dandilov

Той не беше ли с ремък в маслена баня като EcoBoost на Ford?

Ефектът на новото масло. Дали ще има разход, ще видиш след 3 - 4 хил.км.

Провери какво напрежение подава алтернаторът при работещ двигател и при различни обороти. Ако се вдига повече от 14.5V, от там е проблемът.

Здравей! Не слагай никакви добавки. Не ти казват какво може да причинят на сегментите, маслена помпа и т.н. Само друг вал. Търси запазен втора ръка, ако успееш да намериш.

Може и да съм в грешка. Не съм пробвал да откачвам маркуча при работещ двигател. А и не съм много запознат с автоматичните кутии. Казвали са ми, че не трябва да се кара по инерция на N точно, защото не циркулира маслото и не са охлажда. Ако не е така, да взема ли да си ръчкам на свободна в нанадолнището ли, к'во ли?

На неутрала спира циркулацията на маслото през радиатора. Тоест, спира охлаждането му. Вие си решавайте от тук нататък.

Не е. Същото масло си е. Champion е търговски бранд на Wolf. Можеш да се убедиш като им разгледаш спецификациите на продуктите.

Забравих да уточня, че изпозвам добавка за гориво Oilsyn Hybrogen Road за по-чисто изгаряне на гориво-въздушната смес. Купувам я от https://autoro24.de/produkt/oilsyn-hybrogen-road/ с доставка през https://www.ggbg.bg/bg/

WOLF и другият търговски бранд "Chamion", които разпространяват същита масла, са си от край време добри среден клас (хидрокрек) масла. Добрите стари рецептури вършат работа, но новите (трябва да се взираш, обаче, кои нови и на кои производители), вършат още по-добра работа.

В София, Младост 1А, до бензиностанция "Еко" се водят. Запазва се час, предварително онлайн, на https://gtp.bg/

Не става въпрос за хейтване, а за информация. Ако има нещо, което са развалили е полезно да знаем. Shell Helix Ultra ползвах на Civic-а доста време, но само от ato24 с общите поръчки. И анализ му направих и го постнах тук във форума. Напълно оригинално си беше. Нямам притеснения с качеството като купувам от там. Затова и купувам от там. Тук в БГ цената му е по 2, а и не се знае какво ще ти пробутат. Най добрата алтернатива на Mobil-a е USVO серията на Ravenol. Избери си масло от нея. Няма да сбъркаш.

Минах ГТП. Всичко е на 6! Спирачки, фарове, окачване и т.н. Предварително преглеждат и аварийният комплект (аптечка, триъгълник, жилетка, пожарогасител). При измерване на емисиите, момчетата от пункта започнаха нещо да се суетят. Питаха коя година е колата и на колко хил. км. е? 2007г. на 140 000 по километраж, но реално смятаме на 240 000. Питах: "Всичко наред ли е?", отговориха първо със жест: "Муа!", после с думи: "Бонбон!" И ме поздравиха, че имам толкова стар автомобил, а в такова добро състояние. Излишно беше да обяснявам, че за да го докарам в това състояние съм хвърлил 5000 лв., без да правя ремонт на двигателя. Ползвах и талон за 15% намаление, от гражданската при SDI, та ГТП-то ми излезе 76,42 лв. В допълнение правят преглед и заверка на пожарогасители за 9,90лв. Веднага се възползвах. Помолих да ми направят разпечатка от теста за емисиите, но вече бяха подали данните към НАП и не беше възможно. Въпреки това ми направиха една снимка, на това, което можаха в последствие: Искам да поздравя този пункт за ГТП! Техниците са опитни и си вършат работата както трябва! Догодина пак съм там.

Shell по принцип си използват същите базови масла и си повишават качеството на рецептурите от много години насам. Кое масло на Shell визираш, че ми стана интересно?

Тези са за VAG групата. https://www.trodo.com/brake-pad-set-disc-brake-ate-13-0460-7111-2 https://www.ebay.com/itm/400755057369 Върни ги и си искай парите.

За Accord са. Ето тук са описнаи и моделите във "Vehicles": https://www.fitinpart.jp/de-DE/index.php?route=product/product&product_id=31272