години напред".
-
Предстоят 2 дни битка за всяка точка. Дано се опази от колизии.
-
Страхотен, но с проблеми с трафика. Опази е от "стените на шампионите".
-
KFR се регистрира във форума
-
Вече съм ти писал за добавка и процедура, от която има положителни отзиви от потребители - https://forums.hondabg.com/topic/103267-разход-на-масло/?do=findComment&comment=1057663981 Добавката е с детергенти, които почистват бавно, разтворени в естерно базово масло и противоизносни присадки, за да пазят двигателя. Допълнително има много високо алкално число, за да неутрализира киселините от разтворените отлагания. И аз съм я ползвал чисто профилактично, без да имам разход на масло. Колегата CARPERA също я е ползвал, макар, че при него май не подейства особено. При един друг колега хондажия, който не влиза в българския форум, пък му намали разхода наполовина. Всичко е "божа работа", но пък не пречи да се пробва. Само внимавай да не вземеш Flush - добавката на Oilsyn, че тя е 15-минутка и не е за каране, а си приличат по опаковките.
-
Shon се регистрира във форума
-
2007 г е колата, нещо като добавка преди източване на маслото именно против тоя нагар?
-
Diters се регистрира във форума
-
Полезна информация , ако на някой се случи подобно нещо ! Другата полезна информация е, че Бултрако не стават за нищо, като сервиз. Освен да ти продадат нова кола или мотор. Скоро отново се убедих в това. Вероятно всеки друг, по-читав сервиз ще свърши много повече работа. -
Здравейте колеги, за изтриване на грешки, както и за ремонт на всичики видове модули можете да се обърнете към сервиз https://airbag.bg/firmware-na-srs-blok/
-
Имам црв 5 от една седмица, дано да се окажете прав. Преди два дни смених маслото на диферинциала, също и на двигатела. Предстои смяна на маслото в скоростната кутия, но за по-сигурно ще отида да ми го смени Любо в Мартен. На двг сложих Пакело-0W-20, сега е с една идея по-шумна от колкото, когато я взех. По-нататък ще мисля, какво масло да и сложа. А 3-ката на газ е превъзходна! Безаварийно колеги! -
Русе - Велико Търново се прави. Май идеята е чрез тунел под Шипка да се мине към южна България. Това е идейния проект.
-
Супер си е колата! Махнете ги тези глупости. Бензини в маслото, пушеци и др. такива. Карам си я с оригинално 0W20 масло на Хонда. Сменям си го навреме, така както го е дал производителя. Никога не съм включвал ЕКО режима и нямам намерение да го използвам. Нямам никакви драми. Двигателя мърка. Няма пушеци, няма бензини в маслото и т.н.. Преди това и аз имах бензиново ЦРВ 3 и единствено , за което съжалявам сега е газовата уредба. Абе, друго се е човек да се вози на газчица, особено в тази криза за горива. За жалост пълна хубост, никога няма.... -
Здравейте, доста време мина, но най-после смених моторчето за смесване на въздуха. Нещата се нормализираха! Температурата е вече нормална в двете зони. Имах трудности докато намеря точната част. Първо се опитах аз да я намеря, след много търсене из интернет поръчах частта в един от сайтовете за около 250лв (тогава). Когато отидох при майстора се оказа, че не е същото. Не успях и да го върна - греда. След това помолих майстора да ми поръча. Той е изпитал същите трудности, защото чак от третия път му доставили точно това което е за моя модел. Цената излезна около 320лв.. За смяната се разбрахме аз да си я направя, понеже бяха доста натоварени и нямаха време. Успях да сменя частта за около час и половина и всичко заспа. Изчистих грешката която беше запаметена 44 в управлението на климатроника и за момента работи добре. Ще тествам на дълъг път, за да се уверя. Да допълня, че моторчето което се вижда зад жабката е за управлението на клапите, а това което за смесване на въздуха е по-долу. Нужен е достъп от жабката и под нея. Та така -
Хайдук22 се регистрира във форума
-
В гараж е. Но аз карам предимно на къси разстояния, та... Попадна ми някакъв чужд форум, там масово се оплакват от бензин в маслото, чак заключват теми и започват нови такива. Друго от което се оплакват, е гарнитурата на главата. Страх ме хваща за тая кола. Преди това имах црв3, супер безпроблемна
-
Покачването на маслото не е винаги. Случва се само при студено време, ако е -10 примерно. Ако колата е в гараж това явление го няма толкова осезаемо.
