JHM

5300км

5300км.

Капков тест 2 1.RAVENOL SSV 0W30 от "ato24" 2.Honda accord-K20Z2 2006г. 3.Общ пробег на автомобила- 230880км. 4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 15300км. 5.Цикъл леко градско/извънградско 30/70 6.Средна скорост,около 45км/ч. 7.Сезон на експлоатация 20.02.2023 до 01.06.2023г. 8.Мото часове около 145 9.Изразходвано гориво 450л.газ и 45л.бензин. 10.Обем на налятото масло при смяната-4,5л. 11.Доливане няма,разход няма. 12.Маслен филтър, Honda OEM (15400-PLM-A02)"honda of America"🙂. 13.Въздушен "jakoparts" 14.Режим на използване лек. 15.Предишно масло-Mobil1 ESP 5W30,Mobil1 ESP 5W30,Amsoil SS 5w30, Petro-Canada SS 5W20,Amsoil ss 5w30,Petro-Canada 5w20, Mobil1 0W20 AFE,Mobil 1 0W30ESP,petro-canada 5w30, Mobil1 0w20 AFE,Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castrol edge 0w30,motul eco energy 0w30,castrol magnatec 5w40  16.Пробата е взета от напълно загрял двигател,4 мин. след изгасяне. 17.Сушена е 24ч.,на стайна температура. 18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi,на офисна хартия. 19.Източено от пробката на загрял двигател и изтеглено старателно, несливаемото количество, чрез помпа от картера и където е възможно да се достигне. Двигателя работи много добре с това масло. Пет за късмет😁!

Ще е от полза,всяка подробност..!

Здравейте бих искал насоки,за избор на качествен и на добра цена влагоабсорбатор(от колеги ползващи такъв),за домашни нужди и до 100м² площ?

Намират се и по 52лв.бр.,ама здраве да е! Ако не е тайна,колко пари ти взеха за труда,че последно време и там има аномалии?

Ето и моето ГТП ,от вчера: Това бяха,най високите стойности на CO,като държеше и нула в повечето време. Тази стойност,трябва да бъде макс. 0,3,доста си извън нея! При мен,тези хубави показатели ги даде на бензин.Спокойно съм можел да спя в колата,на запален двигател в гаража (кога ме изгони жената...)!

Имах същите симптоми с бендикса,при завъртане за запалване. Правеше го повече на студено. Та както каза горе,ако ви се отвори ремонт...,го рециклирайте. Сменяха ми съединителя и използвах момента да ми го рециклират.Цената за работа без да сменя нищо (четките здрави),само почистване и смазване100лв. за работа🤔! Сега е "кибрит"...🙂!

Слабо място,бих казал фабричен дефект.Не може всеки втори с К20,да е с такъв проблем и да го упрекваме,че не си гледа автомобила. Отдавна трябваше да има сервизна акция от Хонда ,за проблема!

Една от причините,да купя оригинален акумулатор. Доста досадно това с клемите,при афтърмакет акумулаторите,а уж азиатски стандарти и т.н. Този бош,с допълнителни втулки ли си върви?

Два тавана съм претапицирал с това(най евтин и с ефект вариант),но иска сваляне и старателно почистване на изгорелив дунапрен.След това от магазин за автодамаски си избирате подходящ плат,който си е с дунапрен 3-5мм.и си го оправяте.

Да,с много добри впечаталения съм и аз от SSV 0W30.Тиха работа,добре "развърта" мотора,няма разход за сега 4к.Да кажа,че за пръв път наливам SSV,и като цяло Равенол. Така че колегата може да избере,което си поиска от горе изложената селекция от търсачката на равенол,но не и крайности от сорта на 5W40;10W40 Ако аз трябваше да избирам за този мотор,бих избрал едно 5W20, от върховите синтетики на равенол или амсойл. Има и мобил,но не се намира по нашите ширини или само едно,което събира вниманието ми за в бъдеще: https://www.oil-club.ru/forum/topic/33174-mobil-1-esp-lv-0w-30-c2-a5b5-api-sn-stjlr-035007-bmw-ll-12fe-mb-22961-volvo-95200377-ford-wss-m2c920a/page/15/

За 130к.и 17год. по окачването това: + това: Ей така ,за да служи вярно!

Там трябва да е стрелката и зиме и лете! Перките ги чакай лятото,при повече градско и работа на място. Да мотора не е с vtec,а с IVTEC!

Това променя нещата!

