ceco_accord

3-членното семейство Honda 0 е отменено. Внезапният отказ от почти готовите платформи е продиктуван от резките изменения на пазарната конюктура в САЩ, както и от действията на правителството на Тръмп. Отменено е приетата от предишните власти "зелена" стратегия: ликвидирани са федералните субсидии за покупка на електромобили и са смегчени екологичните норми за коли с ДВГ. Наред с това марката търпи огромни загуби и в Китай заради слаба конкурентоспособност на местният пазар. Като извинение ръководството на Honda обяви съкращение на своите заплати с 20–30% за три месеца и отказ от годишните бонуси.

Имаше някакво изявление уикенда на 1 иранец, че ще спират само американски и израелски кораби.

Да ти отговоря все пак. Добре е и ти да споделиш какво те е апострофирало. Комуникацията е важна. А щом си чел внимателно, значи си наясно че въобще не иде реч за оневиняване, а за търсене на причините за недоразумението. Смътно си спомням въпросната снимка и текст от фейса, но не бягам от отговорност че съм я споделил. Разбира се, не в демокрацията е проблема. Примери за мен са Швейцария и Лихтенщайн, които са ОК при лични впечатления на място, както и други Европски държави, в които вече не са така добре - пак лични впечатления. Бил съм и в Китай - там няма демокрация, но следим развитието му. Нашата демокрация си е грешно разбрана цивилизация. Ние сме парламентарна република с глас народен, но народът е вече не феодален (за това доста села умряха), а още тоталитарен в старите поколения, моето нищо не направи, що нали е наследник на традициите и "мирна главица сабя не я сече", а младото не се интересува и така огромна дупка се образува - няма кой да развива таз държава. Свикнали сме "някой да ни оправя" и половин век той някак се справяше, с доста странични ефекти, но все пак бе сравнително чисто и подредено, което са само външни белези на "видимата част от айзберга". И не съжалявам за "старият строй", ако някой си мисли че съм изкукал. Преди време си мислех, че "такова е времето - преходно" и "Ша са опрайм", ама оптимист съм бил относно периода. Сега знам че не времето прави хората слаби, а тяхното бездействие прави времената кофти. Демокрацията е когато демосът има реална власт, в което пак има странични ефекти, но те са въпрос на култура и емпатия. Демокрацията дава права, които безхаберно не използваме, а от неползване всяко нещо се прецаква. Не че съм баш аз пример за обратното, но за 1,5 години 4 пъти се срещах с кмета, 2 пъти с общинския съвет + 1 път само с председателя му. Събирах подписки от жителите на квартала + 3 телевизионни репортажа и чАААААААААААаааааак сега почнаха "водният цикъл" в квартала. Ами ако не бях си затривал времето и нервите - кога щеше да стане???? Просто ме вбеси кмета - 7-ми мандат, винаги независим, но и винаги с подкрепата на властимащата коалиция! Та тОа има наглостта да ми каже че нЕма а са занимава с хора дет не гласуват за него! За такваз демокрация ли говорим? Говорих с местните и казаха че не вярват нещо да се промени, но се навиха за подписка. Със 1 съсед (и той хондажия) обиколихме, събрахме, внесохме по надлежния ред и се почна битката за отвоюване на демокрацията. Есента все пак запълниха депките по улиците и казаха - ' Напролет влизаме в квартала с тръбите и техникота". Напълно го разбирам Левски и останалите революционери - това нащо е генотип, с който трябва да се борим вътрешно, а на които не могат, да им се помага, защото в населението е силата, макар да му е "в зоната на комфорт" да е неактивно. 3 пъти затваряме с протести Е-79, защото институциите нехаят, а е лунен пейзаж, нищо че е международна артерия. И други примери, ама да са не увличам. Надявам се това не е политика (още по-малко пропаганда), но ще се радвам да науча защо в нашия форум от години няма полезни инициятиви за каквото и да било? Сори ако съм пропуснал някоя, но всеки ден влизам и чета, па тук-таме пиша - нали съм "по-четен член". Да, това е авто форум, но в него има живи хора. До колко разбират "оф-топик" нещата е моя отговорност (според стил и яснота на повествованието), а над това как ги разбират вече нямам (и не искам да имам) контрол - не съм демагог. За мен форумът е преди всичко социална платформа и е добре че се пази чист, но това не значи да е стерилен, а така се получи. Добре изглежда като оазис на спокойствието, но мнозина паднАа жертва - дано си е струвало. Ако не е това мястото - пиши л.с. и весел ти ден! Отивам да измия / заредя / натоваря колата на глобения и да си го изпратя, щот ми е кеф и съм му фен.

