Класация

Малко не си схаванал,има седан японска сглобка 4 врати има и "фастбек" и комби които са правени в Англия.Червеничкото е японско седанче 5 ген.(има си и 6ген. споко) ,другите две са "англичанките",комби и фастбек.

Колата има дневен и общ километраж, но когато джамбазите свалят километража, за да го върнат, затискат лостчето за смяна с пластмасата. Просто я изкарай и я постави както трябва. Пластмасата около километража се маха като свалиш волана в най-долна позиция и дръпнеш пластмасата към теб, като внимаваш за щипките, на които се държи да не паднат където не трябва

Здравейте колеги, Радвам се да ви поканя на петата месечна Акорд среща в София. Срещата ще се проведе на 19 януари от 15 часа в паркинга на Ринг мол, ниво -1 при сините колони. Добре дошли сте, дори и да нямате Акорд, стига да имате желание.

Toва е за 2.0 мотор цък Това е за 2.4 мотор цък Мисля че и двете са еднакви но за всеки случай. и двете са за 2008г. Не знам дали са същите при по-стари. Иначе тук може да си напишеш VIN-а и после цъкаш на ENGINE -> E-19 POWER STEERING PUMP и излиза

Първо се маха горната пластмаса на волана, така имаш повече място да бръкнеш и да дръпнеш.

Аз карам 5 години Сивик 6 хеч. Навъртял съм и почти 200 000. Преди 80 000 отваряхме мотора че буташе масло. Хич не я жаля. Не признавам легнали полицаи и дупки. Яко газ. Чак сега смених задни амортисьори и предни носачи и главини! Мотора го прави фена, според който ремонта ще ме изкара към 100 хилки преди ново отваряне, но аз не му вярвам, защото въпреки редовния тормоз и наближаването на тоя пробег, няма индикации за ремонти. Още тогава каза да сменя капачка и палец, а аз ги смених преди месец. Даже вчера махнах свещите дето той ми ги сложи преди две години , френско ngk ,което уж давало фира. По моята кола са сменени много неща, но защото я поддържам винаги в отлично състояние. Смените са по скоро интериорни. Механиката си е все още стоки. Единствено стартера дава индикации за нов. Мисля че с моето каране като стил и пробег, малко коли ще устискат, затова и не бързам да я сменям, макар че вече съм дърт за такъв клас автомобил. Рядко може да се намери автомобил включващ под една шапка толкова преимущества - трудно гние, гори малко - бяга много, трудно се чупи. Разбира се, малко екстри има, особено за сегашните стандарти , но каквото съм могъл съм го направил - Седалки прелюд, волан тайп Р от 7- ма, Отзад кожен салон в същия десен, оригинални халогени, подсветка по бутони и жабка, плавнозагасващ плафон, интервал задна чистачка, туниговано фабрично радио с удвоена мощност и блутут модул, задна стабилизираща щанга, редена скоростна кутия, прибираща поставка за кафе с подсветка в тон с основното осветление, централно заключване.. и т.н и т.н. Никога не съм жалил пари за части, винаги търся най доброто, по възможност оригинални. Дори си купих втора за части, сега само вадя и слагам.... Абе стари коли са вече. За музея и за фенстване.... https://postimg.cc/kRqw1y6V

Виждам,че си от Дупница. Твоя човек е Иван Фена Иванов. Тук във форума му има телефона и той е от Дупница. Чуйте се и се разберете да ти направи един оглед на колата и ще ти каже и за масло и за части и всичко,което те интересува. Голям пич е!

След като в разширителният съд е над мах. най вероятно проблема е в капачката. За пробата може да сипеш всякакъв зелен или син концентрат.

Много съм доволен от amayama. Счупих си шилда на делкото на B18-та, за да извадя "заварил" се палец и си поръчах от тях. Изпратиха го на 25.12 и си го взех от пощата на 09.01, имайки предвид почивните дни покрай Коледа и НГ дойде бързо. Всичко излезна 15 usd като 7.5 usd е доставката, а останалото шилда и два о-пръстена по 1 долар.

Здравейте И аз сложих газова в про газ. Същата полска с к.ъгра бутилка която събира 48литра. Като цяло съм доволен. Малко ви падна динамиката при по агресивно каране, но при нормално не се усеща разликата. Разход градско почти само на студена кола 12.5 газ + 4л бензин като при първоначалната настройка умишлено е пуснат повече бензин. Сега ще ходя да я донастроят и това би трябвало да се коригира. Имам само един проблем че при превключване от бензин на газ когато колата е на място, ако е много студено гасне. Момчетата казаха че е настройка и ще го оправят. Иначе всичко е много добре и съм доволен.

