ceco_accord

Има си някакви препоръчителни съотношения за ширината на гумата спрямо джантата. https://www.supergumi.bg/polezna-informatsiya/kak-da-kombinirame-pravilno-gumi-i-dzhanti Има си и допуски за товароносимост и скорост и е добре и тези индекси да се спазват, защото излишно по-тежките гуми возят по-твърдо, а и са първият елемент от окачването, да не говорим че буквално се усеща че тегнат на мотора при ускорение. @apinni виж все пак какво пише на табелката за гуми на купето ти. @s.s.d.d. ако искаш, снимай му колата си, за да види как стои 205 гума на 5,5J джанта?

https://www.facebook.com/reel/1289888489871999

Виц е, а дали е? "Седнало Бъдещето да учи математика и ме пита: - Мамо, ти беше ли добра по математика? - Не, бях двойкарка. Ако и трите ми преподавателки знаят, че работя цял живот с математика, лошо ще им стане. Нямаше по-зле от мен по този предмет. Но пък не е задължително учителите по даден предмет да те научат на материята, която ти преподават. Може да те научат много по-важни неща. - Твоите на какво те научиха? - Първата влизаше в клас всеки ден с безупречна прическа, красиви обувки, костюм по последна мода и силен парфюм. Хващаше тебешира в дясната ръка и с лявата обясняваше. На дясната носеше халка, а на лявата пръстен според тоалета. Говореше през цялото време без да спира, без да заеква, без да разтъкава и никога не каза нещо с по-висок глас. Дума не помня от това, което е казала, но и до днес не се появявам на работна среща в небрежен вид, не повишавам тон и нося по един пръстен на всяка ръка - на едната халката, на другата според ситуацията и облеклото. Втората беше от малко провинциално градче, с три висши по математика, дъщеря на овчар. Беше скромността и добротата в човешка кожа и винаги даваше примерни задачи с овце и кози. От нея се научих, че каквото и да постигна, да не забравям коя съм и откъде идвам. Третата разбра за броени минути, че аз не я разбирам какво ми говори, когато говори за математика. Помоли ме да седна на последния чин и да не преча на другите. Изпитваше ме на теория - правила, теореми и т.н. в продължение на години с една единствена реплика - " От мен имаш сигурна четворка. Продължавай с шестиците по другите предмети! Обаче...мисли му, ако видя петица при някой от колегите!". И ме научи, че власт се ползва с разум и добри намерения. Та, учител е човек, който ти оставя нещо в душата, когато не помниш какво е говорил в час. - Добре, а на кое в математиката се научи сама? - Да следвам логиката на текстовите задачи. - Важна ли е? - Безкрайно! Колкото по-голям ставаш, толкова повече разбираш, че ако Петър работи 7 часа, за да си купи 20 ябълки, а Иван работи 4 часа, за да си купи 2 яхти, на Иван му е все тая колко ябълки има Петър. Това е цялата математика, дето остава накрая..." автор Фата Гурмана

Надявах се да са постъпили разумно, но са заложили на сигурното - двойна осигуровка. Сега имам по-интересен въпрос: Във фаровете на колата има бленди около крушките (първите 2 снимки), а в другият чифт няма такива. И двата сета са за стандартни двужични Н4 крушки. Таа - каква е функцията на тези бленди?

Виждат се. Горното е от неделя, 20:57.

Бравос Мите и добре завърнал се!

Така скапан се чувствам, че ся ако някоя ми предложи "кекс", просто нямам сили да и откажа.

Разгледах прецизно фугата между корубата и стъклото, и изчегъртах малко - определено не е гумена гарнитура, а е лепено.

Преправи заглавието на темата си, за да е ясно за какво иде реч при търсене и полезно.

Работи се по търсене на човека. За греенето - мерси - така и предполагах. Сивика е 86-ти набор. Не виждам логика да е със щипки и да е лепен, а греенето ще разтегне гумата и после няма слагане. Но да видим. Гледах в нета клипче за отваряне на фарове на мерцедес. Бяха си с такива клипсчета, но и лепени, ама не се знае заводски ли са лепени, или вече са отваряни веднъж и после са мазани с "черната дъвка".

@DAN_DAN Според теб е гумена гарнитура и няма нужда от греене, понеже дори и да се е слепнала, не е лепило, или грешно те разбрах?

Ще боря. Пластмасовата коруба изглежда яка, но трЯа се внимава от локално претоварване, за да не се спука ръбчето

Имам пищов и такова лостче и ще пробвам. Мерак ми е да реставрирам тези, а не другите на колата, че техните джамове са очукани от камъчки, а това няма полиране.

И аз съм "пуснал пипала" по моите кръгове - чакам отговори. Да, рефректорите са метални и определено ще е нано слой хром - както оригиналната технология. Разгледах ги внимателно и определено няма ръжда, а се е олюпило частично покритието. Скобите на единия махнах успешно, но джама "попипах" с 1 малка отвертка и не поддаде, но може наистина да се окаже гумена гарнитура, а не лепило.

Вчера покрай рожденник в семейството, забравих за друг, но него винаги ще го помним. Колко добре би било и втората снимка да бе реална.

Старата ми 40 годишна либоф (с коят се знаем от 27 години) има нужда от "очен" специалист. Фаровете са с метални рефлектори и не стават за отваряне с греене в микровълнова, а и не знам с какво са им лепени стъклата - не са поликарбонат! Отделно - има ли модерни технологии за възстановяване на хрома, или си требе оригиналната технология? Хром спрейовете от рекламните клипчета нещо не ми вдъхват доверие, като прецизна огледалност, а и не знам колко носят на жегата в последствие? Основни методи за професионално възстановяване Вакуумна метализация (Алуминизиране): Това е най-ефективният и масов метод. Старият слой се премахва химически, повърхността се полира и лакира със специален температуроустойчив лак, след което във вакуумна камера се нанася фин слой чист алуминий. Галванично никелиране/хромиране: Прилага се предимно при по-стари, изцяло метални рефлектори. Процесът включва електрохимично нанасяне на метални слоеве (мед, никел, хром), което осигурява висока устойчивост на корозия и топлина. Някой има ли опит, или да е ползвал услугите на някого, и да е доволен? Фирма / координати / ориентировъчни цени / впечатления при последвалата експлоатация? Имам втори сет, но не искам да го жертвам в ТНТМ експерименти.

Когато Чък Норис звънеше на някого, отсрещниат нямаше червена слушалка.

Чък бе велик, но и той не е вечен. Качил се при Господ и той го попитал: - Не те очаквах. Дошъл си и мен да накажеш за нещо, ли? R.I.P

Когато модата се отдалечи от традициите.

За затварянето на вратата съм качвал тук клипче преди години, понеже не знам друга кола на която така се затварят, а няма вакуум придърпване - просто изпипан баланс и фина механика.

Бих написал нещо, но нямам смисъл.

На теб мерси за съвета и все ще се ръкостиснем пак. Но човек заради едната чест съществува. Не че някому нещо дължа, но няма и да дължа. Другото е ала-бала, портокала. ПрАя от лимоните лимонада.