ceco_accord

Аз пък нямам против 1 такъв Porschatchback. И без това бренда е финансово зле - заради ел. манията.

И днес го избутаха, но пак доказа, че може да влезе в точките! 1, ама кой ти я дава, макар да е след наказание на друг. И утре е ден, и то основен, и дано го опазят.

Kарай и се не бой. Да, стряскащо е като ти светне за сефте, но има защо. CMBS системата има 3 режима и винаги е активна: 1. Само светва на екрана. 2. Стяга коланите. 3. Колата започва да спира зверски силно, по начин, който ти не можеш да активираш в обикновени условия, дори с 2-та крака на спирачката. Случва се и когато си твърде близо до предната кола, която изпреварваш и разликата в скоростите ви е голяма, но тогава само предупреждава и приоритет има педала на газта. Това е режим 1.

Айде и тоз уикенд да чуем нашия химн! А и е домашно състезание за Ред Бул. Вървят слухов е че догодина Никола минава във Ф1 с малките бикове.

Както се казва - кола мечта!

В не много далечното бъдеще - при маловажно провинение може временно да ни забранят да си караме колите, а само да пътуваме с тях? Хем безопасно, хем хуманно, хем няма да ни спъва ежедневието. Ако човекът пречи - вадят го от уравнението. И въпросът не е, колко по-добър може да е АИ от ай / ай бързак пишма ербап водач? Отговорът е ясен. https://www.facebook.com/reel/1514257376861340

Значи има нейде (на кучето у гъза) радиатор само за маслото на автомата.

https://www.facebook.com/share/r/18ryn4UiGq/

Всяка по-нова кола харчи много ток, ако не е заключена, апа ако нещо свети (като плафони на врати щом са отворени), или не дай Боже слушаш музика на изгасен ДВГ - за половин час и аку-то е паднало.

https://www.facebook.com/reel/1027245776430476

И газта пада - време беше! Идат ваканции - морета / балкани. Новият стайлинг на КИА моделите ме кефи, но EV4 е някак изсипана и непропорционална в обемите. Аз бих взел Kia K4 Sportswagon # Хибрид. Но ако трЯа да е само ел. - най ме кефи EV3. Вече, ако ще е само градска - задаващият се нов EV2. https://topgear.bg/kia-ev2-czenite-na-naj-malkiya-elektromobil-na-markata-zapochvat-ot-25-000-evro/ А иначе, банките пръщят от пари и се чудят кво да ги прАат. Не му мисли много. Щом си решил - действай. Спестените пари отнемат радост. Плащаш веднъж (цялата сума, или кредит), но ползваш и радваш себе си ежедневно. Светът е пълен с мечтаещи за нещо "по-така", които не са надскочили финансовите си страхове. Ама не "изпращявай"! Да не хукнеш ся да си купиш кола от онази марка, дето босът и казваше, че: "На никой не му трябва, но всички искат".

Добре е човек да знае кога АИ-то не знае.

Вчера комшията (електричар - Хонда фен) презапои 1 жица в DRL модулчето, че се бъгваше в движение и това беше. Днес на изпроводяк му я измих и заредих, а той замина, па пристигнал нормално. Още 2 седмици ще е далеч (да си вземе последната 6-ца за семестъра и да иде до Полша на Шел Еко маратона) и после кат се прибере за ваканцията, ще сменяме масло ДВГ и ще глезим CIVITO с нови приумици. Вехтата остава на вахта до тогава.

А от къде се охлажда маслото за автомата?

Много ме кефи тапицерията на капака! Все едно е туристически куфар обиколил света.

Къде го има тва? Вие пилоти/отбори дайте всичко от себе си и финиширайте както можете, а после ние бюроктатите ще решим как да завършите. Пълен фарс. А на наший лев адмарации! Той Онзи "отгоре" вижда, както и тези дето се оглеждат за млад пилот с потенциал. А тез за които се гласят точки и подиуми и са нечии протежета - времето ще покаже. Никола е топ пилот от сега и по нищо не отстъпва на Атонели. Аа, бравос и на Хамилтън - щастлив кат хлапак, и на Ферари, изстрадали и научили много. Завръщането на джедаите разИиш.