Ситуацията на Оги: Движещият се направо минава с предимство защото когато има работещи светофари, знаците за предимство не важат. По моята картинка: след като минат двете коли по пътищата с предимство (зелена -> синя), преминава червения и след него лилавия. Причината е, че по актуалния закон път без предимство със знак с обърнтат триъгълник (левият път от картинката) има същия приоритет като такъв със знак стоп. Разликата е в това, че Стопът те задължава да спреш. И двата пътя (левия и долния) се явяват с равни приоритети, червеният се явява дясностоящ на лилавия и минава преди него.

Ogi от твоята катринка червения ли е с предимство.

На 25 вече са за реглаж , на 50 и на газ ще си за глава . Сервиз Норена София , аз там пращам за легла ,другото си го правя лично .

Живеейки цял живот в София, трафикът не ми прави впечатление и съм свикнал на всичко. Затова и не качвам кадри от камерата. Но някой, ако си мисли, че в България не сме толерантни шофьори и нямаме култура, мога да препоръчам разходка в Румъния. В пиков час през лятото ми се наложи да карам в Брашов (град около 250-300 000 души) и Къмпина (което си мислех, че е село, когато си запазвах нощувка и дори не знам колко население е). Те там вече наистина е някакъв ужас, а аз смело си бях тръгнал с колата, защото съм свикнал на софийския трафик Букурещ пък въобще няма да го коментирам.

Профилактика на стартера.

Само да не искаш "кръгче" с някой от "синовете" му, че може да остане "ронин"! :)

- Колко чаши ракия пиете дневно? - Докторе, аз съм алкохолик, не съм счетоводител!

Ден денувам - кътища потайни нощ нощувам - пътища незнайни няма тато, нито мама - тато да ругае, мама да ридае... Леле моя ти Пирин планино! Море черно цариградско вино. С враг врагувам - мяра според мяра, с благ благувам - вяра зарад вяра нямам братец, ни сестрица - братец да ме хвали, а сестра да жали... Леле моя сабя халосия! Море люта одринска ракия. Бог богува - нека си богува, цар царува - века ли царува? Нямам либе, първа обич - мене да очаква и да ме оплаква... Леле моя пушка огнебойка! Море тънка солунска девойка. из "Хайдушки песни" Пейо Яворов

Е аз това му разправях още на предната страница Аз като търсих бяха много кът японските седани, особено пък с D15Z6, но вече се намират по-лесно. ПП. Доста са просторни седаните за този клас автомобили

Мисля да направя едно сефте с моя стар дръгел тъмнозеления самурай 😊 все нещо може да се научи и не само....

Лекарите забраниха на бай Иван да пие! След месец на мляко, сокчета и вода той разбра, защо плачат всички бебета!

- 5 литра наливна бира моля. - А нещо в което да я налея? - С "нещото" разговаряте.

След секс 20% от мъжете отиват да пушат! 30% се обръщат и заспиват! Останалите натискат ALT + F4 !

Седя си на бара и свалям страхотна мадама. Бармана ми казва тихо: - Не е за тебе тая, пази се ! - Що бе, заета ли е? - Не, имитиращ продукт!

Багер закача последен модел мерцедес. От мерцедеса слиза мутра и се засилва към багера, и злобно отваря вратата... Вътре седи огромен багерист, който едва се побира в кабината... Гледа го от високо, и пита: - Кво искаш, бе? - Ами..., ключ 19 имаш ли? - Не, аз до 27 ги завивам с ръка...

Благодаря за коментарите, колеги. За да съществува традиция за организиране на такива сбирки, трябва само желание. От една страна някой да има желание да организира (в случая това е Боби, който не знам дали пише и чете тук, но ще можете да се запознаете с него на 19-ти) и от друга страна желание на хората да присъстват на такива събирания. Най-хубавото от тези събирания е възможността да се запознаем помежду си любителите на модела (като цяло и на марката) и да си говорим и да си обсъждаме всичко, което ни интересува, свързано или не с нашите автомобили. Естествено, че и във форума, и във фейсбук почти винаги ще се намери някой да се отзове на питане или при някакъв проблем, но по-приятно е, когато това може да се случи директно и сме се събрали почитателите на модела. А докога ще продължат да се организират тези сбирки зависи само от нашето желание, така че отново казвам, че всички, които желаят, са добре дошли. Пускам и няколко снимки от изминалите четири събирания.

