Класация

Статията, която Цецо е постнал, за мен е малко несериозна. Световната Здравна Организация е обявила пандемия (световен мащаб), а нашият лабораторен лекар казва, че дори епидемия няма. СЗО обявява пандемия когато има нужда хората да вземат сериозни лични предпазни мерки. И никак не се обявява с лека ръка. А при нас дали има подобно явление – важното е, че официално потвърдените случаи (у нас, както и навсякъде другаде) не са директно отражение на реалния брой заразени към момента. Пример – предният ми пост с официалните данни от Китай. Също така няма как да се спори с данните, които показват експоненциален растеж на броя заболели – основна характеристика на епидемия. Друго – мерките ни били твърде рестриктивни, можело и с по-леки да се справим (ако съм го разбрал правилно)? Ние в момента не се справяме, какво остава с по-леки мерки. Вече само в Европа има повече заболели отколкото Китай. А в Китай положението се е стабилизирало засега, докато в Европа сме още в експоненциалната зона, преди изправянето на кривата. (графиката е с данни към вчера) И, мисля, че е нужно да го споменавам вече често – информираността и вземането на предпазни мерки не е същото като паника. Насърчаването за вземане на сериозни предпазни мерки се прави с цел хората да започнат да вземат на сериозно ситуацията (поне в повечето случаи). Въпреки че в София днес изглежда е доста по-добре от предишни дни, отново се виждат хора на пейка-парти в парковете, деца, които си играят около блоковете... @Ivan B, сигурен съм, че нямаше да има уплашени. Не са много хората, които вярват в пророчества. А и скрийншотът ти нищо не показва. Те статистическите прогнози още в края на януари са предвидили развитието с доста голяма точност, а ти на 7ми февруари си написал, че нещо ще се случи следващия месец. Не го приемай лично, но не мисля, че в автомобилен форум има много място за пророчески теми. На конспиративните аз лично също никак не съм фен, но там може да намериш повече съмишленици.

А защо ти е 0W - масло в България? Бих препоръчал 5W-30 ACEA A5/B5.

В Нидерландия - опашки за марихуана, в САЩ - за оръжие, ние изкупихме тоалетната хартия. Това е направо за филм. Масово се прибират автобуси с цигани от най заразените държави.Най примерите граждани спазващи всички закони и разпоредби. Нямам думи май ще станем втора Италия.

@ceco_accord Съжалявам, но тези данни нямат нищо общо с официално изнесените към момента. В Италия, по последни данни, има установено заразени 31 506 човека и 2 503 починали. Източник: https://experience.arcgis.com/experience/685d0ace521648f8a5beeeee1b9125cd Тоя д-р Тодоров обявява "В италия 5300 със симптоми, от тях починали 330". Е, айде моля ви се... Или тая статия е от преди един месец, а чак сега я пускат, или човекът не е в час...

Колеги, правете разлика между бактерия и вирус. Няма как антибиотика да помогне срещу коронавирус, антибиотиците работят срещу бактерии.

https://news2.bg/2020/03/епидемия-няма-и-няма-да-има/?fbclid=IwAR0QLH4ijmZlJnr04WI1zZPkJ1LooYBDqvoZiTgAE4eGKYQ8VnfdJmv7PFs

Първо - темата е за задържащ апарат на Сивик 8. После - неработеща ръчна спирачка на Сивик 6 е друга тема. Накрая - когато се налага някакъв ремонт (от обикновена смяна на накладки до пълен ремонт на апарат) по задни спирачки, на които ръчната и крачната задействат буталото има процедура по монтажа. Ако не се спази - забравяш че имаш работеща ръчна. Може да оказва влияние и на задържането на апарата, но не съм на 100% сигурен. Всеки ремонт започва с освобождаване на жилата, т.е. развиване на регулиращите гайки, отпред при лоста за ръчната до свободно висящи жила. Буталото се връща с въртене до крайно прибрано положение. Това ако се сменяват само накладки, ако апарата е нов, буталото си е прибрано. Монтираш всичко обратно на колата. Обезвъздушаваш, когато се налага. Гайките за регулиране при лоста се навиват само колкото да няма луфт в жилата, т.е. обира се само свободния ход. Сега вече започва процедурата по предварително настройка на саморегулиращия механизъм на ръчната. Натискаш крачна, дърпаш ръчна, пускаш крачна, пускаш ръчна. Така десетина пъти. Може и повече, колкото ти душа иска. Изкарваш колата на пътя и правиш 1-2 км със многократно спиране САМО с крачна. През този преход ръчната НЕ СЕ ПИПА. Връщаш се в бокса и натягаш гайките на лоста за ръчната. Лоста трябва да прави 5-7 щракания на зъбите от крайно долно до крайно горно положение. Пробваш ръчната. Ако пак не държи - цялото упражнение от начало, освобождаване на жилата, връщане на буталото и т.н. Обикновено нещата се получават от първия път. п.п. Както казах, това се прави за да имаме работеща ръчна, но може да оказва влияние и на правилно работеща крачна, не знам.

