rollin

Интересно ми е колко се спестява от това да се иде до Боби ? Ако може пиши тука цената или на ЛС за ремапа.

300лв са доста само за компютър, но ако е с ключа и имобилайзера мисля че е ОК цената. То реално само комп едва ли ще те оправи... пп... ако ти трябва само комп и по някакъв начин може да се подкара на твоята кола ето ти един за 35 паунда и 11 паунда доставка до UK от там до БГ 2.5лв на кило и за няма и 110лв ще е при тебе. https://www.ebay.co.uk/itm/HONDA-ACCORD-VII-Tourer-2004-2-4-Vtec-E-118kw-Engine-ECU-37820-RBB-E02/264085098488?epid=1513709238&hash=item3d7cb2cff8:g:OeEAAOSwvcFcERXe:rk:11:pf:0

Мисля че на новите е H1 Дали може да се сложи някакъв преходник за D2S или няма да е ОК?

Това е на новите, само не знам дали са за ксенон или са за обикновени крушки

Ето въпросния надпис отпред на стъклото(трудно го снимах)

Обаче идва следващия въпрос: -Ако не са били ксенонови дали е проблем да се прехвърлят от моите стари фарове ксенона че ми е заводски?

Значи всичко е точно

Можело и с куриер но става сложно. Трябва да ти пратят да попълниш собственоръчно няколко документа и да платиш таксата от 30лв, след това те подават искане до по висока инстанция из Европа и след като им потвърдят евро стандарта издавали документа, обикновено ставало за 1 ден. Ама с куриер веднъж те да ти пратят екземпляри(за твоя сметка), после ти да им ги върнеш попълнени(за твоя сметка) и после готовия документ да ти го пратят (пак за твоя сметка) и така или иначе ще трябва да се ходи и до КАТ, така че май по добре иди рано сутрин на място.

Днеска фаровете ги взех, но така и не открих нукъде да пише нито LHD нито RHD... снимка може ли или някой ориентир къде да гледам ?

Имам аз едно питане: Как да различа фаровете за лява дирекция от тези за дясна? Че си поръчах фейсови от уж ляв волан но ми се иска все пак да съм сигурен утре като ги видя.

Да, искат документ от Хонда...

Би трябвало Да, такава е Логиката, ама днеска в Бултрако мрънкаха и не знаеха само повтаряха че преди 2005 всичко било Евро 3, те дори не знаят кой модел кога почва и кога свършва... как ги избират там за работа НЕ ЗНАМ ! И накрая казаха да си платя 30лв за да пуснат запитване до Хонда Европа...

Интересно ми е дали някой има вписан в талона или вече е извадил Евро стандарта на Акордите преди 2005г - говоря за Акорд 7 2.4 бензин Че май се очертава тея които са 2003 и 2004 да са Евро 3 а от 2005 до 2007 да са Евро 4 което е пълно безумие понеже са с един и същи двигател

Имайте на предвид че само това колата да е с ксенон може би ще промени парт номера че на самите амортисьори има едни държачи за машинките на фаровете. Моята е с ксенон и предполагам на колегата @isullivan е без и за това е друг парт номера.

За дизел знам че е по добре да е фейс че има доста проблеми които са оправени. БМВ-то за което говориш е с доста по добра кутия от тази на акорда понеже съм карал много ZF(и не само) кутии. Автомата е РАЗКОШ, просто аз все още го отлагам