Leaderboard

Здравейте на всички ! Отдавна съм фен на марката и като цяло на японките ,но от скоро съм в форума. От далечната 2007 карам D14a3 ,а приятелката (вече) съпруга с Almera. Та от октомври 2020г. се оглеждах за конкретен екземпляр и вече капарирана с огромни благодарности кък @pepur на HONDA Accord Tourer 2.4i 16V Type-S Advanced Safety Edition - 11.2014 . Все още не е в BG ,но скоро ще пристигне. Изчел съм някой от интересните теми ,но винаги ще е добре и да помагате със съвети и насоки. P.S. малко снимки от обявата 🤭😋

Да дам обратна връзка и да благодаря на @mysticchannel за препарата на Ma-Fra. Хора, това нещо изчисти превъзходно смолата. Изключително ефикасен препарат! Дори някакви клони бяха охлузили колата и минах върху следите им да видя какво ще стане, но утре ще видя резултата. Но за битума това е решението !

Не съм съгласен! Хондите нямат навик да прегряват! Щом има прегряване, значи има проблем. Трябва да се започне с: термостат, датчик за включване на перката, запушен радиатор, водна помпа за смяна.

Количеството е толко , въпроса е атф или cvt масло сложихте че все още си мислиш че колата ти е автомат.

Япония: 50 000 японци са на възраст над 100 години! И след 15 години от столетниците в Япония ще има повече от един милион души. Защо? Няма други страни в света с такива постижения по отношение на продължителността на живота и качеството на живот. Някои ще предположат, че тайната на дълголетието им е, че ядат сурова риба и водорасли. И ще бъде погрешно. В света има много държави, особено тези, разположени на брега на топлите океани, където местните хора ядат морски дарове, плодове и зеленчуци от сутрин до вечер и живеят наполовина по-малко. Тайната на дълголетието се крие във факта, че японците са единствените хора на Земята, които, когато общуват, се опитват да не развалят настроението на събеседника си. Невъзможно е да се намери по-позитивна държава в света. Затова виждаме истинско икономическо чудо, те нямат земя, нямат къде да сеят ориз и да градят градове, нямат абсолютно никакви природни ресурси. Но те са и най-богатата нация в света. Средната заплата на японец е три хиляди и половина долара. Защо ви разказвам за тези невероятни постижения? Факт е, че тайната на успеха на цяла държава се крие във факта, че японците бяха сред първите, които се научиха да контролират мислите си. Осъзнавайки перфектно, че негативните мисли убиват не само настроението на събеседника, но и неговото здраве и бъдещето му. Те взеха и изпуснаха думата „не“ от езика си. Това беше направено по естествен начин, защото всеки от тях в училище, у дома, на работа, контролира мислите си и не позволява негативните мисли да разрушат живота и бъдещето на другите хора. За съжаление в повечето страни хората не разбират, че мислите са семената, от които ще израства тяхното бъдеще, бъдещето на децата им, бъдещето на тяхната компания, бъдещето на тяхната страна.

ЦЪК>>

Така..,айде и аз с пресни отзиви.Престраших се и поръчах,предни дискове онлайн в сайта им. Пристигнаха по тракинг, някъде от германско,полско...🙂,за 7 дни! Имах един купон за лоялен клиент,та доставката излезе 0 лв. Цена за двата да вратата ми 172лв. И кода за проверка на автентичност показа,това което исках🙂 Монтаж,след около 2-3к.км на сегашните оригинални,та да закръглят 75к.км пробег и дебелина в момента на 23мм.

Хора четете ли ? Това е свт ни вакууми ни съединител , колега смени маслото на тая кутия и карай. . Колата ти дори не е истински автомат а CVT . И това което описваш е нормално като и забиеш газта. Стискай палци да е здрава кутията че е ходене по мъките.

И каква е гаранцията че дифа , кутията или мотора са в кондиция , че каквото и да им сложиш няма се усерат . Прекалено почнахте да се превземате , на такъв ръждилник црв1 дифа му е 100 лева , дал 210 примерно ,за масло . Ай кацнете бе , моето црв като е с АТФ в дифа , какво му е че даже не и хондово ? Скоро за да сте спокойни по 100 ли ще плащате литър?

Малко светлинки...