Според https://www.worldometers.info/coronavirus/ данните са малко различни, но близки. За днешния ден е имало повече смъртни случаи отколкото във всички останали държави по света заедно Също така има и бележка относно това как италианските медии отразяват статистиката (подвеждащо и неконсистентно с дефинициите на СЗО):

Едно натискане на дистанционното заключва вратите. Не можеш да отвориш врата нито отвън, нито отвътре. За да отвориш врата отвътре вдигаш бутона на шофьорската врата и централното отключва всички врати. Две бързи натискания заключват и вратата (с първото натискане), и бутоните за отключване (със второто натискане). На английски май му викаха "master lock". Така заключено, единствения начин да влезеш в колата със взлом е счупване на голямо стъкло. Механизъма за заключване така е направен, че не блокира дръжките за отваряне и бутоните за отключване, а ги освобождава. Значи, дръжките и бутоните се мъндахерцат свободно, и нищо не се случва. Това е направено с цел да не счупим дръжка или бутон при опит за отваряне на заключена кола. Аз лично, откакто научих за тази екстра, ми стана навик да я ползвам постоянно, при всяко заключване с дистанционното. Поне на последните 4 Хонди в семейството.

0w за добра защита при студения старт, а w40 заради 37-градусовите жеги лятото. Просто си разсъждавам. Търся някаква логика

Ние прекарваме дните си, чакайки да се появи най-добрият път пред нас, но това, което забравяме е, че пътищата са направени от ходене, а не от чакане. Дейл Карнеги

Няма страшно. Хората скоро ще осъзнаят че са преплашени - нормално е при различни информации и липса на координация. Китайците го преболедуваха, а онези на които се наложи ги лекуваха. Същата концепция следва и Великобритания. В Европа са на друг метод и ще отнеме повече време, за да е по-малко натоварващо. Това не е Китай, дето за седмица строят и оборудват болници. Тук се мисли много и се действа бавно.

Другите такива нямат вибрация. "Фабрично" друг път.

А какъв е проблемът с ваксините? В смисъл за антиваксърство ли става дума или нещо друго? Питам защото не всички се изказват докрай и остават неща за различни интерпретации.

Пак търсиш под вола теле. Това скритото затова е скрито. Общи приказки на тема ремонт на кола през автофорум. Връзката с конкретния случай е минимална. Да съм казал, че в конкретния случай, даваш грешна информация?! Казваш, че си имал същия проблем и, казваш как си го решил. Ама даваш ли си сметка, че при Марто проблемът може да не е ТОЧНО същия? Може ли маааааалко да се различава от твоя? Може ли причината за проблема да не е само една, а комплекс от причини? Затова, пак казвам - Марто смени си специалистите. Явно тези сегашните няма да ти помогнат.

Ето къде е проблема, снимката е правена лично от мен преди 10г. Проблема е в ръждата около цилиндъра.

В допълнение на това за ваксините, да напомня че явно пропускате - Земята е плоска. p. s. и на Луната не е кацано и да, няма НАУЧНИ доказателства, че вирусът е създаден изкуствено точка

Нека бъдем по отговорни и разумни,от италианците! https://blitz.bg/svyat/maykata-na-edna-ot-nay-izvestnite-vodeshchi-u-nas-e-v-nay-strashnoto-myasto-s-covid-19-v-evropa-eto-kakvo-razkazva-pandemiya_news733337.html

Като са ти известни, защо не ги споделиш? И какво си се хванал за буквата? Сякаш това е най-важното в момента. Или изживяваш екстензии на егото си? Като си толкова начетен, какво полезно сподели?