Някои КАТ-ове са бързи. И аз на 2 пъти бях известен по Вайбър на следващия ден. Това е защото съм си оставил телефона в системата им, което ми се стори разумно тогава. После процедурата е: препоръчано писмо по пощата (която е с нормално работно време и се разминаваме), а като не гледам в кутията (само жената проверява в началото на месеца, че има абонамент за 1 списание), времето минава, писмото се връща след 20 дена в съответният КАТ и вече се праща до кварталния полицай, който звъни по телефона, обещаваш му да идеш, вземаш си го вече "официално връчено" и имаш 2 седмици "промоция", или обжалване. Не съм се жалил - нарушител съм. Друг е въпросът доколко законна е била ликацията на камератаи дали е тарирана, но това "Кой да знае".

Бравос на младият Кими! Италиянците са щастливи, макар да е в болид на Мерцедес, които поне в началото на сезона са фаворити. Но красотата я правят Ферари и старото куче Хами добре се справя с новите технологии. Работата с гумите пак има значение. Абе мнозина са доволни, но пък жалко за Макс, Астъните и особено МакЛарън, на които ич не им е добре. Но след Сузука, се отваря огромна пауза (заради войната) и дано си решат проблемите.

Адмирации за това което правиш - знаеш. Аз не искам да говорим за политици, а за полезна политика, което са 2 различни неща! Да - думата се омерзи от мерзавците и е време нещата да си дойдат на мястото. Трябва да има реални и смислени дискусии, в които е нормално да има разногласия. Знаеш - ако 2-ма души са на 1 мнение, единият е излишен, освен когато се изисква масова подкрепа за кауза, та за това народът има силата - с действие, а как я прилага е друга тема, но и за нея трябва да се говори, защото няма кой да оправи батака, най-малкото всички малцина на които е удобен. Бездействието е бавна смърт, а понякога мигновенна. Тук всеки е полезен със знание, или мнение, но малцина са активни, щот "не ги засяга лично", докато не ги сполети бедата. И - да - правилата са важни - те правят общество, но да са малоумни е грешно и води до странични ефекти. Сгрешил - глобен - толкова е просто. Сложно е когато няма конкретика и разумно правоприлагане. Не може правилата да важат понякога и не за всички! В конкретният ми случай съм изложил фактите, а това че съм фрустриран е заради нелепицата в казуса. Ако си чел внимателно - схванал си я. Докато всичко е в концепцията "ако ме хванат" реална разлика по пътищата няма да има. Когато тя стане "ако навредя", нещата ще се променят.

Пондилник ша проверя в данъчното шва ли нещо, ама за толко кратко време не вервам да е дошло.

А и ако човек вложи разум, ще осъзнае, че еднакви скоростни ограничения за автомобили с различна маса, спирачен път, хандлинг и ускорение + различна адекватност на "задкормилните устройства" са пълен нонсенс, но "по-добро не е измислено". Утре някой големец с цел "зелена" икономия на енергия, ще се сети че требе да се къпем максимум на 40 градуса бойлери, 50 за пералните и 60 за фурните и ще се инсталират дистанционни термометри по уредите в домовете и бюджетите ще прелеят от глоби, пак отиващи в "каца без дъно".

Поне ама много битки и изпреварвания с тез хибриди. Хляб и зрелища - да живее империята F1.

За това говорим. Мерките не носят полза на обществото, но го фрустрарат, защото не всички сляпо вярваме в това че са с възпитателна цел, особено виждайки, че ефект няма, поне не и за безопасността. Законите са за спазване и правилата трябва да ги регулират, но когато и 2-те са гнили и ги контролират злоумишлено - кой би вярвал на институциите?