Този виц ако го преведа на немски и го постна в туитър, смятай, че съм загубен...! Не можем се покажем на вратата, и работата ще загубя... 🤓🤦‍♂️🙈

В случая, става въпрос за доста оживено кръстовище... Жена ми вижда в последният момент, че нетърпеливи пешеходци ( тя завива на дясно), вече са стъпили на асфалта--и тя решава да не рискува ( има жълто и тя е първа, може да мине, но не и при такива условия) - набива спирачка! Първо--пази пешеходците! Второ- от една секунда е на жълто... Ако колата отзад беше спазвала дистанция, нямаше да има инцидент!

Върви си Принцът из гората, пуска по някоя стрела ей така, за кеф, по едно време стига до някакво езерце. А бее, чисто блато. В блатото - жаба. И жабата изведнъж проговорила с човешки глас: - О, Принце, аз съм омагьосана! Целуни ме и ще се превърна в красива принцеса! Позамислил се принцът, поогледал се – няма никой. К'во пък толкова? Целунал жабето. И жабето БАМ, се превърнало в красива принцеса! Естествено голичка, щото откъде 42 номер рокля в блатото? Грабнал я Принцът, че а отпред, а отзад, ха на Ге, ха на дудук, в общи линии, свършил работата по царски. Седнал да си почине, в това време принцесата се посъвзела и започнала да мрънколясва: - Ама как така, що веднага с*кс? Не, че се оплаквам, ама сватбата? На Принцът чак му изпаднала пурата от устата! Скочил нашият: - К'ва сватба ма?! И като и изчаткал един наопаки, принцесата паднала и се превърнала обратно в жаба! Погледал принцът, почесал се и я прибрал в джоба си: - Еййй, бахти удобното нещо!

Аз затова винаги като спирам малко по-рязко от обичайното намаляне, гледам в огледалото за коли зад мен, които може да не са ме видяли, и съм в готовност да се върна на газта, ако се наложи. Веднъж ми се е налагало.

Пийва си биричката един човек и в това време търчи съседът му: – Може ли да взема кофа вода от твоя кладенец? – Може. След малко оня пак идва: – Може ли да взема още една кофа вода? – Вземай. Ситуацията се повтаря няколко пъти и накрая човекът с биричката пита: – Не разбирам. Имаш кладенец, а искаш вода от мене? – Тъщата паднала в моя кладенец, а водата й е само до брадичката…

Ще ти кажа и за сивика. Моят е 5та 90кс японски седан. Имам го от 15г над 200хкм навъртени от мен и жена ми, прибирали сме се 4 пъти до България винаги пълен с багаж обикновено АГУ 8.5 разход при 120-130 км, мога да кажа шумна и не чак толкова удобни седалки за дълги разстояния. А при пуснат климатик направо се дърпа като магаре назад 😂 Все пак ти преходи от 2000км не вярвам да правиш. Надеждността му е като на всяка Стара но поддържана Хонда.

На 35 стр, на упътването на BMW, има разписание на автобусите.

Линк: https://www.ato24.de/de/ravenol-fds-sae-5w-30.html Вид и количество: RAVENOL FDS SAE 5W-30 1×5L Стойност: 40.95 * 1.9675 = 81лв Парите са преведени по сметка. Начин на получаване: куриер (Еконт Аксаков) Благодаря

Хубаво е да сложиш масло да го промиеш този двигател,по къс преход примерно 3 хил км,мисля че Фена има какво да ти предложи. Аз използвам това защото е на супер цена https://www.ato24.de/en/car-5w-40_5w-30-ato24.html На приятел взех от него който до сега беше слагал само 10на 40 и му гореше двигателя 2-3л масло,с това е намалил на половина разхода.

Здрасти, това за мен: Линк: https://www.ato24.de/en/motul-8100-eco-clean-0w-30.html Вид и количество: Motul 8100 ECO-Clean 0W-30 1x5L + 1x1L Стойност на поръчката: €48.80 + €10.55 = 59.35 * 1,9675 = 116,8 лв. Линк: https://www.ato24.de/en/ravenol-fel-sae-5w-30.html Вид и количество: RAVENOL FEL SAE 5W-30 1x5L + 1x1L Стойност на поръчката: €39.95 + €9.95 = 49.9 * 1,9675 = 98,2 Всичко: 215 лв. Начин на плащане: Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: Лично в кв. Драгалевци Поздрави

