petko_z

Точно така! Ще се разровя за книжката.. Мисля, че имам идея къде е.. И ако я намеря ще ти пратя да разгледаш функциите..

Функцията "Ауто" няма общо в случая.. Това си го прави модулчето..

Колега, хубавите модули за затваряне на прозорци са по 30 лв. вече.. монтират се лесно на 7ма генерация. Всичко необходимо е под кората на шофьорската врата.. Там се побира и устройството.. Някъде бях пускал и ел.схема. Ама минаха вече 4 години и едва ли ще намеря схемата пак..

Тази е доста орязана откъм екстри.. Няма подгрев на седалки, ксенон, premium audio, cruise, bluetooth и т.н. Струва ми се базово изпълнение.. а цената не е малка.. Толкова ми струваше преди повече от година executive (всичко без кожа и навигация).. Така че огледай добре.. Ще изкочи и твоя автомобил..

Аз имам идея какво е.. Въпреки че съм с бензин имах точно този проблем.. ама 1 към 1.. Оказаха се жилата, които предават движението на лоста към скоростната кутия (както е споменал колегата Tokio). Или по-точно жилото му се беше измъкнала кербовката от страна на скоростната кутия.. И когато се опиташ да включиш 2-ра, 4-та и т.н. то се извива по неестествен начин вместо да предаде движението.. Като цяло един да ръчка скоростите, а друг да гледа жилата (там където се закачат към скоростите).. И ясно ще се види проблема..

За пореден път: bosch 0 450 906 442 Сложи този и ще се оправи... Особено ако влиза в сервизен режим и дава "fuel pressure lower than expected".. Успех!

Тази кола е от преди фейслифта.. объркана е годината. Освен, ако не е стояла 3 години на склад.. Виж рамата и ще стане ясно..

Един път съм я виждал на живо, но и аз мисля, че е на колегата Shorty.. Пък и снимките на маслото и т.н. бяха дискутирани по темите мисля.. Най-малкото значи че е гледана количката

Не знам какъв е проблема с тая лайсна, че все липсва.. Има и тема в форума за нея.. Имам и двама комшии с липсващи.. Чак се чудя на моята да и вия 2 чивийки да не хване крака

Моя навремето го ремонтираха на Кукленско шосе.. с/у фирма Индекс 6.. до гумаджиите.. Фирмата май се казваше Ханза.. или Ханса.. Изкара без проблеми 100 000 км. и колата беше продадена.. Ремонта ми струваше 50-60 лв., като им го занесох свален.. т.е. качване и сваляне не е от тях..

Когато се колебаех за 8-ца и разпитвах навсякъде за нея, попаднах на майстор, който рециклира рейки.. Питах го за тази болежка на хондата и той се усмихна и вика "Отдавна знаем за този проблем..".. Явно е нещо доста масово като дефект.. Но при колегата направо недоумявам.. та на 19000 км. автомобила си е направо нов.. Едва ли е каран по къра постоянно..

Значи както е написал колегата - стават и 16ки.. което си е супер Особено за зимата..

Поправете ме ако греша, но мисля, че 16-ки на дизела не влизаха.. 16-ки май само на 2-ка бензин влизат..

И аз съм страдал от това реленце.. сложих някво за 4-5 лв. и работи 3 години и замина с колата при новия си собственик.. За да се убедиш че е от него ти трябва просто 5 см. кабел за мостче вместо реле.. Става за секунди..

Не си заслужава труда.. релето го има навсякъде и е евтино.. не е оригинално, но със същото разположение на крачетата..