Продавам комплект 4 броя стелки (две предни и две задни) за Сивик 6-а генерация 1995-2000. Свалени от ХЕЧБЕК 3 врати предполагам, че стават и за Купе и за Седан. За Англичанките 5 врати хечбек и комби Аеродек не съм сигурен до колко биха паснали. Състоянието е страхотно - без преувеличаване, с едно изпиране може да минат за нови. На снимките не са прани На шофьорската има като незначителни следи от употреба, най-вече долу където е дупката за закрепването на куката към пода. Отгоре са мокет, а от долната страна са като... да речен дунапрен, за да захванат здраво за мокета на колата и да не се плъзгат. Цена 100лв. 0877143963 или ЛС Пращам с Еконт или Спиди с опция преглед и тест. Снимки:

Ми питайте бе колеги, ще ви дам точни цифри директно от мястото на събитието : общо заразени 35713, с днешна дата 2648 нови заразени, починали за последните 24ч - 475 😎

Веригите са две. Едната е агренажната, другата на маслената помпа. Повишени вибрации се появяват и от разтегната верига на маслената помпа. В следствие на разтягането се получава разминаване на балансиращите валове на помпата, от там и вибрации.

Браво на колегата за инициативността и мерака да си прави сам колата. И на мен ми се иска, но за съжаление нямам нито познанията, нито времето, особено след раждането на второто дете, да се занимавам. За мой късмет се сетих за читав майстор, на който спокойно да си поверя Одисея и макар сервиза му да е чак в София, предпочитам да бия път до там, но да се свърши работата като хората. Става дума за Слави, а сервиза му е в Овча Купел - Мотобокс. Вече 2 пъти ходя при него: първия път за реглаж на клапани, почисти ми дросела и ми направи всевъзможни диагностики и настройки, след което не можах да позная колата...всичко за 150 лв.! Второто ходене беше за смяна на вътрешен кормилен накрайник и за нов оригинален ангренажен ремък, че бяха сложили някакъв измислен в Омбре. Междувременно смених таблото на скоростомера и управляващия модул на климатроника с такива от канадски модел и сега колата е изцяло в метричната система и в градуси по Целзий 😎 Предстои ми още един сериозен проект, който, заради коронавируса, ще се отложи малко във времето. По препоръки в американските форуми ще направя ъпгрейд на предните спирачки като ги заменя с такива от Honda Pilot 2010 г. Говоря за спирачни апарати, дискове и накладки, като всички части са вече при мен и чакат само монтаж. Операцията се води bolt on и единствено трябва леко да се огъне dust shield-а, както и джантите да бъдат минимум 17", за да се поберат по-големите апарати. Всичко друго по системата се запазва оригинал, като в следствие би трябвало педалът да има малко по-голям ход до "захапване", но твърдят че захапе ли, спира несравнимо по-добре от фабричните кошмарни спирачки. При тях диска е около 300 мм, а новите от Honda Pilot - 330 мм, така че с такава голяма разлика, би трябвало да се получи доста добър ефект. Отделно горещо ми препоръчват американските колеги да сменя и фабричните гумени маркучи с такива от неръждаема стомана (stainless steel braided lines), но Слави е твърдо против тях и се чудя дали в крайна сметка да ги слагам, още повече че вече имам един комплект на Goodridge при мен... За съжаление нямам никакъв успех относно Евро нормата и така данъка ми е едни приятни 470-80 лв. От КАТ Стара Загора ми искат само документ, удостоверяващ американската емисионна норма на автомобила, обаче тук никой от Бултрако не може да помогне, щото била американска колата (ама като им я закараш за ремонт си я ремонтират и ти съдират кожата с цени!). Какво им пречи, както можаха да осъществят връзка с Хонда Америка за recall акциите и да си пратят едни на други части и инструктажи, да ги помолят да им сканират и пратят един документ, че тази кола с тази рама е излязла от завода с един какъв си тамошен стандарт за емисиите?! Не че е болка за умиране, тъй като разликата при евентуално призната норма е горе-долу един резервоар в пари, ама е някак тъпо да имаш кола с троен катализатор, отговаряща на дори по-строги изисквания от европейските, и да те категоризират все едно караш някаква 30 годишна талига! Звънях и до Технотест, и до Декра, ама отвсякъде ме отсвирват, че не можели на вече регистриран автомобил да му направят замерване и да ти дадат документ. Казаха да търся някакви служби в чужбина (споменаха за Румъния нещо), които правили такъв тест, ама още не съм намерил инфо по въпроса... Ако някой знае нещо и може да помогне, ще почерпя!

Точно това беше внушението ми. Съвсем правилно си го разбрал. Не бих го нарекъл малодушие. Просто младите хора понякога изгарят от силните си чувства. Да си чул някой/я над 25-30 г. да се самоубил от любов?

