richy74

Пичове ,да ви светна по въпроса с моят проблем . @ Jap Car послушах съвета ти и открих помпата " в багажника " маркучето се вади много лесн . Бензин не хвърля. Разглобих я и що да видя : Има клапан за налягането който е на 2 щипки . Беше се откачил , всичко беше в легенчето отдоло без единият опръстен . Зглобих го ,сложих нов опръстен и всичко е на 6 Да знаете че отгоре се слага малко трудно и трябва малко масълце и тънка пластинка за водач кото после се маха . Не ми се мисли колко щяха да ме изгабосат на някои сервиз. БЛАГОДАРЯ НА ВСИЧКИ ЗА СЪВЕТИТЕ

Ако накои търси бениновата помпа на акорд 2003 2000 к бензин да знаете че е в багажника . Установих го след като свалих задната седалка

Ток има . Остава помпа или главно реле . На сивика имах проблем с релето но тук не зам . Някои знае ли точно каде е ?

Между газта и спирачката има нещо с гумено похлупаче , натискам го но нищо не става . до предпазителите в ляво отгоре има едно реле което цъка 2 пъти и като исключа от контакт още веднъж . Е това реле не мога да го извадя , като запоено е отстрани контрата се счупи - релето не излиза , не смея да напъвам много

шоковият бутон трябва да е някаде зад педала на гаста , ако не се лъжа

Някой знае ли каде е главнит реле ?

Благодаря за насоката !

Колеги някои може ли да помогне ? Днес както карах угасна и няма палене . Бензин - фул . Угаснах между Ловеч и Плевен . Бях надоло на свободна и угасна . Утре щях да ходя на море но уви - акордчето ме предаде . 20 годени съм хондаджия и сивика никога не ме остави на пътя но акорда го направи . Двигателя върти без проблем но нищо . Два ключа имам , не иска да пали .Преди 20 дена сменях свещи , нови са . Мисля за бензинова помпа или релето за палене но не го знам каде е . На сивика е под волана . В купето до предпазителите има едно черно реле , не знам дали е то . Сканираха ме за грешки и нищо не дава а и чека не свети . някои зблъсквал ли се е с такъв проблем ? Аз мисля или е ток или гориво . То друго няма какво да е .

Добро утро колеги !🙂 прибрах се от нощна смяна и то си ме чопли .... ха познайте 😂 Голям съм късметлия : Абсорютно по едно и също време ми изгорели и двете крушки : HELLA H1 . Е тва ако не е каръщина , не знам какво е 😅. ПРИЯТЕН И СПОРЕН ДЕН НА ВСИЧКИ !

Според мен проблема е или в реле или в лоста . Като се прибера от работа тази сутрин ще се мъча да търся релетата в книгата на колата но е на немски 😁😆

Не знам каква грешка ти дава. Преди година моята я смених , бях на 200 000. Заводски дават да се смена на 180 000. На сивика си ми свети постоянно и нямам проблем. Ако не отчита правилно може малко да ти повиши разхода но само това. Аз съм със К20А6 2000 к. Сондата я намерих за около 230 лв. ако не се лъжа , от тогава не съм имал проблеми . А и лесно се сменя на удобно място е . Нямах проразан ключ и просто разкачих кабела 🙂. Но разбира се бах сигурен че е за смяна . И когато се развива трябва да е топло гърнето (по ледно и безпроблемно е развиването )

Предпазителите са здрави , просто тази вечер като тръгнах за работа и късите изчезнаха като запалих и включих светлините и късите се загубиха и двата фара , дълги имам за това мисля че е реле .