ceco_accord

Неврохирург в автосервиз. - Докторе, май колата ти е за основен ремонт на сърцето и, и ще ти струва поне 2 бона. - Ми, добре. - Апропо, защо аз бачкам за 2 бона, а ти за 20 - все е сърце, без което и кола и човек не може? Пресегнал се докрорът, врътнал ключа и рекъл: - Айде, направи му ремонта докато работи.

Може и да я "армирам" наистина - ще го измисля - имам нещичко "на етажа".

Щом и Бабареца е отпред ... Ба, те и FWD връвеха някак. Само 1 Алди ква-ква-тро се мяташе лево/десно, та се наложи да го задмина, че мъ притеснЯаше Задкормилното му устройство. Едно време ис RWD сме са спрАяли и то в по-люти зими. Сега - глезотия. А Петрохан е "клосет" - сеч.

Здрасти Насе. Ето и моята заявка: Линк: https://ato24.de/en/ravenol-dxg-sae-5w-30.html Вид и количество: RAVENOL DXG SAE 5W-30 1x10 L Стойност на поръчката: 1х€112.95х2.15лв -20% = 194,274лв. Начин на плащане и получаване: С наложен платеж при доставката с куриер. Сполай ти и весел ден!

Да - няма да падне, но ако закачи "долната джука" на задна, може и бронята да повлече. Щипки имам цяла кутия от Практикер. Бях я дал на моя човек да си изрови подходящи за целта. Ще се огледам, дали задната част може да се хване някак за гредата, или другаде, а и ще я нагрея с пищова - малко да се изправи, или двата и края да сгъна повече в подкалниците, та да се опне по средата. Малко е зима, ама дано по Коледа, Бог даде добро време за експерименти.

Някои от творенията му. С повече светлина небесна, ще са по-добре, амаа - другият път.

Зиме по шосетата се скита, Мокра, кална, неумита. Иначе миналия уикенд, падуана прави някаква малка и мрачна фотосесия на семейния автопарк, ама мнОу духаше, таа ...

Казах ти аз - полимерна - прозрачна отливка за капака на клапаните ти.

Тампонът сменен и най-после кората под мотора е сложена. Всичко - 2 часа работа. Подробности не знам - само това видео ми прати синковеца. Кората малко виси отзад, ама ще му мисля като си дойде. Казах му на задна да не се качва никъде и да не "обкрачва" нищо. Messenger_creation_21059D6A-8902-44F4-907B-99FD8B0B8A9A.mp4

И аз бих се зарадвал Фери да вземат конструкторската титла. Толкова близо до нея не са били скоро, а и тез малкитеЛарънчета нещо ми омръзнаха номерцата им, ама не само те ги въртят. Ени уей - ще броим пилците другата неделя, а те - пачките. Кой колкото заслужил, ние само зяпаме - леб и зрелища.

Питам?

Ми аз ти виках - Стой до колата, а ти са дрЪпаш назаде. Ша ти напрайм хубави снимки по-натам - споко.

Мани, мани - едвам взех един 180 градусов завой. Добре че SH-awd-то захапа нещо преди канавката. Обледениха се чистачките, та ги вдигах в зимен режим и десният преден парктроник се разпиука, щот цялата муцуна бе бяла. Иначе "белла махина".

Айде - да ти е честита и да си я гледаш като Боян, па весели пътувания. Късмет извади с колата, а и вчера с пътуването. Днес Петрохан бил затворен - паднали дървета от мокрия сняг дето ни валя сутринта у тъмницата. Така се купува кола - отиваш при Човек сръчен и с морал, па се прибираш доволен, без много приказки и огледи.

В реотаните под тапицерията, а при късмет, в нещо прекъснато преди тях по ел. окабеляването под седалката.

Зимна приказка от Петрохан вчера. Сутринта сняг, а отдолу лед - следобед се бе постоплило. Днес бил затапен от паднали дървета. Мокрият сняг и АПИ не прощават.

Амии, рано му е на Ландо за чемпиън. А тва рейс контролче много смешно. Види треските у другите, а огредалото на пистата НЕ! Язък за разЧекнатия - па нема късмет. Другото ясно, не сега, а другата седмица.

Браво момче! 3 директни обиди в 1 пост скоро не бяхме виждали! Стана известен.

Ще живее, па дори с плацебо ефекта. Виждали сме и гребане с лъжицата, за да се покажат валовете.

Тоест, има вероятност с добавянето на етанол да докарват октановото число до 95 в иначе "по-слабиат" бензин?

Съдейки от отзивите на познати и съвпадението в таблицата ти за усещането за ефективност на бензините от веригите, означава ли че по-високият % етанол сваля КПД-то на ДВГ-то?

После ще претака. Накладки не се карат, ако феродото им е с дебелина колкото металната основа, или по-тънко от нея. Дискове под 2мм ръб също, особено задни, ако са под 3 мм по-малка ширина от на новите. Тези 2 износващи фактора поемат доста течност, компенсирайки липсващите милиметри, но най-лошото е че буталата в апаратите излизат доста навън от тях, което е основен фактор за заклинването им.

Тоя светофар пак е добре. Тук има 1, дето зеленото му е плаващо 8-10 секунди, а от там минават 40% от следработният трафик в час пик. Бих питал кой е тоз спец, дет така е решил, ама е тъй от години - явно ги сменят малкоумниците и все не попадат на по-умен. У "наше село" никога не се знае "на кого" е общинският съвет, но кмета сички го знАат - 7-ми мандат е - отнесъл е псувни за 3 живота да го ева у начАлчника! А всички живеещи в 2 квартала сме с пълзящо сутрин работно време, понеже излизаме през кръстовище на булевард с по 2 ленти в посока и никога не знаем когИ светофара там ще стачкува в жълто. Там патрулка има само при катастрофа - демек сравнително често, а за регулировчик тук не са чувАли. А като се изтъпанят от енергото с вишката посред кръстовището е маматаситрака. ;(