Уверявам ви, скоро ще живеем по-добър свят. В прекия смисъл. Не се страхувайте. Родил съм се малко особен тип. В началото на Февруари, имах пророчески сън. Събудих се и знаех, какво ще стане, но без детайлите. Знаех и кой ще е замесен. Просто сякаш някой ми беше налял информация в главата. Не исках да плаша никой, а и да се уверя, че събитието ще е факт. Затова написах една публикация на страницата ми във фейсбук, да си седи там, за да имат после думите ми тежест. Съня го споделих, само с най-доверни приятели. След фактът, извънредно положение, направих скрийшот на публикацията. Вижда се датата и на публикацията и на скрийшота, кога е направен. Този пост го правя, за да ви дам надежда, че тиранията на този свят ще свърши.

Не че е нещо фрапиращо, но забелязах че имаш склонност към самоубиване на героите си. Пробвай да "обърнеш палачинката" - съживи някого. Нека се самоизвади като Мюнхаузен от безнадеждното си положение. Имаш потенциал.

Май всичко е за да могат американците да си фалират спокойно и за това да обвинят вируса. Но прокрай тях и целия свят да изпати, особено васалните им страни. Дано само не се стигне до мародерство от глад, че тогава трябва да си сложа грях на душата.

малко светлина в тунела https://btvnovinite.bg/lifestyle/liubopitno/kitaj-favipiravir-pokazva-dobra-klinichna-efektivnost-pri-lechenie-na-covid-19.html и малко размисли http://epicenter.bg/article/Dots--Mangarov-za-virusa---kade-barkat-shtabat--polititsite-i-Geshev/210292/11/0

Нещо забавно, за разтуха от тягостната атмосфера на КУРона вируса: https://otkrovenia.com/bg/proza/belya-celiyat-razkaz

Природата си знае работата и никой не е успял да я победи, а тя темата - е поредното чесане на клавиатурата. Всеки си има виждане за нещата, всеки се мисли за "Батман", Професор, Доктор....с две думи - разбирач. И докато ние обикновените хора, не почнем да правим разлика между бялото и черното, мафията тук (управляващите тикви) , а и по света, ще си правят каквото си искат. Ще ни ваксинират, ще ни държат под домашен арест, ще ни глобяват, ще ни вкарват в затворите, ще ни карат да си продаваме една от Хондите за да си платим сметките,( поредното "мъдро" изказване на премиера "слънце"), в мътните води ще си приемат закончета и правила с цел да се облагодетестват, ще ни промиват мозъците и ще правят куп други неща, само и само да продължават да са на власт и да лапат. И по темата : - проблема вместо да се разрешава, леко по-леко, като че ли се задълбочава - обаче и ние сме виновни, че не спазваме двете важни неща (точки 1 и 2), а това е добре дошло за тиквите (не наяли се), защото първо ще лапнат от продажбата на апаратура от резерва, после ще купуват такава на многократно по-висока цена и пак ще лапат, а както се очертава май ще има още много да лапат, вместо да впрегнат ресурсите и да овладеят положението. За 5 дни "извънредно положение" - карантина, мойте наблюдения са, че тя почти масово не се спазва, всеки избирателно си тълкува нещата и не иска две седмици да се постарае и да се лиши от начина си на живот до сега. Жалко, защото даваме възможност на тиквите, да удължават това "извънредно положение" докато им е угодно. Пазете се и мислете, защото ако мислите че тиквите мислят за вас, сте в голяма заблуда. п.п. Все ми е тая дали някой ще трие или не - това е истината през моите очи.

Това са бутоните който като отвориш вратата и светват плафоните в купето.

Марто, явно нещата няма да ти се получат, преди да си намерил правилния доктор за колата ти. Този двигател и тази кола не са, кой знае каква космическа технология. Това е старата школа от миналия век. Всеки уважаващ себе си специалист по двг и всеки уважаващ себе си специалист по авто. ел.инсталации би трябвало да се справят. Не знам, какъв е тоя сервиз, в който си попаднал, ама очевАдно, нито автомонтьора им е с главно "А", нито ел.специалиста им е с главно "С". Не изключвам и варианта просто да си попаднал на дефектни, или менте части.

И аз да вметна, че преди да се сменят талоните, трябва да има протокол от пункт за преглед, а там искат сертификат на бутилката и работна карта от сервиза, където е монтирана уредбата. С този протокол от прегледа може да се кара три години без да се регистрира в КАТ.

Седя си и се чудя къде да отида на гости. Всички са си по домовете, а и хладилниците са им пълни.

