dragob

В интерес на истината и аз си правя всичко по сивика.щото в сирвиза като ме видят-ела утре или другата седмица.пък вече и цените космически.а и сивика е лесен за работа .

Ох и аз си карам моя стар сивик.Трябва да правя и аз повдигача.Долния шарнир преди 3 години се скъса и на мен на сфетофара на лукойла голямия на константин величков.Но си го оправих сам пред блока.И така вече 7 години и 180 хиляди.Правил съм какво ли не по него.но без електрониката.В софия ме гледат като оооо

Не е проблема в маркуча.

Това не ти решава проблема-надуването в системата.

Имаш повишено налягане в системата.Защо е така е въпроса.Според мен варианти 4 -капачка.глава.термостат а може радиатора- пропускливост.гърловина

Здравей имах подобен проблем само ,само че с оборотометъра.след смяна с нов- втора употреба се оправи проблема.по между другото в мазето мисля че имам един скоростомер.трябва да ти го дам да пробваш

Стартера върти - но не пали и после на второто въртене на ключа пали от раз -така ли и при теб? Или въртиш и нищо не става с стартира?

Не е пълна синтетика.естествено.щото ако беше литъра ще ше да струва ееее .а и на истина за какво ти е пълна с-ка.?

А за какво каране ти трябва?

В интирес на истината и аз карам с твоя вариант и нямам разлика и проблеми.не бях видял постата ти.

Трябват ти супорти.добре е ще е и помпата 1 цол,по голями джанти.по едно време и аз се бях навил за по яки спирачки ,но мина това време.не съм сигурен и за шенкелите.

да я караш много години безаварийно.честито

На каква цена я взе?и аз я гледах.хубава е.един въпрос седан или хечбег и?

От мобилето ли я взе?нов внос?

Колеги днес се появи проблем.Оборотомера на сивика започна да показва с 2000 оборота повече.реално оборотите са нормални ,но на таблото са повече.още при запалване показва 3200.къде е датчика зо оборотите на двигателя?