gecata1059

Един малко скъпернически въпрос. Проблем ли е да долея Ravenol Dxg 5w30 във Fds 5w30. Става въпрос за максимум половин литър евентуално да добута до смяна.

На Цр-вето са Advantage 2.

Благодаря. Гледам да купувам от средния клас, понеже правя 9-10 хил. на година и гумите ще остареят преди да се износят. За зимни също съм заложил на същата марка и на двете.

Вече не всички. На Акорда са две гуми дот 24г. и две 23 със 6 мм. от нови. Днес сложих на Цр-вето нови 6 мм. грайфер дот 25г. Марката и на двете е Bfgoodrich Advantage. Производител Мишелин.

Ще свикнеш 😀. И на сина на Акорда са така и всеки път ми се струват меки. Същият размер. Кара ги на колкото ги оставят гумаджийте при смяна. Мисля на 2.5 ги правят и пак ми се виждат меки. Нетовите също са с борд Bfgoodrich.

Преди малко щях да отнеса двама. Завивайки видях светлина в дясно от мен. Този с фара мина пред мен, а другия замалко да се блъсне в мен. Скороста ми беше ниска около 10 километра. Излязоха от улица с паркирани коли.

Скоро сменях накладки на Акорда от подписа. На тези с който дойде от Швейцария пише Textar на лепенката, а има щампа Trw.

Намираш ключар който може да замери изходите на клемореда. Той ще го и смени ако има нужда.

Тук ти е проблема. Това не е скорост за 5 предавка.

Изгоряла ти е крушката на габарита, а не на късите светлини. Тя се сменя най-лесно. Отвиваш буксата обратно на часовника и сменяш. Тя е ниско долу на фара.

В пост номер 7 пише за топъл двигател. Да не се приема за заяждяне.🍻

Тази която гледаш е регистрирана. Така ,че продавача сигурно ще е посредник. Но пък спестяваш едни 500 лева регистрация и еко такса. Иначе пазара е малко като този на имотите. Цените са "ненормални" на така е от поне 4-5 години.

Първия път Акорда като не запалил му подали ток с кабели и сина го докара пред гаража. Свалих акумулатора и го заредих. Качих го и проби. Запали няколко пъти и спря. Сложих моя и пак проби. Същото. Докато от проби съвсем спря да върти. Става въпрос за 15 пъти за два дни. Оттам с платформа в сервиза и ремонт. Симптомите бяха като на слаб акумулатор. Качвам снимка на четкодържача. Вижда се че, само една четка е износена повече.

Защо веднага морга. Миналата година ремонтирах на Акорда от подписа. Закарах го в сервиз, там го свалиха и носиха на ремонт. Бяха износени четките. Върнаха ми стария четкодържател.

Да не ти чука поплавъка на газовата.