Сори / знам / кофти е. Човек ако осъзнае как повсеместно и перманентно може да бъде дебнат и ебнат, требе да е ненормален за да продължи да се сомонаказва шофирайки, но живеем в свой собствен и самоизмислен свят, в който смятаме че нещата са приемливи и сме склонни да търпим като сваряващата се на бавен огън жаба, и постепенно се превръщаме във вътрешни емигранти, от които нищо не зависи, но "дамоклиевият меч" си вИси и току ни гилотинира под предлог "в името на народа".

Развитие по темата: Домакинката на общежитието ми разказа подробно ситуацията - мила женица - познаваме се - сети се кой съм. Синковеца е хрисим и запомнящ се младежи, а в университета му викат "момчето с колата", заради декорираният му Сивик. Тва "бай дъ уей". Та: 1. Частната столична фирма която управлява студентските общежития няма права върху територията между тях. Защо частна фирма управлява имоти на МОН е друга схема. 2. Тези площи са под юрисдикцията на университета. Скоро са имали ВиК проблем и общината официално е отказала съдействие, защото това не е тяхна територия, та университета е наел частна фирма и са си отстранили аварията. Защо влизат в имот и ръсят глоби е друга бира. 3. Имиграционните власти (по заръка свише) са "настояли" пред общинският съвет на Русе, студентите (има бая чужденци) да не бъдат притеснявани за дреболии, вкл. паркирането в района, поради невъзможност за обособяване на паркоместа. Кво общо имат едните с другите е "тъмна Индия". 4. Опитите да се узакони официално тази площ като паркинг срещат бюрократични спънки от субективен характер. Решението е - студентски съвет (синковеца миналата година бе член в него, амаа...) да изготви решение, председателя да го "внесе" при ректора, а той да изготви резолюция. Става въпрос за чисто техническа и "вътрешнозаводска" документация, но явно има други интереси и лобита. 5. А "жегата" (както се казваше в едноименният филм) дошла от съседният блок, където живеят настоящи и бивши преподаватели и 1 пенсионер подал сигнал до общината че колите му пречели да минава напряко през градинката. Тук (едва ли не) ставало вече въпрос за накърнени човешки права и се изсипали 2 екипа, които поголовно насвяткали глоби на окило 60 коли. Груба сметка 60х100 бивши лева е над 3000 евра. Та така - да имате представа, какво е "завладяна държава". Кой "клати феса", кой "поръчва музиката" и кой "духа супата" ???? Нямам намерение да плащам, но разбрах че "ще ме намерят". Кво ще става - "е...лимум@йката, но поне да не се усещам като "преклонена главица...", щот ми лазят по потника, а дар-слово имам и ... ще видим "кон боп яде ли и магаре стока ли е".

Решетката е ясна. Утре спринта е в 5:00 сутринта наше време.

