balxv

Чел съм, че 0-20 е една идея по-добро защото има по-малко вътрешно съпротивление, заради това, че маслото е по-рядко от 0w-30. Интересното нещо е, че днес ходих до Бултрако да ми направят софтуерния ъпдейт на ECU-то, който е свързан с разреждането на маслото с бензин. Не знам точно техническите специфики.. Но попитах и там за маслото и те ми казаха, че е по-добре да се слага 0w-20. Та най-вероятно ще премина на 0w-20, остава въпроса какви са мненията на колегите за Amsoil като марка?

Здравейте, Карам Civic 1.5T CVT Sport и ще сменявам маслото като досега използвах 0w-30 на Ravenol. Сега съм се насочил към 0w-20 на Amsoil - (https://amsoil.bg/produkt/signature-серия-0w-20/), както и филтър Amsoil EA15K13 (https://amsoil.bg/produkt/маслен-филтър-ea15k13/). От сервиза препоръчват 0w-30, и до колкото знам 0w-20 ги ползват главно в Америка и Канада. Въпросът ми е, окей ли са това масло и филтър?

Здравейте, От известно време искам да направя тази тема, но все забравям. Карам Civic 1.5T Sport CVT от около 3 месеца вече. Малко след като го купих забелязах, че има чип модул на компанията DTE Systems (ето и линк ако това е окей: https://www.chiptuning.com/en/honda/civic-x-notchback-fc-2015/1-5-vtec-fk7-182hp-134kw-1498ccm/powercontrol.html ). Досега не съм се възползвам от него, защото съм чувал, че не е много добра идея да се тунингова CVT, та за това и правя тази тема. Окей ли е да го оставя в колата и да го използвам, или по-скоро да го махна? Не разбирам от тунинг, но знам, че не е пълен ремап, а просто plug and play устройство. Би ми било интересно да чуя мнения за това устройство, и какво да правя с него като цяло. P.S Имам и throttle control на същата компания, който също е слаган от предишния собнственик. Преди бях питал за него и ми казаха, че е безполезно. (https://www.chiptuning.com/en/honda/civic-x-notchback-fc-2015/1-5-vtec-fk7-182hp-134kw-1498ccm/pedalbox.html)

Да, и аз го чета това, та най-вероятно ще взема 215/50/R17 Vredestein Wintrac Pro+, за които четох добри отзиви. Благодаря.

Здравейте, Навсякъде откривам различна информация и се чудя дали зимните гуми трябва да са различен размер от летните. Карам Civic 10th Sport 1.5, летните ми са 235/45/R17, окей ли и да сложа зимни, които са 225/50/R17, или 215? А от едно място ми казаха, че зимните трябва да са същия размер като летните. Моля за съвети.

Да, изглежда нормално, все пак ще го следя. Иначе благодаря за инфо-то, смених маслата и филтрите вече, така че нямам друго за правене. Със сигурност нямам намерение да я тунинговам, но ми е малко тиха и искам да го променя това. Тази тема стана доста обща вече, но ще питам и за това, някой правил ли е нещо по въпроса на своята и какво препоръчва? (с изключение на muffler/resonator delete)

О аз не си правя илюзии, че прави колата по-мощнa, просто е забавно как намалява мъртвата зона на дросела. Иначе си прав, и не мисля, че ще го използвам. Само дето не смея да ръчкам да го махам аз, ще стане в сервиз когато ходя

Амии не съм ги давал аз, колата пристигна с него, но мога да кажа, че го тествах и работи. Не знам колко ще го използвам, но поне е забавно А за CVT маслото, има различни отзиви навсякъде, дори и тук. Склонен съм да се придържам към оригиналното HCF-2, но ще го мисля след 60к Иначе да се похваля с придобивката -

Благодаря за отзивите. Днес си получих колата и я регистрирах, сложих 0w30 Ravenol на двигателя, и поръчах от това на Хонда за CVT кутията. Пък на следваща смяна ще пробвам с това на Amsoil, защото и аз четох, че било наистина добро. Нямах време да я разуча напълно, но открих едно устройство, което се оказа DTE PedalBox throttle response control. Някой ползвал ли е такова, и има ли някакви проблеми с тези неща? Не ми позволява да кача снимка обаче, но говоря за това - https://www.pedalbox.com/en/. Ако не е окей да се слагат такива линкове, моля да бъде изтрито от модератор.

Реално двигателят се "мърда" при превключване на скоростите, не е много, но си личи и се усеща и в самото купе. Питах и по американските форуми, някои казват, че било нормално за CVT, други, че може би е задния двигателен тампон, но явно никой не е напълно сигурен. Ще трябва да се провери в сервиз. Но да, би било хубаво да споделиш дали и при теб това го има. Четох доста за маслата и т.н, ChatGPT наистина много помага и дава точна информация. До колкото знам, някои хора предпочитат и твърдят че AMSOIL SYNTHETIC CVT FLUID било дори по-добро от OEM, но мисля да си се придъжам към оригиналните масла така или иначе. От UK e моята, и пише, че няма recall, дано нямам драми с това. А за Бултрако, как е като цена там г/д? Все ми казват, че официалните сервизи на марките взимат прекалено много

Здравейте, Купих си Civic 1.5 CVT Sport Hatch от 2017 г. Забелязах, че докато съм на място, след превключване на от P на R, от R на D и т.н целия двигател се поклаща леко, което се усеща и в самото купе на колата. Съвсем леко е, но се вижда и се усеща. Това нормално ли е или е някакъв проблем с тампоните на мотора? Онлайн откривам различни отзиви за това нещо, та исках да попитам и тук. Още исках да попитам кои са най-добрите CVT и моторни масла, освен оригиналните като Honda HCF-2? И също така, би било много полезно да прочета каквито и да било мнения и отзиви относно тази хонда, проблеми и т.н. Благодаря предварително!

Здравейте! Имам желание да купя Civic 1.5T Sport. Чета онлайн за този модел, но ми се искаше и да чуя мнения и опит от хора, които са я карали тази кола в България. Та, ако има такива - какво мислите за нея, кои са ѝ най-честите проблеми? Общо взето всичко, което можете да дадете като информация би ми било много полезно. Благодаря предварително!