Моше си купил крава за сто шекела от стар селянин. Селянинът му обещал да закара животното у тях на следващия ден. Дошъл, както се уговорили, на следващия ден, но без кравата. - Извинявай, Моше, но кравата умря... - Жалко, но тогава ми върни стоте шекела! - Не мога, Моше, вече пропих и пропилях парите. - Добре, тогава просто ми донеси кравата. - За какво ти е умряла крава?! - шашнал се селянинът. - Ще я разиграя на лотария. - Как ще разиграваш на лотария умряла крава?! - Повярвай ми, мога да го направя... Просто на никого няма да казвам, че кравата е умряла. След месец селянинът случайно среща Моше: - Какво стана с моята умряла крава? - Разиграх я на лотария, както ти обещах. Продадох петстотин лотарийни билета по два шекела парчето и заработих 998 шекела чиста печалба. - И как - никой ли не се възмути?!! - Само този, който спечели кравата. Как се възмущаваше и как крещеше! Даже се наложи да му върна двата шекела!

Здравейте, Колите са с удължена гаранция. Първите 3г или 100к са си заводската гаранция. Преди изтичането на 3-те години, колата се кара за преглед в сервиза и гаранцията се удължава. Трябва да се отбележи обаче, че подобни удължавания обикновено не покриват същите неща какато оригиналната. Все пак двигател/скоростна кутия би трябвало да са включени. На мицубиши например отпадаше гаранцията на инфотеймънт системата. Моята трябва да я карам тази година, та ще се поинтересувам какво отпада/остава като гаранция след удължаването.

Явно аз съм от "обратните". :) Човек има възможност да се променя към по-добро. Може и да не вярваш, но и "тя душа носи". От теб зависи "дали я усещаш".

Срещите на съмишленици са запознанства с нови хора, а близостта по определен въпрос поражда и приятелства. Ееех, едно време какви срещи имаше! Може пък да е дошло времето за ренесанс на този форум?

Здравейте, бих искал: Линк: https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html Вид и количество: Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 1x4L + 3х1L Линк: https://www.ato24.de/en/honda-psf-0-354-l.html Вид и количество: Honda PSF 3х0,354 L Линк: https://www.ato24.de/en/honda-atf-dw-1-0-946-l.html Вид и количество: Honda ATF DW-1 3х0.946 L Линк: https://www.ato24.de/en/honda-dual-pump-fluid-ii-0-946-l.html Вид и количество: Honda Dual Pump Fluid II 2х0.946 L Стойност на поръчката: (18,95 + 3*4,95 + 3*5,99 + 3*12,99 + 2*13,95)*1,9675 = 244лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - Лично в кв. Драгалевци

Мда... това е положението За съжаление, отговаря и на въпроса, защо Хонда не ни бръснат за слива. Еле пък БГ, даже ни няма като държава на "европейския" сайт 😐

Ако след 10-15 000 се завърне "тресенето" при първите едно-две потегляния си купи от гореспоменатите марки.

Аз отново съм на различно мнение.. Най-подходящото масло за LPG е High SAPS със спецификации A3/B4. С3 също става, но е Mid SAPS. C2 (Low SAPS) е крайно непрепоръчително. Казвам го като човек изминал над 500 000км с един атмосферен автомобил на LPG, на който преди да му се постави АГУ със стъпков мотор, двигателя беше отворен и ревизиран и след това беше отново отворен и вътре изглеждаше изключително добре. След това имам още три автомобила с по около 150 000км на LPG и никакви проблеми. П.П.: Адски много има писано в заключената тема за масла в субару форума.

172 години Гордост и Величие! https://www.obekti.bg/chovek/samo-onzi-koyto-e-svoboden-samo-toy-mozhe-da-se-nareche-chovek-v-plniya-smisl-na-dumata-20

Младеж купува алкохол, продавачката: - 18 имаш ли? - Не знам, не съм го мерил!

- Тате, боли ме гърлото. - Защо сине? - Мисля, че е от водката която пих... - Ти си пил !?! - Ми да, бяхме с гаджето ми... - Имаш си гадже !?! - Да... - И как изглежда? - Еми 27 годишен металист ... има 20 обици на лицето... - О.О - Да ... а пък и главата ме боли ... мисля, че е от дискотеката... - Ходил си на дискотека !?! - Еми само там дават да се пуши... - Ти пушиш ?!? - И мисля, че ударихме колата ти ... - Гаджето ти е карало колата ми ?!? - Нееее .... аз я карах. Шегувам се ... исках да ти покажа, че има много по-страшни неща от една двойка по математика.

Културата на българските шофьори е такава, че като тръгна на път винаги има някой, който да се опита да ме убие. Най-любимото на българския шофьор е да влиза в насрещното платно.На завой изпитва особено удоволствие от това.