Швейцария направи нещо, което в Европа вече започва да изглежда почти революционно… вписа наличието на парите в брой в своята конституция. Не като техническа подробност, не като административна норма, а като принцип на държавността. Това означава едно много ясно нещо… държавата признава, че физическите пари са част от свободата на гражданите. В Швейцария не се страхуват от народа си. Не се страхуват от референдуми. Не се страхуват от мнението на гражданите. И най-важното… не се страхуват от собствената си валута и от финансовата автономия на обществото. Там демокрацията не е лозунг от предизборни плакати. Тя е работещ механизъм. Когато възникне въпрос, който засяга основни принципи на обществения ред, той се връща при източника на суверенитета… при гражданите. Именно затова темата за парите в брой стига до конституционно ниво. Защото парите не са просто платежно средство. Те са инструмент на свобода. Наличните пари дават нещо, което никоя цифрова система не може да даде… автономия. Когато човек плаща в брой, между него и сделката не стои нито банка, нито алгоритъм, нито държавна база данни. Транзакцията не се регистрира, не се анализира, не се профилира. Тя просто се случва. Това е пространство на лична свобода, което съществува извън системите на наблюдение. Именно поради тази причина в последните години се води толкова тих, но системен поход срещу кеша. В цяла Европа постепенно се въвеждат лимити за плащанията в брой. Аргументът винаги е един и същ… борба със сивата икономика, борба с прането на пари, борба с престъпността. Но ако погледнем статистиката, ще видим, че големите финансови престъпления почти никога не се случват с куфарчета с банкноти. Те се случват през банки, офшорни структури и сложни финансови инструменти. Истинската причина е друга… кешът е последната форма на пари, която не може да бъде напълно контролирана. Паралелно с ограничаването на наличните пари Европейският съюз работи усилено по проекта за дигитално евро… т.нар. централнобанкова дигитална валута, или CBDC. Това са пари, издавани директно от централната банка и съществуващи единствено в цифрова форма. На пръв поглед това изглежда като естествена еволюция на финансовата система. Но разликата между кеша и CBDC е фундаментална. При дигиталната валута всяка транзакция преминава през централизирана инфраструктура. Това означава пълна проследимост на финансовото поведение на гражданите. В един такъв модел всяко плащане оставя следа. Всеки разход може да бъде анализиран. Всеки финансов навик може да бъде профилиран. А когато една система позволява наблюдение, тя неизбежно позволява и контрол. CBDC въвежда и нещо още по-съществено… програмируеми пари. Това означава, че самата валута може да съдържа правила за използване. Парите могат да имат срок на валидност. Могат да бъдат ограничени до определени видове покупки. Могат да бъдат автоматично облагани или блокирани. С други думи, за първи път в историята се появява технология, която позволява на властта не просто да регулира икономиката, а директно да управлява начина, по който хората използват собствените си средства. Точно затова решението на Швейцария е толкова показателно. Страна, която безспорно е сред най-развитите финансови системи в света, съзнателно избира да защити кеша на конституционно ниво. Не защото е против технологиите. Швейцария е една от най-дигитализираните икономики на планетата. Но защото разбира, че технологичният напредък не трябва да унищожава пространството на личната свобода. И тук контрастът с България е болезнено очевиден. Докато в Швейцария гражданите решават, у нас решенията се спускат. Докато там референдумите са част от нормалния политически процес, тук те се саботират. Докато там се защитава финансовата автономия на обществото, тук политически марионетки работят за нейното ограничаване. В България все по-често се чуват призиви за намаляване на кеша, за въвеждане на нови ограничения, за ускорено приемане на всички „европейски инициативи“, независимо какво означават те за гражданските свободи. А когато обществото поиска да бъде питано… изведнъж се оказва, че „няма време“, „няма условия“ или „въпросът е прекалено сложен“. Така постепенно се създава една парадоксална ситуация… държавата, която би трябвало да защитава суверенитета на гражданите, започва да се страхува от тяхното мнение. Швейцария показва точно обратното. Тя показва, че демокрацията не отслабва държавата, а я прави по-стабилна. Че свободата на гражданите не е заплаха за системата, а нейната основа. И най-вече показва нещо много просто… когато властта има доверие в народа си, тя не се страхува да му даде избор.

Синковеца каза че може да напрАи по-добър фалчикификат. Домоуправителката излизала да се кара с "органите", но те настоявали че това е тревна площ. За момента не съм установил, чия точно собственост е тя.

