AMD

Един в основата на кутията и един отгоре в капака ,ама щом казваш един е .

На а4 е друг вид Сегменти ?

1.Нова гарнитура всмукателен колектор В16-10лв 2.Нов семеринг колянов вал от към агренаж В16(Виктор Рейнц)-10лв 3.Манометър бензин-30лв 4.Основни лагери Тайхо Д16 -40 лв 5.Нов агренажен ремък Гейтс 104 зъба-40лв 6.Нов агренажен ремък 105 зъба -40лв 7.Патерица 15 цола,4х100 -20лв за контакти на ЛС- за предпочитане

единичния си го дърпаш ,кабелна обувка е ,датчика за показанията на темп. на таблото е .

жилата за ръчната са здрави,лагер главините също,дисковете са 10мм апаратите са почистени и боядисани

На втората снимка е плочката от Д14А8 върху колектора от Д16У8 ....мап а остава запушен реално.

Провери Елринг за Д16з6 мотор

Малко повече инфо къде се дупчи

Шлайфа е 15-20 лв може и повече зависи от майстора.Гарнитура си вземи метална на Елринг ,беше някъде към 70 лв

120лв

Само с делфи то да не стане по зле от сега.

Аха ,а горния мъркуч къде е закачен ,и ако има не отварящ термостат няма да хвърля в разширителя ? Не пречи да елиминира тези неща като термостат,капачка и теч нали ?

А малкия кръг кой е ?

Няма нужда,ако и омешало и по щеката ще си личи... Оглеждаш за течове,радиатор,водни съединения. проверяваш дали ти отваря термостата...долния мАркуч към радиатора е топъл пробваш с друга капачка и ако след всичко това пак вдига градуси отваряш за гарнитура глава.