CARPERA

Вместо да раздаваш отрицателни мнения,и очакваш ние от тук да оправим колата,отиди при някой който разбира да провери бобината и комутатора. Свещити са ок не си писал и са проверени, 4 нови обикновени не са цифра може да се подменят.

За рекламация е ,тест на сухо едва ли има ,освен сервиза да има специален стенд. Лошо е че сервиза не го демонтира сам и после да тества,хубаво е че си се сетил да го провериш.

Зравей Наско. Моята поръчка https://ato24.de/en/amsoil-xl-0w-20-synthetic-motor-oil.html Amsoil 0w20 Xl 1L (12.90)*2.15=27.80лв-20%=22лв https://ato24.de/en/ravenol-ssv-sae-0w-30.html Ravenol ssv 0w30 1L (13.95) *2.15 =30лв-20% =24лв Обща стойност 46лв Начин на плащане: Чрез наложен платеж Начин на получаване: Доставка чрез куриерска фирмаСпиди Благодаря 1

Eто интервалите за обслужване.

Това са горна и долна граница на входящи и изходящи важно е той на колко ги е направил.

Точно този тест прави толкова бели че,хора това е тест за москвичи защо правите такива простотии писано е много за този въпрос. НЕ СЕ ВАДИ СВЕЩ и да се гледа искра,точно тогава изгарят комутатори и бобини. Според теб няма мощ акумулатора да завърти стартера или какво.

Проверете все пак ролката оптяжната и вземи RAVENOL SSV SAE 0W-30. Това е което си източил след купуване на колата,може да е имало някаква добавка да прикрие този шум. От опит ти казвам че доста майстори четат различни ръководства,и често правят различни стойности.

@choko Първо колата ти изобщо не е за вискозитет 5w 30 ако можеш сигурно ще стане промени поръчката на 0w30 RAVENOL. Ето ти такова https://ato24.de/en/ravenol-ssv-sae-0w-30.html Важно е на какви стойности са оставени клапаните ако тях чуваш,ако са на горна граница се чуват. Тогава като регулираха клапани защо не ти казаха в какво състояние е веригата,разтегната или не. Титан е маслото с най-много ментата на нашия пазар. Тракащ или чукащ звук може да е от оптяжна ролка,ние от тук няма как да определим,да проверят тази ролка.

Масло cкоростна кутия се сменя на определен пробег,какво са проверявяли в този сервиз в Пловдив за да кажат че е ок незнам. За тези две години колко хил км са навъртени,след първата смяна в сервиза на Хонда оправи ли се проблема,кутията е CVT или?

Вече два пъти си пропуснал смяната на маслото за диферензиал. Ако чакаш някъкви ваншни признаци ще сменяш диференциал. На въпроса ти отдавно е дошло времето за смяна.

Има смисъл това да се прави защото точно там е мръсотията и старата течност,но ако кажеш майстора да го направи ще те сметне за луд. При смяна на накладки майстора вади слага и бягай дай парите,какво го интересва стара течност почти черна,стара грес,нещо щом работи не се пипа,докато не блокира. Това може да си го направиш ако сам си сменяш накладките.

Сменяй и накладки и течноста ако го прави в студа може да има вода в спирачната течност.

Виж казанчето за спирачна течност,долей на макс,Дот 4 е спирачната течност. Ако е с променен цвят който трябва да е като олио смени цялостно течноста.

Снимай го тоя ключ да видим.

Става и с 0.5 л но ако се увлечеш да помпаш педала нямя пасле как да напълниш казанчето,,затава 1л за хубава промивка. Ако си и ръчка имаш и казанче за съединител и там е Дот 4 спирачна.