bhtotev

Здравейте! Купих колата със сменен волан на Тайп С - 7ген. волан от Сивик 8. Проблема беше,че нямаше клаксон. Намерих къде трябва да е. Запоих кабелчето на клаксона на другия свободен кабел. Сега изчезна управлението на медията (Усилване на маляне). Има два свободни кабела за Инфо и още един бутон отдолу. Някакви идеи за проблема? Някой да знае как се управлява мултимедията със сигнал от (+) или (-).

А някой знае ли на буксата под аербега коя краче какво е, че при мен са сменяли на 7 ген тайп с с такъв от Сивик 8 и нещо е омазано. Като я купих нямаше клаксон. Намерих къде трябва да е. Сега изчезна управлението на медията.

Клега толкова ли е важно да е оригинално. Или работата е като за скоростната кутия.

А някой знае ли дали компресорите на климатика са взаимо заменяеми? Или има управление което си разпознава модела?

Колеги, някой може ли да ми помогне от къде да купя семеринг с размери 12х22,6х5 или 12х22,5х5 в Бургас старата е 12,45х22,6х5 имам малко износване и ще я сваля малко. Намерих някаква подобна уж внос от япония за нещо като 25лв. което много не ми харесва като цена. Всъщност като гледам снимките на компютъра май е 12,45х22х6, в такъв случай трябва да е 12х22х6. Не съм я свалял а и нямам скакво да измеря отвора. Нацяло се обърках.

Къде се намира модула и как се сваля, защото и аз имам този проблем.

Заради малката литрова мощност.

Благодаря! Ще го разгледам по-подробно.

Благодаря!

Така си мисля. Поне преди беше така.

Абе не знам запалената трябва според мен да се опече да стане гладка и да се плъзга и да свири ,а тия не.

Имах в предвид с доставката. И само комплекти за цялата кола ли са.

Всичките ми познати които малко или много се занимават с такива работи твърдят, че са ги развалили TRW-то и са минали на ATE. А по апаратите обслужвах всичко, сменях мехчетата, защото не се движеха, смазах ги с оригиналната смазка която беше в предните накладки високо температурна ли там каквато е. Така,че няма задържания. Всичко си е наред. Аз че карам агресивно в прохода Слънчев Бряг_Варна, който пътувам често си е така, ама те се разпадат бе хора, това си е много опасно, а не са най-евтините. Имам чувство, че колкото по-големи са фирмите дето продава части- толкова по-си позволяват ментета. А вие нали не си мислите, че като сменям феродо и не проверявам как се върти накрая колелото.

А ценита как са?

Колеги, преди половин година смених дискове и накладки отпред с TRW. В начлото всичко беше наред и като сменях гумите констатирах следното. Дисковете са надрани а феродото има дупки /разпада се/. Колата като спира точно преди да спре напълно издава звук все едно че спира трамвай. Не блъска волана. Явно парчета от накладката са се откъртвали и дерат по диска който са чертосани, износени а са на около 10000 км. Купени са от Инеркара. Дисковете не ги снимах но накладките да. Чудя се какви да взема сега.