ceco_accord

Абее, и голямата арчи бая, ако я натискам като малката. За 308км до Русе (с 10% градско в тях) - 29.5 евро при допърването на тръгване за обратно към Монтаната. Това са 14.5 л. газ на 100 км, ама градско в голем град е така. Ламята си сака манджа.

Емии, оставил е проблемите зад гърба си. Друг да му сърба попарата.

И си подреди мислите в главата, па ги формулирай граматически правилно. Ако не, не му мисли много - непланираните срещи са по-яки.

Бензинка - виж оборотомера. Там дизел не тачат. Накой ще я спечели на търг за стотачки, ще я докара за няколко хилядарки, ще и махне половин милион и ще радва накого срещу "добра сделка".

Зад димяща кола е гадно. Или я оставям зад мен, или я държа на голяма дистанция докато я резна, но в задръстване зад нея трябва да обръщам климатроника на вътрешна циркулация, което не е ОК продължително. Вчера минавах ГТП. Кат видях кво мина пред мен и кво чакаше зад мен ... "няма да ги стигнем американците". Приятел ми прати таз снимка от там. Хондите са милионници, ама извънградско. Пали - гаси и малко градско помежду им е присъда, да не говорим за мърлящината в стил "колкото изкара".

Има хора с опит, дето знаят кой надпис за коя картинка е. Но и в таз заглавна снимка е ясно че АИ-то "бута масло", ако смята че може да ни метне.

Миналия понеделник падуана замина на море с приятели и друга кола. Аз съм отпуска и каних жената и ние да идем на "голямото синьо", ама на нея не и се путувало. Вторник сабале - пия кафе и понеже нЯам кво да прАа баш сега, реших сам да поскитам по дивото североизточно крайбрежие. Мятам палатка / надуваемо легло / спален чувал / 1 колело + малко дрей, пълня "газ до дупка" и нулирам трипа на таблото. Волна птичка - спя къдет сваря / ям квот намеря, а през светлото обикалям по чукаци и треволяци с колата и байка, кат един млад "извейник". Прибрах се вчера, допълних на същата колонка и днес рекох "да тегля чертата" с разхода на гориво, просто да видя колко арчи тва тенеке в мои ръце, щот синковеца го кара лежерно, та "Кой колко гориво харчи" е добър въпрос, имайки предвид 2-ма ездачи на една и съща кола. Изминати общо 1199 км. Общ разход на газ 94 литра. Платени цифром 59,5 евро. Среден разход 7,83л/100км. В пари - 4,96 евро за 100 км. Не съм я жалил, или трафика бавил (даже обратното) и имаше лазене на 1-ва по места дет са за джип, но нали е сток окачване и къса база - минАхме. На Хемус (103 км цялото източно "парче") имаше ограничения, но извън тях си отвися поне 30 мин на 4000 оборота, а по шосетата, 3-та за изпреварване, че си е немощно тва моторче, ама слава на Фена - напрай го "веднъж" и маслото си е тук, а и нов радиатор му сложи тогава, та в жегите немА драма. Средна скорост знам само на етапа Монтана - Търговище (имаше бая трафик) и обратният, както и по магистралата, понеже не съм спирал между допълванията. Относно ефективността - много пари арчи малолитражката на 100 км спрямо змея, ама това на всеки е ясно. 4.96 евро, спрямо 6,77 евро за 100 км. / 1.4 - 75коня спрямо 3.5 - 295 коня. С малко над 1/3-а е по-лаком Легена, но е 4 пъти по-мощен от "кофичката". Няма икономичен малък ДВГ, на 3-цифрени скорости. Но аз доволен. Страхотна колца за солова ваканция. Подмлади ме за няколко дена. 1200 км с 60 евро си е ОК имайки предвид багаж / климатик / периметър на действие и скорости малко над и много под нормалните.

Мии, по скоро е сплескано ЦР-В 6, с муцуна на Сивик 11.

Загубата на масло се дели на течове и горене. Добре е да се знае и оглежда детайлно, за да не се набеждава ДВГ-то в преразход.

За боксерният 6-ак има специален инструмент за свещите и мотор отдавна не се сваля. Новите CVT кутии на Хонда са с хидротрансформатор, като класическият автомат, който пази и мотора, и трансмисията, и по-добър буфер за право и обратно натоварване не е измислен. Отделно последните CVT в спортен пежим се държат като автомат в ръчен режим, та няма драма, нооо ... ... всяка кутия може да бъде смачкана от бивши, или астоящо "задкормилно устройство". А майстори има, просто цените не ни харесват.

Да не говорим за фосфоресцираща маркировка, която денем се "зарежда" и нощем си свети.

Опитите продължават. Значи липсва.

На синковеца взех 1 тенеке преди 4 години - като за студентска кола. Оказа се че арчи 1л на 2000 км и не пушеше, освен ако не го накарам. Но реших че не е редно и реновирахме двигателчето. Сега не "пипа" и вече мога да кажа - "колкото изкара".

Само да добавя, че основната маса велосипеди с външни скорости в задният дерайльор имат и обтегач на веригата. Той това и работи, за да няма мъртъв ход, не че при колелетата е фатално. Има си и настройки, но като му омекне пружината с годините, и там веригата провисва, но до тогава тя се е разтегнала и даже е поизяла зъбчатките. Та при изядени зъбчатки (зъбците на венците са видимо по-заострени, а еволвентите вдълбани) се случва често при напън на педалите и висока предавка, веригата да прескочи. Механично принципът е еднакъв, ама частите по колелото са много по-евтини и лесно сменяеми. И все пак, някой си карат колелетата на доизживяване, ама поне не димят, та околните да дишат смрад.

През 2019-та, далеч преди да излязат Ai-тата рисуващи приумици по словесно описание (като горният син Инсайт), се бях размечтал за Сивик 10 комби, ама не ме "уцелиха" маркетолозите. Но си нарисувах 1, та даже го и повдигнах, щот съм фен и на Аутбек-а, както и на други "лифтнати" комбита. Модела е вече 10 годишен и ако имаше комби, тамън ми идваше по джоба ... ееех - мечти. Може пък (ако му пука на някой шеф) за Европата в 12-та генерация да се осмелят. На СУВ-четата им се "клатят краката" - според някои изследователски трендове.

Сивик 9 комби държи висока цена, просто защото в 10-а и 11-та генерации го няма Силуетите на комбитата са обусловени от практичността и си приличат, освен по марковата и моделната си принадлежност.

- Майсторе, защо като наливаш ново масло в двигателя, то е светло, а когато го източваш след време е черно? - Как защо госпожице. Та вътре в двигателят е тъмно! - Как тъмно, нали и нови свещи му слагаш?

Би било нАйс, ако будалите ни маркетолози, не бЕа толко боси, баси!

Като порастна, ще стана крал и ще имам много жени, но пак ще си спинкам при теб мамо. - А жените ти куде ще спят моето момче? - При татко, в другата стая. А от там се чува: - Да живее кралят!

Те още 1 "щурмовак". Бяла лястовица е по наще земи.

Аз вече малко недоскив, но ще възложа задачата на синковеца. Понатрупа опит, има нова камера, има и дрон. Някой ден ще я наобиколи.

Как "току що измита" бре? Тя изглежда току що произведена!