JHM

Почнеш ли да пипаш акцизи и ддс и да се отдават на популистки "социални" мерки в този див капитализъм наоколо,не ни се пише добро на гърбините.Някой трябва да плати баланса!Еми..., пак ще го платим,няма проблем...!

Да имам приятел "обул" C класа с бриджстоуна и само хубави неща ми говори за тях(трето лято ще му е).Мека гума,че даже притеснително меки и тънки страни.За разлика от примасито,където има и борд за джантата. Да си призная изкушават ме,но този индекс 72db на шум ме спира малко. Иначе имам оферта за Bridgestone T005,от 145лв. с монтаж,тежести и вентили. 30лв.на парче е разликата с примаси.

Много нисък "treatwear-280"?На ултраконтакта на континентал е 420,но предполага повече технологични смеси,за сметка на каучук или греша?

И така..,сега на къде? Някой качил ли е някоя от тези? Чисто визуално и на пипане,клоня към "ултра контакт" на конти. Изглеждат от друга галактика. П.П. Само за мишелина знам,че 8,5кг другите не ги знам колко са.

До такива табла се движехме,в 20-ти артилерийски полк на 7-ма ямболска дивизия,сърцето на 3-та армия началото на 90-те години!Сега,като минах от там и ми се просълзиха очите,от гледката на тотална разруха.

Капков тест 1 1.Mobil1 5W30 ESP от "ato24" 2.Honda accord-K20Z2 2006г. 3.Общ пробег на автомобила-204100км. 4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 1100км. 5.Цикъл леко градско/извънградско 30/70 6.Средна скорост,около 44км/ч. 7.Сезон на експлоатация 08.04.2022 до 04.05.2022г. 8.Мото часове около 30 9.Изразходвано гориво 100л.газ и 10л.бензин. 10.Обем на налятото масло при смяната-4,5л. 11.Доливане няма,разход няма. 12.Маслен филтър, Honda OEM (15400-PLM-A02)"honda of America"🙂. 13.Въздушен OEM Honda. 14.Режим на използване сравнително лек. 15.Предишно масло-Amsoil SS 5w30, Petro-Canada SS 5W20,Amsoil ss 5w30,Petro-Canada 5w20, Mobil1 0W20 AFE,Mobil 1 0W30ESP,petro-canada 5w30, Mobil1 0w20 AFE,Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castrol edge 0w30,motul eco energy 0w30,castrol magnatec 5w40  16.Пробата е взета от напълно загрял двигател,2 мин. след изгасяне. 17.Сушена е 24ч.,на стайна(гаражна беше) температура. 18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi,на офисна хартия. 19.Източено от пробката на загрял двигател и изтеглено старателно, несливаемото количество, чрез помпа от картера и където е възможно да се достигне.

Разлика виждаш ли някаква,защото равенола "бие" шеловете с почти двойна цена🤑? Може би вече си избрал, кое да бъде.

Никога не отмъщавайте на злобните хора.Просто бъдете щастливи и те няма да го преживеят! Юрий Никулин

Инфо трябва,за кода на грешката.

Защо всяка година..?

Най удачно е да си купиш нов(от 15до35лв.),ако на този стрелката за налягането,е извън зелената зона. Чак тогава,бих гледал дати и съобразил с всяка една "хранилка",за ония дет са в храстите. Проверка и заверка,само ако си предприятие и имаш над 10бр. Така мисля,дано съм прав!

Здравейте,пускам една скенирана и обработена с "пила" капка,за справка. Хонда акорд 2009 K24Z3 с пробег 330к.,автомат. Купена тези дни(не от мен), с наличен катализатор и разход,по думите на продавача от по 150мл. на 1000км. Колата е германка от 2 години у нас,като има и газов инжекцион "brc" на 20к.в гаранция,поставян 2020г. в представителството у нас. Пробега на маслото е около 7к,като са вдигнали летвата на вискозитета,до 10W40😔. За марка мисля,че каза shell,но не успях да видя тубата му и да разбера,кой точно "shell" Свършило ли е курса това масло?