Страхотен Накола! Взе всичко според обстоятелствата и отново е лидер във Ф2 шампионата.

Ако става въпрос за шофиране денем и харч на течност, най-лесният начини е монтирането на DRL модул, който пуска ток към крушките с програмируем %. Така фаровете светват веднага след запалването на двигателя, което е по правилника за движение от години, а и няма шанс да се забрави включването им. Положителният страничен ефект е че колата не знае, че е на фарове и съответно не вкл. пръскалките им, дори при пълно казанче. От лостчето за пръскане под волана, разбира се системата си работи при поискване. Друг + е че при стандартното пускане на фаровете, таблото намалява интензитета си на светене, което денем не е ОК.

- Мисля да си дойда днес, за няколко дена. - Чудесно! Добре си ни дошъл. - Само да измия колата, товаря багажа и тръгвам. - Бее, пръсни / мини с чистачките и карай, ще я измия тук. - Паркирал съм на сянка преди време и цялата е в дуди. - Лошо тате. Това трудно се мие, а от фолирания в бяло таван сигурно няма да се махне. Тва дърво е гадно и сигурно е пигментирало фолиото. Казвал съм ти че под него не се паркира, ако ще да е 50 гр. на слънце. - Емиии ... - Карай, ще му мислим кат се прибереш. Събрахме се . От самолет не се вижда, ама отблизо си личи. Пътем питал АИ-то: https://www.google.com/search?q=Престояли+дуди+оцветиха+фолиото+на+колата+ми.+Как+да+го+изчистя%3F&csuir=1&aep=34&kgs=12abfc4b9d755414&shem=rimspwouoe&shndl=37&shmd=H4sIAAAAAAAA_3WNu07DMBSGKRPqgsTYKWJEwqYLA0LiUazTxHIs1XZkG6VjKLexOwuvENEirAJ5AKbjN8JGMFVs53z_bbzeH3t8jh2-xpu4xCGu8B1DgZt4i5t8DPEBX5K6xBDvsS_iHQ7ZkoRkL_AzMdz-sD6R9HxgIAU-YY_b1JPJOhsDvsXHVJJm4upqcll737gLStu2JcJ58LIkpVHUcbBlfdpYowwFqZirwXLm62s10yDnpNHi-OgvLYwRc05A0pO9RXfYjcLB14j91y0VCO7ozIKupBa_acGEhUpy7el0scNYyusKbMWm52dVk-e_AevNtsI2AQAA&shmds=v1_ATWGeeP8VbdeH5TLCcAZ3HO5HJNy9napglyqWpeml7LR9Gkmgw&source=sh%2Fx%2Faim%2Fm1%2F4&mtid=fOcqaqbCKMuHxc8PrYDEoAQ&udm=50&mstk=AUtExfC-JAr0-DnHVOYja25rfjs_UpBbN2FPGAENhTnRuVfHNXFzhUaRLD-HKK4m_AsR1saBjuuBe2OyK1oXRi1noWlrwx8MBd45wizc9SLT0oGr3yoFX5T1qViqzZ9JCPCm2LfrDXjDS9ACWxBPoA_d-l2AxdwXMC8hA87gx45OntWF0XGrEFjxHuig0VwK6sb7HnorvJXEdOf8bY2QLVXD4JAnCh6sd7jcp0JVUbcDkHO2Ktpl0oLzEfO404i1geTkbgLdVmffJkKiN89DQIVLL0Qvsu-WRXhPg8g

Заслепяването е въпрос на точна фокусна точка, която трябва да се спазва. Тоест - лед источникът трябва да е на същата позиция в рефлектора, на която е жичката на нормалната крушка. Има значение и как е завъртян лед-а, но това го определя фасунката му, която ляга в гнездото на рефлектора.

Айде пак Никола! Там е по-широко.