ceco_accord

Има си разлики. А какви са цените на газта на тези места?

А вътре в купето само по оборотомера може да познаеш че е запален.

Амии, в "следработен" режим си е под 'R', макар че не съм гледал на работещ мотор колко е точно.

Бе, той спи в гаража летен сън, а там е поне 15 градуса по-хладно. Ще го разходя скоро и то ш си обади.

Добре звучи, абстрахирайки се от гадния микрофон. Как е сега хидро помпата?

Не е тук мястото на моята питанка, ама понеже темата е популярна, а и набързо: Преди 3 седмици смених маслото на Ледженда и го прибрах пак в гаража, та от тогава не е каран. Онзи ден проверих нивото, без да е пален мотора - над МАХ е. Запалих, поработи минутка, угасих го и след минутка мернах нивото - беше си на МАХ. Знам че моторът събира 0.5 л в системата, което няма как да се източи, а в сух мотор се наливат 5л. При смяната не знам колко точно е налято, но казах 4л. да сипят, а аз после ще се оправям, но от 10л. туба без скала трудно се контролира количество. Реших че е много, а и по съвет на Дани - пробвах да дръпна малко през сондата на щеката, но уви, не сполучих. И ся се чудя, да точа ли, или да карам така. Никога не съм карал с масло на МАХ и винаги съм го мерил на студен мотор и равно - по навик. Хвърлих 1 око в книжката на колата и там буквално пише: "При проверка нивото на маслото, автомобилът трябва да стои на хоризонтална площдака, а двигателят му трябва да е загрял. Нивото се препоръчва да бъде контролирано примерно 3 минути след гасенето на добре загрелият двигател." Може би е специфика на конкретният V6 мотор, но при това условия нивото си е ОК, макар нивото да е повече от което съм свикнал и карал, но пък за летните жеги е по-добре "да има повече обем за циркулация", стига да не излезе от нейде да дири кой го е сипал толко мнОу. Та се чудя, що така и да точа ли, или според упътването всичко е приемливо. Може ли някой да види какво пише в книжката му за неговият шестак? Принципно, тази разлика в нивото е при около 1 седмица престой - бавно се оцеждат тез 2 глави, не е като при малолитражките.

Под капака на задната глава винаги е по-мръсно. При мен капанът е в предната. Иначе, гледам хонинг си има по стените на цилиндрите и не лъщят перифериите на буталата, та явно не харчи масло. :) Карай и си свиркай - има още леб в тва ДВГ.

Майката му е светлинният излъчвател да е точно в същата фокусна точка на рефлектора, като на стоковата халогенка.

Прибирам се след работа вкъщи. На входа залепена бележка: "Скъпи съседи! Днес около 9 и половина сутринта при входната врата са загубени 20 лева. Ако някой ги е намерил, моля ви да ги занесе в апартамент 76 на Антония Петрова. Пенсията и́ е 450 лева." Приготвям 20 лева и се качвам до апартамента. Отваря ми симпатична бабка и при вида на парите, които и́ подавам, се хвърля да ме прегръща сияеща от радост. Започна да ми разказва: "Излезнах на пазар. Когато се прибирах си извадих ключовете и вероятно тогава съм загубила парите." Но! Отказа категорично да вземе парите! Оказа се, че за последните два часа, аз съм шестият човек, който е "намерил" нейните пари. Ивайло Томов Да живее човещината!

Мацките обичат лъскави неща - действат им успокоително. ;(

Търся летен лагер за деца 40+ с ол инклузив, 5 хранения на ден, следобеден сън, алкохол и музика от 90-те. 😎👌🪩🕺

Важното е че издържа и това бе искреното му прощаване.

Е, от не си писал адресо бре?

No more tears... ... Mama, I'm Coming Home R.I.P. Ozzy Докато има кой да го слуша - ще живее още. За днес, кратък плейлист - 42 парчета:

Спасител на плажа крещи през мегафона: - Лодка 99, много се отдалечихте - връщайте се! Приближава се негов колега и му казва: - Но нашите лодки са само 70! Първият пак крещи в мегафона: - Лодка 66, плавате съвсем неправилно!

Чух че вече са определени конкретните отсечки по магистралите, в които ще се засича средна скорост. Мен това ме устройва, понеже ги ползвам само в краен случай, а и нито са магистрали като ората, нито искам да участвам в "нашио електронен колайдер" - ускорител на елементарни частици.

Въпросът бе риторичен - знам отговорът. Знам че и ти знаеш защо живееш там, а не тук. Тук нищо не се случва, ако някой няма личен интерес и това е главната трагедия. Дори депутатите са ора и искат да карат нормално по здрави пътища, но не могат да преживеят мисълта че те са национални, а не лично техни. И така с всичко друго и с мимолети опити, понеже са там за малко и квот успеят за себе си. Бъди здрав и всички други.

Сега ако кажеш кой е, какво сложи и колко струва, ще е ценно!

Не искам (а и не вярвам някой от вас да е ОК с това), парите ни от данъци да отиват за КАТ БееМВета и камери/системи/радари, а да нямаме пътища, по които да се движим безопасно. https://www.facebook.com/reel/2148068559019243/?s=single_unit Корупцията убива, а не скоростта - на този който я владее. Този който не я съобразява и владее - жална му / ни майка. Ако не си владее колата, никакви ограничения не са панацея! Краси - мир да има, ама така ли е по Европата? Пътищата ли са приоритет, или контролът по тях?

Принципът ми е ясен и съм пътувал по Европата... ...ноо тук каво ще узаконят и прилагат е въпросът.

По Европата, даа, ама тук ТИР-овете летят със 120км/ч, особено полски, украински и тези дет идат от Азия - страшно е! Не дават път. В колона от по няколко,до дузина, на дистанция 1 кабина един от друг - СТРАШНО Е! В баира някои омаляват, други ги изпреварват, нема знаци и ограничения за тях, а за ТОЛ и КАТ не им дреме, нито на границата мое некой нещо да им каже. Пълна липса на култура и съблюдение на правила и човещина. Наще и те така почнаха - газ до дупка с 2 тахо шайби, а и на новите апарати намериха цаката, а босовете на фирмите намериха "вземащи им парата", за да има "чадър". Майката му е всичкото транзит ТИР да се вози с БДЖ-то от граница, до граница, ама нема никой с топки у парламата, та да пребори лобито, и да мирнем по шосетата.

И ти си прав. Просто ми е в мъглата какво ще приемат деюре и как ще го засичат и прилагат дефакто. Министъро разпрАа че има ефект. За глобите - да, но за общата пътна безопасност - дали?

И като компенсираш бавничко, къв е смисъла? Пак тапа правиш, а другите те изпреварват и налитат на дупката - в бюджета. А неготови за експлоатация шосета с ограничение 50 има на много места в нащо БГ. Тук е опитно поле - дали с ненормални закони може да се направи нормална държава. Но "без умните институции" имат повод да стрелят всякъде - с "на гол тумбак - чифте пищови".

Аа, бях забравил - синковеца поръча - ще дойдат август.