Здравейте, Линк: https://www.ato24.de/en/amsoil-xl-5w-30-synthetic-motor-oil.html Вид и количество: AMSOIL XL 5W-30 SYNTHETIC MOTOR OIL 1x3.785 L Линк: https://www.ato24.de/en/castrol-magnatec-diesel-sae-5w-40-dpf.html Вид и количество: CASTROL MAGNATEC DIESEL SAE 5W-40 DPF 1х5 L Стойност на поръчката: (29,49 + 36,35)*1,9675 = 129,54 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - чрез Куриер

Добре дошли в света на задължителните ваксини ! П.П темата е тръгнала в правилната (за мен) посока и се радвам че има хора с моето мислене .

Единственото, което виждам че работи, и е заложено от преди повече от 30г., е изключително голямото количество от информация, с което ни заливат. Трудно някой би могъл категорично да каже, кое е лъжа, кое е истина. Ако някой се опита да каже истината, трудно някой би повярвал, понеже от тоновете иноформация вече е почти невъзможно да се определи кое е вярно и кое не. Само ще кажа следното: Откакто работя за западни компании (във всяка една от компаниите за които съм работил), абсолютно всяка година преди грипния сезон се спами за ваксиниране, съпроводени с имената им и съответните крайни срокове за ваксинация, като се промотира варианта да се включи и семейството ви. Всичко се е втренчило във ефекта от вируса, а следи ли се случващото със стоковите борси и новите трилиони които ще се напечатат и влязат в обръщение...в същото време САЩ иска изключителни права върху ваксината разработвана от немска фармацевтична компания, давайки $1млрд....тия пари от монополи ли са [emoji6]... Има много неясноти, и ето тук идва главната роля на това, с което почнах поста - масова-неподредена/разхвърляна информация. Малка рекапитулация: 1: Индийски гено-инженери излизат със становище, че вируса е изкуствен поради структурата си..след като го изследват.. 2: Русия потвърждава това, отново след изследването му, с доста специфични детайли, но и казват че вече имат ваксина тествана на животни, но не и хора.. 3: Германия разработва ваксина, чийто права САЩ иска да купи.. 4: Града, откъдето тръгна заразата, вече не е в карантина..адски много от заразените там са излекувани, без "ваксината", която някои "имат", други "разработват", трети искат наготово да правят много пари от правата й... Sent from my iPhone using Tapatalk

На пощата си имам изтрития пост. Ще посна това което мисля че е приемливо според повечето: "Създаденият от лаборатория вирус Корона е прикритие за масовата задължителна програма за ваксинация. Сега тя се превърна в най-голямата тайна американска......"

Ти да не си неосъзнат представители на държавната цензура. Въпреки че може и да е прекалил с конспирацията той е със широко отворени очи които търсят за разлика от масата която е с силно стиснати, затворени очи и напълно подвластна на манипулациите интригите и откровени лъжи чрез които се управлява народа пускани основно по телевизията.А в тая серия от вируси има нещо гнило, напълно възможно е самите вирусите да не са гнили но шанса да са изкуствено създадени е огромен.

Здравейте! линк:https://www.ato24.de/de/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html#product-selection-name PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W-30 1х4литра Стойност на поръчката 18.95€ х1.9675 =38 Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване:офис на ЕКОНТ ХАСКОВО ул.Цар Освободител №41

Живи и здрави, аз тая тема спирам да я чета :D. Това не знам дали е тролене или сериозно, но май е второто.

Пак да повторя...тази вибрация си я има този модел фабрично! Говоря за 1.7 мотора. Гумите са ми чисто нови Гудиар, и джантите са ми нови и проверени допълнително една по една преди монтажа и пак си я има тази гадна вибрация около 100км...и нагоре, просто за дълъг път е неприятна работа. Майстора, при който я обслужвах и той го каза, че си е фабрично така този модел, а повярвайте ми много е в час с Хондите!