Днес не точно, но преди дни си боядисах джантите на каручката. Смятам, че се получи доста добре и на мен си ми харесва. П.С. Знам, че колата не е Хонда, но това имам в момента 🙂

Пропуснах Включваш на D, натискаш спирачка и даваш газ. Оборотомерът трябва да спре на около 2000-и-малко об/мин. Ако не спре - проблем. Прави се за 1-2 секунди, не прекалявай. Когато включваш от P на R, или на D не трябва да има удар в скоростите. Удар, или форсиране при агресивно ускоряване също са нежелателни. Ако колата е паркиран на наклон може да усетиш удар. Това е заради неправилно паркиране и не е притеснително. Правилното е - спираш, натискаш крачна спирачка, преместваш лоста на N, дърпаш ръчната, пускаш крачната, местиш лоста на P. Проверяваш маслото в скоростите - ниво, състояние, цвят. Нивото се проверява на загрят и загасен двг. Предполагам и Мерцедес имат lock-up. Тук също има и ако можеш го провери.

CR-V 4, нов внос от Канада. По рама е 2013, но по конвейер е от последните месеци на 2012г. ЕХ ниво - с шибедах, халогени, камера за заден ход, двузонов климатроник, и другите, които вървят с него. Откъм допълнителни аксесоари има дефлектор на предния капак, степенки и греди на тавана. Зимни гуми с ДОТ 19 на един сезон. Все неща, които говорят за предишния й собственик. В момента се намира в Стара Загора, където може да се прегледа в официалния сервиз на Хонда за града според техните тарифи. От своя страна, ще споделя всичко, което аз знам за автомобила. Чист автоматик, инжекцион, който става за газ, както и по-ниско тегло, и по-ниски разход на гориво и за поддръжка от 4х4 версията. Въпрос на приоритет. За контакт - ЛС и скайп "златозатор" (на латиница). Цена: 22 900лв.

Великолепно! Макс взе всичко! И бравос на Honda - отвяха капите на Мерсовете, даже със затворено крило.

Привет колега @Drone ! Пожелавам ти успех с намирането на подходящия автомобил и ако може да използвам темата ти ,за да споделя и моите перипетии и развръзката . . От известно време се ровя по обяви ,като критериите ми за търсене - основно бензин, клирънс, 4*4 , да е с по ниски обслужващи и за части разходи и ако може от икономичните в класа си. (Пенсионерска работа) Бюджет до към 15000 . Основно се оглеждах за СРВ 2 - тройката по не ми харесва ,но и за бюджета трябваше да взема кола до 2008 г. . Големия проблем се оказа тук,че не можем да стигнем до единно решение с жена ми за възрастта на колата. . В крайна сметка решението на семейния съвет е че трябва да е над 2011 г. поне С този бюджет Хонда СУВ отпадна окончателно и преминах на план Б- да дебна нещо да изпадне " от небето" . По принцип компанията ни продава след четири годишна експлоатация автомобилите(основно шкода) но те не влизат в изискванията ми , тъй като често си правим излети сред природата и ни е нужна по проходима кола. . Изискването за 4*4 също бях склонен да отменя -вече имам достатъчно стаж зад волана и мисля че с един добър просвет, хубави гуми и задкормилно устройство- може да се постигне целта. . И като си почна по едни огледи,взе да ми омръзва вече и в Бургас излиза един ASX 2012 1.6 бензин на 89 К. Обаждам му се и леко с пренебрежение ( поредния които ще ми показва сервизните книжки от вноса с еднаквото мастило и печати) и излиза ,че те са сия купили от магазина в Бургас и са единствените собственици. . Ходих на оглед,качихме я в сервиз, диагностика (всичко беше ок.) и я взехме. . Към момента съм много доволен,не е толкова спъната вози страхотно- не е имала газ -едно от основните ми изисквания. . Та вече мога да си отдъхна. То май няма и какво да правя по нея. С верига е , масла и филтри са сменени преди 1500 км. Та ще мисля само за екстри. . Успех в търсенето!

Според мен бензинов Lexus RX е единствената опция, защото: 1. Атмосферен бенизн - по-дълъг живот, а и дизела 100% ще го таргетират по някакъв начин заради еко нормите, аз лично не бих купил дизел вече, дори и да ми харесва много като концепция. 2. Лексуса е истински премиум и е надежден 3. RX го има за европейския пазар, частите една идея по-лесно ще се намират 4. AWD системата на чистия бензин е прилична, за разлика от хибридните (от по-новите генерации)

С известен кредит - Lexus RX.