Не,само ще си дадеш парите за ненужна диагностика,ако няма някакви индикации по таблото.По скоро,иди да й регулират клапаните,ако не са скоро и като отворите капака на главата,ще разбереш за състоянието на изпускателния вал,който им е проблем с времето.

Най вероятно е плот на договорката,която имах посредством кореспонденцията с търговеца и не изключвам,да е била индивидуална. АВТОЦЕНТЪР КОНТИНЕНТАЛ 088 860 0796 https://g.co/kgs/ooNAkw Няма ги вече,последно ги имаше на 170лв. с монтажа,а в моя случай се предлагаха на 160 лв. с монтажа. Та, иска търсене ...

Преди месец монтирах 4 нови Continental Premium Contact 7 с дот 0823 и за изминати близо 2000км.мога да кажа,че са един много добър,към най добър избор за лятна гума. Очаквах да са доста шумни впредвид,че това съпътстваше предшественика им 6. Та не са шумни,тежат 7,8кг. и 7.5 мм дълбочина на протектора в размер 205 55 16 /91V. Мека и страшно комфортна гума за калдаръмите,по които караме. Без борд е за този размер,а с такъв са от 17",на горе. Хубав краен борд по протектора,който е доста сходен с такъв,от по високия Sport клас летни гуми(пример- michelin pilot sport 4;5).Това ме и грабна в тази гума а също и едно две ревюта ,в известен английски "тестер" в мрежата "t..re rew.u". В завоите са "непоклатими",за мятащ задница седан.Най добро впечатление ми направи, спирането на сух асфалт. Крайна цена с монтаж, баланс и нови вентили 157лв. на гума и с уверението на търговеца,че няма такава цена,за тази гума от Германия до наши земи (проверено..)!

Готово...: Sdb_RAVENOL SSV Fuel Economy SAE 0W-30_1111145_V1.0_de_DE(1).pdf

Да беше доста мръсен и на над 16 000км. Сега се усеща,че колата диша по добре! Запазил съм го и изсмуках с прахосмукачка едрите събрани прахоляци.Не бяха нещо фрапиращо като количество,защото му правих веднъж профилактика на 10к. Ето го и него "Toyo Roky" 80% за това черното по филтъра,е от тези чипосаните,дето правят думани зад тях www.de

Врътнах я тубата 3,4 пъти,все пак сме от старата генерация! Хондовия филтър е много по плътен и с едно омасляване (фабрично) по хартията,докато този няма. По скоро бих те подкрепил по довода ти,за силни диспергиращу свойства.Но означава ли това,че ESP-то не е "лъскало канчето" добре. Единственото налято ESP(есента),на което не съм му правил тук капкови серии. Между другото,този мобил е със ILSAC GF-5 и е от coxmotorparts.co.uk, за западния пазар.

Капков тест 1 1.RAVENOL SSV 0W30 от "ato24" 2.Honda accord-K20Z2 2006г. 3.Общ пробег на автомобила- 225 580км. 4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 1450км. 5.Цикъл леко градско/извънградско 30/70 6.Средна скорост,около 45км/ч. 7.Сезон на експлоатация 20.02.2023 до 30.03.2023г. 8.Мото часове около 45 9.Изразходвано гориво 135л.газ и 15л.бензин. 10.Обем на налятото масло при смяната-4,5л. 11.Доливане няма,разход няма. 12.Маслен филтър, Honda OEM (15400-PLM-A02)"honda of America"🙂. 13.Въздушен "jakoparts" 14.Режим на използване лек. 15.Предишно масло-Mobil1 ESP 5W30,Mobil1 ESP 5W30,Amsoil SS 5w30, Petro-Canada SS 5W20,Amsoil ss 5w30,Petro-Canada 5w20, Mobil1 0W20 AFE,Mobil 1 0W30ESP,petro-canada 5w30, Mobil1 0w20 AFE,Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castrol edge 0w30,motul eco energy 0w30,castrol magnatec 5w40  16.Пробата е взета от напълно загрял двигател,4 мин. след изгасяне. 17.Сушена е 24ч.,на стайна температура. 18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi,на офисна хартия. 19.Източено от пробката на загрял двигател и изтеглено старателно, несливаемото количество, чрез помпа от картера и където е възможно да се достигне. Двигателя работи много добре с това масло,но капките нещо много бързо капнаха върху хартията,за разлика от mobil esp 5w30. Има и някакви замърсявания в капката,които за такъв пробег не са са били налични с esp-то..?А може да съм наклонил малко листа. Дали ще се дължи на по късната смяна на възд. филтър(1000км. след смяната на маслото)? Ravenol-а е с дата 11.11.21г.🤔