Vancho

Работата е елементарна за всеки сервиз. Сложи комплект на EXEDY.

Не

Май си за смяна на термостат. Смени го с оригинален.

Виждам че си от София. Има доста сервизи в града, които могат да ти прочетат грешката. Ако имаш желание можеш и сам да се справиш.

Сменяш долна и горна помпи и течност..смазваш вилката,лагера и вала,регулираш хода на педала и забравяш за няколко години напред.

https://www.amazon.com/Lubegard-63010-Platinum-Universal-Protectant/dp/B002MB57UI Изливаш 1/4 от шишето в кутията и докладваш!

С какво масло направи смяната?

Купи си Порше Кайен вместо гореспоменатите!

От запалителната система е. Първо провери кабели на свещите..направо ги смени. Провери си и масите и ги почисти!

Може да си я караш така поне 2 години. Пукането и тресенето е от спирачките..ревизирай ги цялостно, не на парче. Виенето може да е всичко...лагери,помпа... Майстора ще смени и хидравличната течност и си ОК за следващите 5 години.

Колега купи си една диагностика за да следиш живите данни. Иначе ще се омотаеш още повече. Не сменяй части на принципа проба грешка особено пък оригинални и работещи. Вероятно датчика за позицията на клапата на дросела има нужда от реглаж...предполагам, че отчита натиснат педал на газта. hondash.net

Колега оправи си наклоните..те затова са стендовете. Друга насока е да ти задържа някой спирачен апарат или да не е равномерно спирачното усилие на колелата... причини много. Не е задължително да е от същата страна на износването на гумата.

На всеки пункт за ГТП могат да ти ги настроят...за 2минути.

Колега, направи ли си труда да прочетеш грешката като ти светна чека? Проблемите с оборотите може да не са само от мотора за празния ход. ...сещам се поне за 10 причини.

Наложи ключовете един върху друг и ги сравни!