Явно още не ми е минало. Малко факти: Едноличен собственик на капитала на „Студентски столове и общежития” ЕАД (включително и неговия клон в град Русе) е държавата в лицето на Министерството на образованието и науката (МОН). Принципал: Правата на държавата като едноличен собственик се упражняват от министъра на образованието и науката. Статут: Дружеството е създадено с цел провеждане на социалната политика на държавата по отношение на студентите, като стопанисва и експлоатира студентски столове и общежития. Клон Русе: Той е едно от деветте териториални поделения на централното дружество (със седалище в София) и обслужва основно студентите на Русенския университет „Ангел Кънчев”. Управление: Дейността се регулира от „Наредба за ползване на студентските общежития и столове”, приета от Министерския съвет. боОли го фара държавният МОН, че "в стаята има слон". Паркирането в кампуса на Русенския университет (РУ) за студенти не се предлага като месечен абонамент, а се регулира чрез еднократна такса за издаване на пропускателна карта. Еднократна такса за карта: Студентите заплащат само такса за самата пропускателна карта (магнитен носител), която обикновено е в размер на 10.00 – 20.00 лв.. Веднъж активирана, картата позволява достъп до паркингите в кампуса (включително до Корпус 2) за целия период на обучение или до края на текущата учебна година, без допълнителни месечни вноски. Условие за ползване: Паркирането е безплатно за притежателите на такива карти, но е важно да се отбележи, че наличието на карта не гарантира свободно паркомясто, тъй като броят им е ограничен. Градска зона (извън кампуса): Ако паркирате на улиците около университета, които попадат в Синята зона на Община Русе, цената е 1.50 лв. на час. Общината предлага и месечни абонаменти за платени зони, но те са значително по-скъпи (обикновено над 100.00 лв. на месец за физически лица без постоянен адрес в зоната). Синковеца е в общежитие 2, а "негласно" разрешеният паркин е на тревната площ между него и общежитие 3, където сабале е законно аФИШиран като нарушител. Уличките които са между общежитията са "да мине 1 кола". Ако са 2 насрещни - приказката за "козлетата на мостчето". Паркингът на университета (леко в ляво и над СТОЛОВАТА) е с вход от улица Студентска , с бариера и НЕ Е ДЕНОНОЩЕН! И да си извади карта ...??? Той е с временно местожителство в Русе - университета, та и общинска карта от над 100 лв няма как да има. Студентите с коли паркират "кой где свари", а той бърза да си тръгне от Монтана преди обед, та след 4 часа път, "белким свари да превари" и намери парче кал в което да си пльосне колата. Ся като им вземат по 100 лева глоби на студентите - общината ли ще се замогне, та да направят паркинг, или кво ???? Еб@аатАакриванива! Къде да паркира ве МОНополисти? И не ми е за парите! И салатката с 2 рикИи не помогна. Бесен съм, а бесен е лесен подпалвач и дири кого да обеси. Идат избори - след 1 седмица + 1 месец бръщолевене, ще имаме 1 ден за раз-мисъл! После раз - два преброй се и новите политици - устрой се, а старите магарета, ще продължат да събарят Я - таз държава ли е, кво е, на кого е????

Ние сме една държава таа... "Чакам от умрял - писмо". С Монтанско жителство съм.

Дани, моите уважения към теб - знаем се отдавна! Не отричам - грешни сме. Бесен съм че нямаме условия да сме праведни (което де юре не е оправдание), но за едни няма закони, ... "а за кокошка няма прошка". Горко ни ако не оправим тая държава / континент / планета, иначе всеки ще си живеев в собствен измислен свят с усещането че всичко е наред, докато не дойде и неговият ред, начертан от световният псевдо ред, или нечий користен приоритет. Размишлявайте!

Ще му кажа да иде в общината и да накисне ректора.

А правилата се пишат от хора, ама не за хората. Там където е разрешено паркирането, оградата на университета му огъна вратата (калпава администрация) и някой му сцепи бронята (калпави шофьорски курсове), а там където е забранено да паркира, но може, изведнъж вече не може! Но в този форум не може да се пише за полютика и полюции. Мир да има - сори за излиянията. Не ми е за парите, а че съм безправен, а най-гадното е че и децата ни попиват системата! Кое поколение ще я промени, ако всички обясняват "Тука е така"? Малкия вика: - Ще обжалвам. Разбира му главата от държава и закони. От десетилетия нямаме нормално правителство, а само редовни и служебни.

За тва сме на тоз хал, щот търпим властите да знаят как да ни еб@т, а ние да нямаме полезен ход! Това там е "зелена площ" и териториално е на университета, но поради липса на нужната инфраструктура негласно е паркинг от мое време и току се присетат общинарите да доят студентите. Домоуправителят казал преди 2 години - Може да паркираш - уговорено е, амаа ... От ВРАТ и телна държава в която има правила от ден до пладне, а уговорката поради безсилие на общината е "докато отпадне". Гади ми се от тая чантаджийскочекиджийска сволъч! Ако правилата са за всички, защо инстуционалната отговорност е обща бюрократична безотговорност?

От кога е срока? Видно е че нама как да стигне до мен за седмица! Как се обжалва?

Дълбочко е, а освен това не е боядисан детайл. Нито се пастира, нито се полира. Може би с пистолет за горещ въздун нещо ще се заличи (да каже някой вещ), но като фрактура е невъзстановимо. Друг вариант е да го декорираш с цел прикриване и превенция. Има разни бъмперчета със самозалепващ 3М скоч - само трябва да улучиш адекватна форма за мястото и да ти харесва. Естествено слагаш и на другият ъгъл на бронята.