JapCar

При затопляне, всяка течност се разширява... Какъв е смисъла да е на макс, свали нивото и винаги ще в нормите и на топло и на студено...

Вероятно при разширението при загряване... Всички течности, където има min/max, ги държа на средата и ги следя..., така няма как да излязат извън границите при различни условия... На студено, изтегли с голяма спринцовка излишното, до средата и наблюдавай...

Аха... Трябваше да цитираш, така не се разбира за какво става дума...

На кой пост отговаряш и какво искаш да кажеш...?

Да, ама ако сменяш веригите на дизеловата 7-ца, цялото се разхлабва и трябва да падне малко надолу, за да се махне картера...

Ее, никога не става с буквален превод и в двете посоки... Буквално на български е подрамка, но го наричат магаре...

На английски го наричат subframe...

За съжаление си прав..., не беше полезен, само се хвалеше, критикуваше и се опитваше да се заяжда...

Кое наричаш преден мост...? Под двигателя на 7та, има "магаре", някаква рамка. (не знам защо, като всеки има телефон в джоба, не снима, вместо надълго да обяснява възникнали въпроси)

На 7ма серия Акорд скърцане имаше или от пластмасовите втулки на педала горе, или от пръта от педала, влизащ в помпата на съединителя. При мен беше втория случай и с пръскане на някакъв лубрикант (силиконов спрей или WD-40) към помпата, известно време не се чуваше.

Единственото с което става е чаша и то трябва да е с точен размер... При мен стария и новия филтър бяха с близки размери... Оказа се, че милиметрите на чашите, са диаметъра на филтъра...

Намерих такъв, не става... Беше за по-големи размери, надянах маркучи на лапите, но пак не стана, приплъзваше...

Те са милиметри и на някои са много близки... На стария филтър беше една, на новия друга, много близка... Като се прибера в неделя, другата седмица ще пусна снимки... С моя благодарност и твое разрешение, да снимам ли и цялото куфарче с с 14 броя...?г

Ами върни се нагоре и виж чий е коментара, а всичките му други са с подобна полезност...

Имал съм такава, буркан със сменяем филтър вътре. На капака се развива пробка, източваш съдържанието вътре, да не ти тече по ръцете после... Капака се развива с всякакво гедоре/ключ...