Android плюс дистанционно и камера

Български килими красят Бъкингамския дворец, Версай и домът на Мик Джагър. Фабриката се намира в Костандово - малък град в община Ракитово, която обаче разполага с най-големият стан в цяла Европа, на който могат да се тъкат килими с площ до 140 кв.м. Всички килими са тъкани ръчно, от 100% истински материали и багрила.Направата на един килим отнема няколко месеца и уменията на дузина сръчни ръце, изпод които излизат чудни творения.Цената за изработка е 300 евро на кв.м. Британското кралско семейство всяка година си поръчва по един килим от Костандово. "Най-престижната работа беше, когато взехме поръчка за изпълнението на приемната на кралица Виктория.На килима имаше табела "Произведено в България", която е била жестоко обсъждана и атакувана, че това не може да се направи в България.Това е подхранвано от съпруга на кралица Елизабет.Филип е грък, който казал, че е от тази част на Европа и там не може да се направи такова нещо. Преди да предложат килима на нас, са го предложили на 4-5 фирми, които като са разбрали за какво става въпрос - отказали", обяснява собственикът Нино Парпулов. След английската кралица, и рок легендата Мик Джагър също е избрал българските килими. "Изуми ме коментарът в едно списание, на което попаднах случайно.Казал е, че когато се развежда, че всичко дава, но килимите си остават за него.Внучката на Чърчил също даде два килима поръчка.Тони Блеър - за приеманата на Даунинг Стрийт", допълва собственикът на фабриката. А една от работничките споделя: "30 години съм килимарка, най-трудният килим ми е Наполеона да го работа.Защото там се работи с 80 цвята.".И допълва, че няма по-голяма гордост от това собственият ти килим да краси най-известните дворци в Европа. "Ако имам такъв шанс да отида и да видя каквото сме изработили, да е постлано там, ще се гордея много и ще се радвам, че съм дала от себе си нещо, за стъпят хората на нашите килими." В Костандово са правени и килими за замъка Алнуик, в който са заснети част от снимките на Хари Потър.

А по същество (абстрахирайки се от конкретните избори на хората), отговорът би бил следният: Тиха лятна гума е тази със само надлъжни канали и евентуално финни диагонални каналчета по периферията на протектора. Обикновенно е с по-мека смес, тоест по-бързо износване, особенно при високи температури. Всяка нова гума има Евро етикет, където има и стойност за шум - гледай цифрата да е 68-69 децибела. Комфортна е гумата с висок % височина (като твоя 55) и тегловен индекс не надвишаващ описаното в спецификацията на колата (табелката на прага). На нея има и скоростен индекс. Обикновенно и 2-та са леко завишени. с цел приемлива управляемост при пълна кола. Чети тестове за гуми. Реномираните издания вече представят новите продукти, където се отчитат повече от задължителните (по Евро стандарт) стойности. Там можеш да прецениш за себе си тежестта на всеки от основните параметри. Но, най-добрите гуми не са тихи и комфортни, така че преценявай и стилът си на шофиране, както и какво очакваш от колата.

При блокирал термостат, той остава отворен. Нарочно е така и тогава колата по-бавно стопля, а в движение по надолнище зиме изстива. Щом охлажда на парно, значи термодатчика работи, термостата е отворен, а това се случва заради по-голямата топлообменна площ. Тоест, проблема е от намален поток - може витлото на помпата да не е в ред, или радиатора да е затлачен, ако е карана с вода. Щом маркучите са меки, значи не е и от капачката. Надявам се си почнал от проверка състоянието на антифриза и нивото му? Не я карай дълго така - маслото на автомата се охлажда в сектор от водния радиатор, а кутията не обича да е прегряло!

Майсторе ти ли си ? х

Под пластмасата до десния крак на пасажера. Това.

Почни със смяна на течност дот4 на помпите на съединителя. Следваща стъпка е помпи и съединител.

Бобина с комутатор сменяй комплект.

След регулиране на клапани динамиката се подобри. Благодаря за съветите.

Инженер и антиваксър преминават през мост. Долу е река, пълна с крокодили. Антиваксърът пита: - На колко процента е безопасен мостът? - На 98,97%. - Тогава аз по-добре да преплувам реката...

Вече три пъти съм го играл тоя филм. Решавам, че ще купувам кола, след това си набелязвам каква да е и отивам на запад от Будапеща. Накрая взимам нещо, което не съм планирал да взема, но е в много добро състояние, за прилични пари и си има нещата, които има и първоначалната цел. Първия път е малко страшничко, но ползвах жокер "обади се на приятел". После започнах да съчетавам пътуването с гостуване на приятели. Да, самото пътуване оскъпява операцията, но взимаш кола, която не е карана по български пътища с българско гориво, не е минала през джамбазки ръце и съответно не е влизала в български сервиз. Но наистина изчакай края на лятото. Хич не е оферта да пътуваш с гатербайтерите. П.П. Щом търсиш проходимост, не подминавай Субару. Новите може и да не са баш "премиум", но са далеч от спартански. Ленд Круизер също е логичен и не лош избор, но с този бюджет ще е доста преди 2014г.

Карала съм CR-V 2013 на газ и мога да твърдя че е ОК, смесен разход на газ 10-11 но и газта иска поддръжка

Ако си навит на Q5 и ти е ок като размери и интериор. 3.0 бензин, канадец с 8НР кутия, ще намериш за бюджета.

