dragob

Може би ще трябва да се разглоби целият апарат.но не знам дали мога после да го сглобя както трябва и от къде да се вземе ремонтен комплект.

Колата е д15z8 98 с дискови спирачки отзад.не държи едното колело при дърпане на ръчната,задно ляво.дясното хваща.при натискане на крачната спирачка държи,но на ръчна не.та значи жилото на спирачката се движи,дърпа лоста на ръчната,но спирачката не държи.какво се е прецакало и как се оправя?

Провери от къде е теча.дали от кормилния прът семеринг или при накрайниниците ?може някоя тръба да се е разхлабила?ако е от кормилния прът пробвай с добавка за спиране на течове за рейки.при мен помогна при теч от сееринга на пръта.някой пишеха за накрайниците ,че се пълнели с масло.провери там.

Каквото и масло да сложиш ще го гори.това е истината.едното по малко, другото повече,но ще гори.може би не ти е мерил цилиндрите или не е наредил сегментите как трябва ,но нещо не е направил как трябва този който ти е правил последния ремонт на двг .помежду другото и моята гори горе долу толкова масло .мислих,мислих и накрая измислих без основен ремонт ,сума около 600 лева.за кола 1998 не си струва.слагам по евтино масло 5w 30 и проверявам и наливам по често.направи си сметка с доливане колко излиза и с ремонт?

Колега carpera какво имаш предвид под израза влиза повече течна фаза?

И при мен на сивика д15z8 98 компресора на климатика ту ключва ,ту изключва .понякога се питам дали така трябва ,но не мисля разчопквам,засега.

Причини няколко.тапите зад бронята,уплътненията на вратата и стъклата.

Вече правят и то от години.увеличава се мощта и намалява разхода.някъде имаше тема за това.мисля че автора пишеше че има смисъл само за извънградско каране.газта се връзваше към въздушния филтър,но може и да бъркам

За 1,91 ще ти е малка,взимай акорд

Колеги едно питане за гуми.мисля да взема различен размер гуми за зимата 175 70 14.зная стандартния 185 60 14.питане то ми е какво да очаквам от този размер.показанията на километража какви ще бъдат?разхода на гориво?колата ще се дигне нали?возия?

Колега какво стана с гарнитурата?при монтажа слага ли силикон?натягали я с динамотричен ключ?има ли някакви особености при смяната?

Цени на задните големи тампони за d15z8 1998 комби.също така за същата маслен филтър,въздушен,филтър за купето?трябва да се прави пролетно обслужване.

Ванка имаш ли гарнитура за d15z8 и каква цена е?замислям се дали да сменя моята ,не сълзи но предполагам че никога не е сменявана и цетките са по запушени.витек икономика си включва нормално.

Според моя опит най голям проблем е ваденето на самото каре от полуоската. Най добре сваляш самата полуоска и сменяваш маншона.едно гедоре и едно менгеме ти вършат работа.две карета неискат да се извадят дори и не искат.