zag80

Отговарям на всички! Пишете на лични.

По чуждите форуми този клапан се води консуматив и се сменя на 100000км заради отслабване на пружината. Ако сравниш стар работил почистен клапан с нов(оригинален) се усеща разлика при тест със засмукване с уста. При новия е необходимо доста по-голямо усилие.

Здравей, линк: https://ato24.de/en/ravenol-ssv-sae-0w-30.html Вид и количество : RAVENOL SSV SAE 0w-30 -1x5L Стойност на поръчката: 46.36*2.15=99.70лв. Начин на плащане: - Наложен платеж Начин на получаване: - С куриер на адрес гр.Русе Спиди- Здравец ул.Котовск 12 Здравко Ганев 0898 944553

Това до въздушния филтър е куплунг за свързване на външен оборотомер.

В дясно от акумулатора и зад левия фар. Има гумен маншон върху него.

Здравей! 1.Сигнал за оборотите - може да пробваш от куплунга за включване на външен оборотомер(тахометър) 2.Сондата няма нужда да се свързва

Здравей! Линк: https://www.ato24.de/en/amsoil-signature-series-0w-30-synthetic-motor-oil.html Вид и количество: AMSOIL SIGNATURE SERIES 0W-30 SYNTHETIC MOTOR OIL 1x3.785 L + 1x0.946 L Стойност на поръчката: (53,70+14,49)-20%=54,55*1.9775=107.88лв -Парите са преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: Куриер Благодаря!

Ето нещо по темата. https://www.drive2.ru/l/584229077905343752/

Привет! Може ли оферта за комплект филтри? (Маслен, въздушен, купе) Honda Cr-v 2010г R20A2 Поздрави!

Привет ! Mоята поръчка е : Линк: https://www.ato24.de/en/ravenol-ssv-sae-0w-30.html Вид и количество: RAVENOL SSV SAE 0W-30 1x4L RAVENOL SSV SAE 0W-30 1x1L Стойност на поръчката: (45,95+13,49)*1.9775 = 117,55 +12=129,55лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - офис Еконт Клубни поставки: Да, един комплект Ако може цени и наличности на филтри? Благодаря!

При стрелковите индикатори няма нужда от горе описаните прекъсвания на измерването за определено време с цел ресет и възприемане на новите стойности. Иначе всичко останало е същото. Трябва да се знаят стойностите на оригиналният сензор за ниво на бензин. Също така и сензорът за ниво на газовата бутилка какъв тип е ? Поздрави!

Здравейте! Изказвам само предположение! На рейката с дюзите има ли датчик за температура и налягане ? Възможно е температурата на превключване от бензин на газ да е твърде ниска. Тогава след преминаване на газ рейката се напълва с не добре изпарена (течна) газ и при голяма консумация (ускорение) се получава частично замръзване. В софтуера за настройка има зададена температура на газта под която се преминава обратно на бензин. Ако имате възможност може да погледнете настройката. Поздрави!

Малко развитие по темата. Вече с „фабрична” платка и кутийка.

Сега е по-богата сместа при работа на газ. Бензиновият компютър прави корекция за да я вкара в норми. Когато я изгасиш с тези корекции студеното палене на бензин е трудно.

Схема.doc Здравейте! Ето и принципната схема на емулатора. Ще се опитам да дам кратко пояснение. Контактите на релета К1 и К2 прекъсват и превключват веригата на фабричният сензор за ниво със съответните времезадръжки реализирани софтуерно. Той е със стойности 780ома при празен резервоар и 20ома при пълен резервоар. Има още две стойности които ни интересуват и ще се използват по късно при калибрирате на аналоговия вход са : - 1/2 резервоар = 202-212ома - ниско ниво (резерва) =566-660 ома Тези стойности са за CR-V 2007-2012г. До колкото съм запознат сензорът за ниво е същия при : - Accord VIII 2008-2015 - Civic Може и да греша! Моля да ме поправите! Емулаторът е изграден на базата на модул Arduino Nano. Резисторите R1-R11 , заедно с MOSFET транзисторите Т1-Т10 (за по-ясна схема не са начертани всички) реализират "елементарен" цифров потенциометър. Обърнете внимание, че сборът от стойностите на всички резистори R1-R11 е 780-790 ома , точно толкова колкото е и фабричният нивомер. Аналогов вход А0 е свързан към сензорът за ниво в газовата бутилка, който в случая е 0-90ома. Измерената стойност се преобразува, чрез цифровият потенциометър и се подава за индикация към приборния панел. Вход А1 се използва като цифров вход, който взема сигнал от газовия клапан. Реализиран е през оптрон за по-голяма безопасност от възникване на пренапрежения при превключване на газовите клапани. За по-голяма точност при измерването е предвидена възможност за калибриране на показанията за ниво в по-горе споменатите точки: - празна бутилка - резерва - 1/2 бутилка - пълна бутилка Те трябва да съответстват на оригиналните стойности на сензора за ниво на бензин. Това става, чрез бутон "Menu", като за индикация (Различна,честота на премигвания за всяка от точките) се използва светодиод LED1. Поздрави!