Публикувано на 16.03.2020 от Ирина Кръстева Коронавирус – вик за любов към себе си, другите и Земята! Болестта стандартно се приема като лош късмет и наказание, а заличаването й е единствената цел на съвременния човек. Съществува обаче един друг поглед върху заболяванията – те могат да бъдат разглеждани като уроци на живота, като начин да еволюираме, да се променим, като послания на едно тяло, което е много по-мъдро, отколкото вярваме. Идеята за единство на ум, дух и тяло е на 5000 години, а съвременната наука намира все повече доказателства за нейната истинност. Болестта тръгва от съзнанието ни, тя е резултат от начина ни на мислене, негативните убеждения за себе си и живота, от емоциите, импулсите, и желанията, които потискаме в себе си, от разрушителните ни модели на поведение, вредните навици, но и от непроявените таланти и несбъднатите мечти. Разбира се, че съществуват вируси, бактерии, алергени, мутирали гени, но дали и как ще се проявят, зависи от съзнанието ни. Включително гените се отключват и заключват, според средата в тялото ни. Тоест, ако мислите и живеете различно от предците си, няма да развиете техните наследствени болести – това се нарича епигенетика. Говорейки за вирусите, всичко, което описах, прави средата в тялото ви благоприятна или не за вируса. Също така определя какви и колко тежки ще бъдат вашите симптоми. Например кашлицата представлява неизказани истини, болките в гърлото – силен преглътнат гняв, хремата може да бъде непоносимост към човек или ситуация, неизплакани сълзи или блокирана интуиция. Това е причината един и същ вирус да протича различно и с различни и по вид и по тежест оплаквания. Колкото по-тежък е вътрешният конфликт, толкова по-тежко се боледува. Това се нарича метафизика на болестта. Когато се говори за метафизика на болестите, първият въпрос е: Към какво ни призовава болестта? С този въпрос откриваме как трябва да се променим, за да оздравеем. Откриваме блокажите, емоционалните и поведенчески модели, които са ни довели до болестта. В случая с коронавируса, ще разгледаме и към какво ни призовава карантината, защото животът се промени драстично и за множество здрави хора. Нека видим: Всички ние останахме по домовете със семействата си и трябва да намерим начин да съжителстваме хармонично. Ако досега е можело да бягаме, дори несъзнателно, отивайки на работа, в МОЛа, на спорт, излизайки с приятели, в момента не може. Трябва да останем вкъщи, да общуваме, да разрешаваме конфликтите си, да се грижим един за друг. Има множество филми и книги за ситуация, която възниква и събира членовете на семейството заедно за определено време. Конфликтите, разкритите тайни, сълзите, са неизбежни, но всичко завършва с повече любов, прошка, прегръдка и близост… Трябва и да намерим начини да се забавляваме заедно, да си повдигаме духа. Из социалните мрежи видях множество снимки как приятелки приготвят „любимия крем на съпруга“, пресаждат цветята, играят с децата, снимат залеза, правят пролетно почистване заедно… – все неща, за които никой от нас нямаше време. И това ни отвежда до втора точка. 2. Смяна на приоритетите. Приоритетите на обществото включват работа, бързане, още работа, още бързане, амбиции, нетърпение, сравнение с постиженията на другите, материализъм и консумиране на още и още. На всичко това е сложена спирачка! Няма работа или оборотите са намалени, фокусът не е там. Никой не постига, не гони цели, не се сравнява… Живеем ден за ден, живеем за мига, фокусирайки се върху най-важното – грижа за своето и на близките здраве. Живей тук и сега е съвет на всеки един духовен водач – принудително научихме този урок. Ако до сега нямаше време за истински важното в живота, вече цялото време на света е наше. Приоритетите включват и хората в живота ни – свързахте ли се с множество важни за вас хора, за да ги питате как са? Хора, за които си казвахте: „Айде утре ще се обадя…“ А отпаднаха ли паразитните ви контакти – хората, с които общувате по навик и тази връзка нищо не ви носи, но някак нямахте кураж да я прекратите. Имате ли сега чудесно извинение да не общувате с тях? Ако е така, научили сте още един ценен урок – човек е средноаритметично от 5те човека, с които най-често общува. Така че трябва да подбираме много внимателно. 3. Грижата за себе си. Ако до сега отлагахме за утре пиенето на витамини, гимнастиката и здравословната храна, вече все по-малко го правим. Рутинното ежедневие ни кара да се чувстваме вечни и да продължаваме в името на работата или домакинските задължения да спим малко, да не спортуваме, да хапваме на крак каквото има, но сега страхът не ни позволява да продължим така. Повечето хора гледат да подкрепят имунната си система и грижейки се за себе си, се грижат за семейното здраве и обратно. Един от уроците на всяко вирусно заболяване е ПОЧИВКА и фокус върху себе си – научихте ли този урок? 4. Да не позволяваме на страха да ни ръководи! В ежедневието си хората са управлявани предимно от страх и това управлява и целия им живот. Страх да не остана без пари, да не ме отхвърлят, критикуват, напуснат, да не се разболея, да не се случи нещо… Някои от тези страхове загубиха силата и значението си. Но ако смятате, че сега други страхове са ескалирали до безумие, прави сте, но именно това е разковничето. Огромният страх принуждава човек да се справи с него, защото просто не може да продължи да живее така. Предходните ни страхове бяха управляеми и си ги мъкнехме като тежък товар, но този не може да бъде мъкнат. Човек е принуден да вземе решение – да го остави тук и сега или да полудее. Писна ли ви от новините, намерихте ли си други занимания, филми, готвене, чистене, игри с децата? Множеството вицове за коронавируса, песните по балконите на италианците, аплодисментите за лекарите на испанците – това са все начини да сменим нагласата и фокуса и да забравим за страха. Колко от вас се просълзиха от вълнение, когато видяха видеото с пеещите италианци. Аз да! Правителства и политици се наложи да се обединят в името на обща цел и да преодолеят различията си. Кризата ни принуждава да се свържем истински и да преодолеем страха. Обратното на страха е любовта, а не смелостта! Вярвам, че урокът на тази ситуация е урокът на любовта – към себе си, другите и към Земята. Планетата също си отдъхна от нашите автомобили, фабрики, полети, бързане, трафик, консуматорска нагласа. Видяхте ли снимките преди и сега на въздуха – смога, който е изчезнал и чистия въздух, който се е появил само за няколко седмици над Китай? Получихме колективен духовен урок, цялото човечество! Не случайно коронавирусът засяга областта на сърдечната чакра – способността ни да даваме и получаваме любов. Белият дроб пък символизира способността да се радваме на живота и да „дишаме с пълни гърди“ – смяната на приоритетите ще ни позволи да направим именно това! Но ако искате да узнаете какъв е вашият персонален урок, ето какво да се запитате: Към какво ме принуждава тази ситуация? Какво се промени в живота ми? Ако съм сигурен/на, че това е урок, за да еволюирам и да се науча да обичам, каква крачка би било нужно да предприема? Ако съм честен/на, какво хубаво произлезе от ситуацията?