Добре де, как от Акура паднахме на Мерцедес, а накрая ударихме дъното с Рено? Че то така, по-добре нов Дъстър !

Shift up/down indicator, или с други думи дава акъл кога да превключиш на по-висока или на по- ниска скорост.

Купих за 180 евракис предно стъкло и залепващ сет... Намерих и един български майстор, който за 150 Евро да ми смени стъклото...! 🙈 Къде по-добре от 850 Евро официалната,, Уферта" от довереният ми сервиз до нас....(и над 1200 от Хонда сервиза😱)😜😉🖕

Кат шъй гарга - да е А в cura! Желателно МъДъХъ. Другото е недостойно.

Не знам дали си с навигация или бутони от волана. Да предположим, че си с бутони. едит: видях, че си с бутони Press MENU. Select Customize Settings. Select TPMS Calibration. Select Initialize. Select Yes. Press MENU to exit.

Тампон скоростна кутия.. Смених го,че имах чувството,че ще изпадне кутията някъде особено при паркиране и преминаване през всички предавки се клатеше цялата кола. Сега доста е стегната и почти не се чува онзи шум на железа когато от D на P се мести лоста.. Цената е солидна както и цената за смяна..всичко от Бултрако като смених и маслата на кутията,диференциала и раздатката.Който го интересува повече да ми пише ЛС.

Филтъра при Хонда е "тука има, тука няма". Говорим за външен филтър, който се сменява без разглобявяне на кутията. Не знам, от коя година, или, кое ниво на оборудване имат външен филтър. Датчик, най-вероятно има, но няма специална лампа на таблото. Поне моята няма. При някакъв проблем с кутията започва да мига лампата "D". Комп.диагностика показва проблема. Не съм карал в тежки условия, т.е. не ми се е налагало да тормозя конвертора. Ако имаш мерак да четеш - много добър каталог със схеми: https://www.parts-honda.uk/ п.п. Ти спомена в другия форум за автомата на Авенсис. Моята кутия U341E ли е, или бъркам.

И аз да се присъединя към мотористите. До последно търсех хорнет,но зетката ми изпълни очите.

- Мила, вземи си тортичка, защо не искаш? - Сърцето ми казва "ДА", но дупето крещи"Нееедей". - Хората казват "Слушай сърцето", задникът ти е достатъчно голям - да се оправя сам!

Това е маслото от представителството на Хонда https://bmeshop.bg/maslo-atf-dw1-avtomatichna-transmisiya Струва 42.80 лв за литър,това че някакъв дилър( продавач) от местен магазин, е решил да забогатее като го дава по 70 лв литъра е друг въпрос. Колегата така е не каза от къде го е взел.

Благодаря за линка! Да. Кутията ти е U341E.

Просто си поръчай in-line устройство за премахване на VCM-a. Аз си взех такова от Канада, https://www.svcmcontroller.com. Не е много евтино, но лесно се монтира и вече 2 години работи добре. Колата работи много по-добре без VCM и силно го препоръчвам. Има основно положителни страни, освен незначително завишения разход на гориво.

Първоначални впечатления при навъртени около 3000 километра след покупката: 1. Много-по комфортно усещане при шофиране 2. Не се накланя в завой както се накланя ЦРВ-то 3. Заводската аудио система ме впечатлява в добрия смисъл 4. Доста е широко вътре и има "джобове" за дребни и не дотам дребни вещи навсякъде 5. Разхода на гориво е непредсказуем-16÷17 градско в Ловеч, 13÷14 градско в Севлиево 6. На дълго-Ловеч-яз Сопот 10.5,на следващия риболов по същия маршрут и същия стил на каране 13литра бензин 6. Поведение при подаване на газ при изпреварване-нямам думи. Автомата сваля две или три предавки според скоростта с която съм започнал да изпреварвам, мотора изревава злобно и не знае нищо освен напред.

Да си отговоря сам на въпроса може на някой да му реши "проблема". Дълбоко бъркане до лакътя отзад и със стискане се избутва напред копчето както е на снимката. После диодчето се сваля със завъртане на 90 градуса. В моя случей не беше изгоряло а нещо явно поразхлабило ... просто го завих и светна.

Няма нужда да цитирате поста който е предходен на Вашия(справка правилата на форума).А по темата-колата и приоритетите са си Ваши,т.е. Вие си решавате кое,как,кога и защо да закупите,смените или ремонтирате.След като колата не се кара значи,че нищо по нея не е спешно .

Ето и малко снимки. Цена 150 лв Sent from my Redmi Note 7 Pro using Tapatalk

Всичко е наредено, тръби на 60мм. INOX. Звукът почти не се промени, стана малко по плътен във високите обороти. Определено НЕ бучи.