Ivan B

За протокола, моите тампони Билщайн, навъртяха 60 000км. и не са мръднали!

Един приятел си купи Мазда CX-5 2012г. бензин 2,0 . Какво да ви кажа, освен, че повече Хонда няма да загледам. То тая Мазда, цяло чудо за 20 000хиляди. Милион екстри, лек волан, удобна за дълго пътуване, тиха, нормален разход за автоматик, система Босе, че и красиво направена кола. Частите на нормални цени, не като Хондите, да те ограбват го голо, за неква дреболия. CR_V втора генерация бензин 15 000 на старо, а тази Мазда само 5000 по-скъпа и несравнимо по......по...по, по. Усещам, че скоро ще се напълни с тези модели по улиците.

Ако е постоянно, от това е.

"Sisu" Рамбо си има, финландски конкурент. Филмът е брутален и на фона на бозите, които излизат напоследък, ми хареса. 9 от 10 точки. 10 от 10 точки давам на един скорошен филм - "Тетрис". Е това е филм, който си струва всяка секунда.

Как един приятел, се пребори с рака. https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid02CbLg9S61n8Pbcmx2umRjQGJaUUGJ5bMacNoAydT8c1QFbr1kdFC3s7wkCuKN1Lqbl&id=123549179043740

Дебитомерът. Обикновено така започва да се прецаква, в ниските обороти, показва отклонения в горивната смес. Свали го, почисти го и ако не се оправи, търси вариант. Нов или друг, втора употреба за проба. Ако беше в Пловдив, щях да ти дам моя за пробата, но си далече.

Вариант - https://www.aliexpress.com/item/4000292514064.html?spm=a2g0o.productlist.main.5.276bGzKqGzKqRJ&algo_pvid=e45bbd62-5527-4c03-82ac-c8291cd94f98&algo_exp_id=e45bbd62-5527-4c03-82ac-c8291cd94f98-2&pdp_npi=3%40dis!BGN!195.64!138.9!!!!!%4021227a0f16837840772544577d0788!10000001214893167!sea!BG!0&curPageLogUid=L6bKy3FyX2Zp

Корекцията на дюзите, трябва да се провери в движение!

Спира да подава газ, в точката, където турбото се развърта здраво и геометрията се раздвижва повечко.. Погледни дали лостчето на променливата геометрия се движи, когато даваш газ. Може да няма вакуум от клапана.

Следващия път сложи Мобил ESP и ще видиш разликата. Мобил не си губи вискозитета, за разлика от другите масла, които съм използвал. С всичко друго разходът беше 800 -900мл на 10 000км. С Мобил, спадна на половина.

При всяко палене на двигателя и последващо потегляне, при достигане на скорост от 20км/ч. ABS системата се тества и това води до характерно притракване. Направи опит. Палиш тръгваш и набираш бавно. Ако притрака на 20км/ч. това е причината. Направи опита няколко пъти и ще ти стане ясно.

Не е той. Като натисна спирачките, дрънкането спира.

"О" пръстена е уплътнението, което е в края на долния водач. Върви си комплект с новите водачи. Старите водачи ги няма, в боклука са. Тези ми ги дадоха, като за моя спирачен апарат. Баш това ме интересува. Тези супорти имат ли водещи втулки или има просто дупка в метала?

Ей така се клатят апаратите, макар че поред някои, било нормално. Колеги, да попитам, водачите имат ли водещи втулки, в които влизат и сменят ли се? https://www.youtube.com/shorts/ptyOskHGmDY