Изследване от Китай, което показва как един пътник в един автобус заразява други девет:

Поръчката е на път, има известно забавяне, но се надяваме до края на седмицата да е получена, обработена и разпратена.

Малко да повдигнем настроението. Според мен всяка една държава реагира абсолютно правилно според националния си манталитет. Щатите реагират най-рационално в случая и се запасяват с оръжие, което ако се сбъднат най-лошите сценарии и почне да действа закона на джунглата е от най- голяма полза, холандците ще се надрусат и все им е тая, а пък ние ще се изпонасерем от страх!:-) А сега по сериозно. Според мен кое растение съдържа повече един или друг витамин или микроелемент е по малко важно от това, от кое растение човешкия организъм го усвоява най - добре и му е най полезен, да не говорим пък дали въобще има нужда от него. Много може да се коментира по случая, но съм по склонен да вярвам, ако е истина, а не копи-пейст на древната медицина, тъй като това е изпробвано във времето. Аз лично се лекувам с традиционни, доказани бабини илачи и не ползвам почти никаква химия и бих заложил на рецептата с чесъна. Него винаги съм използвал като усетя да се разболявам-изстискват се една, две скилидки, сока им се разрежда с няколко капки вода и се намазва обилно в ноздрите няколко пъти. При мен действа безотказно. На следващия ден си нов. Ако си болен трябва да се пие на често много топла вода, бульони, чайове и антиоксиданти - ресвиратлор. Бъдете здрави!

МВФ е готов с 1 трилион долара ЗАЕМИ за закъсали бедни страни. Ще дои по 20-30 милиарда долара лихви всяка година от най-бедните. Това донякъде отговаря на въпроса за вирусите...

Здравей, за мен: Линк: https://www.ato24.de/en/motul-8100-x-clean-5w-40-3070.html Вид и количество: MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40 1x5L Стойност на поръчката: 37.95*1.9675=75лв Начин на плащане: -Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - Лично в кв. Драгалевци

Това ми прати днес един колега за вируса: "СКЪПИ ПРИЯТЕЛИ, Моля Внимателно да ПРОЧЕТЕТЕ, ОБМИСЛИТЕ И ПРИЛОЖИТЕ информацията: От Милано, близък сътрудник на неправителствена организация, посветена на разпространението на здравни съвети, предава препоръките на д-р Лидия Рота Вендер, хематолог и президент на ALT (Асоциация срещу тромбозата и сърдечно-съдовите заболявания) в Италия, която от години работи доброволно с тази нестопанска институция и обяснява какво представлява Коронавирусът и как да се процедира в случай на възможна зараза. „ Вирус не се спира с паника, а с интелигентност. От млад изследовател, който от кантон Шенжен, Китай беше преместен в Ухан, за да си сътрудничи с Целевата група, която се бори с коронавирусната епидемия, ние с ентусиазъм получаваме и предаваме тази ясна, проста и достъпна информация за всички, като точно описват как вирусът се предава от един човек на друг и как може да бъде неутрализиран в ежедневието ни. Коронавирусната инфекция не причинява простуден нос или кашлица със настинка, а суха и груба кашлица, това е най-простото за разграничаване. Вирусът не издържа на топлина и умира, ако е изложен на температури по-високи от 26-27 градуса, поради което горещите напитки като инфузии, бульони или просто гореща вода трябва да се консумират обилно през деня. Тези горещи течности неутрализират вируса и са лесни и приятни за поглъщане. Избягвайте да пиете ледена вода или напитки с лед (кубчета) или сняг за тези в планината (деца). За тези, които могат, слънчеви бани. Коронавирусът е с голям размер (диаметър 400-500 нанометра), така че всеки плат може да го спре, не са необходими специални маски в ежедневния живот. Различно е положението на лекарите и здравните работници, които са изложени на тежки товари на вируса и те трябва да използват специално оборудване. Когато вирусът е на метални повърхности, той оцелява около 12 часа, поради което при докосване на метални повърхности като врати, уреди, транспортни парапети и др., ръцете трябва да се измият старателно и да се дезинфекцират с алкохолен гел по възможност. Вирусът може да живее вложен в дрехи и тъкани между 6 и 12 часа, обикновените детергенти могат да го унищожат, препоръчва се елементи, които не могат да се мият всеки ден, да бъдат изложени на слънце и вирусът ще умре. Както бе посочено: Първо вирусът попада в гърлото, причинявайки възпаление и усещане за сухота. Този симптом може да продължи между 3 и 4 дни. Вирусът пътува през влагата, намираща се в дихателните пътища, слиза в трахеята и се инсталира в белите дробове, причинявайки пневмония, която продължава около 5 или 6 дни. Как можете да избегнете заразяване. Предаването на вируса обикновено става чрез директна инфекция, докосване на тъкани или материали, върху които се намира вирусът. Измиването на ръцете ви е от съществено значение. Вирусът оцелява в нашите ръце само за около 10 минути, но през това време могат да се случат много неща, триене на очите, докосване на носа - това позволява на вируса да влезе в гърлото ви. Ето защо, за наше добро и добро на всички, мийте ръцете си често. Можете да се гаргарате вечер и когато можете през деня топла .вода Дезинфекцирайте компютърната клавиатура и мишката. Волан на автомобила. НОВИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Новият коронавирус на NCP може да не показва признаци на инфекция в продължение на много дни, преди които не е възможно да се знае дали човек е заразен. Но когато се прояви температура или кашлица и отиде в болницата, белите дробове са с 50% фиброза, вече е късно! Експертите от Тайван предлагат да се прави проста проверка всяка сутрин: Вдъхновете дълбоко и задръжте дъха си за 10 секунди. Ако се постигне, без кашлица, без затруднения и или чувство на потискане и т.н., това показва, че няма фиброза в белите дробове, което показва липсата на инфекция. Необходимо е в тези критични моменти да се прави тази контрола всяка сутрин в среда с чист въздух Това са сериозни и отлични съвети от японски и китайски лекари, които лекуват COVID-19. Всички трябва да поддържаме устата и гърлото си винаги ВЛАЖНИ, никога СУХИ, трябва да пиете 2-3 глътки вода поне на всеки 15 минути!!! ЗАЩО? Дори ако вирусът попадне във вода или други течности през устата, той ще премине през хранопровода директно в стомаха, където стомашните киселини ще унищожат, ОБАЧЕ ако не пиете достатъчно вода редовно, вирусът може да премине постепенно към дихателните пътища и оттам да стигне в белите дробове, където е реалната му среда за развитие и където с него ще трябва да се справя вече имунната ви система. Споделете тази информация със семейството, приятелите и познатите за солидарност и човешка взаимопомощ. ПОМНЕТЕ, ЧЕ ЧОВЕШКИЯТ ИМУНИТЕТА Е УНИКАЛНА СИСТЕМА, но страха и стреса ГО ПОНИЖАВАТ. ТАКА, ЧЕ БЪДЕТЕ СМЕЛИ И С ДОБРО НАСТРОЕНИЕ. И нека Бог и Силата бъдат с нас!"

Пишеш така, сякаш злорадстваш, не всеки, който кара дизел е сменял дюзи и помпа. Аз от много години карам дизели и не съм имал никакви проблеми, нито скъпи ремонти.