zlobar4e

Чак пък едвам да върви айде сега,аз съм на 195/60/15 летни,и не усещам кой знае каква разлика спрямо 175/65/14 на зимните

Без да обиждам колегата ама такава глупост може да изръси само някой "квартален капацитет". Ако искаш да "живне" малко колата има достатъчно теми за четене.

Еми "набарал" съм "примосия" - та. Имам си човек който ме снабдява с части. Ако желаеш съдействие...... на лично.....!

Тогава си търси TRW. Аз съм с такива, само че предни. А пружините, зависи колко са омекнали,но не е задължително.

Горните шарнири как са?

И да си вземеш самозаконтрящи гайки (ако вече не си), че да си по-спокоен като караш. 😁 😁

Вчера получих писъмце от общината,да ме уведомят че вече им дължа 102 гроша ,вместо досегашните 62. Ей така информативно да спомена.

Нали си наясно,че всяка заварка е потенциално отсабване на даденото място,аз бих предпочел "носещите" планки захванати за моста и по между им разпънка.

Подобни интервенций (рязане и заваряване) върху вече термообработени стомани са карйно нежелателни,имайки предви,че детайла е подложен на постоянно натоварване и усукване.В случая дори шупла в заготовка може да е фатална.Със сигурност има колеги които са много по-напред с материала от мен и има какво да (ме) коригират и добавят.Но понеже се занимавам с лазерно рязане на метали имам пряко наблюдение в "поведението" на различните железа,и термообработените не са най-приятните за работа.

Има неща които не се "хващат" на сходимост. Прост пример със старата ми кола : волана се извива на дясно със всеки изминал ден, майстори, прегледи, огледи, мнения 101, все "безобидни". Накрая носача ми се откъсна от моста докато карам:заводски дефект, мостовете гниеха от вътре на вън. Без никакви видими външни признаци. Тъй че компетентен майстор и съвестен оглед на автомобила.

Как точно ги счупи,и от коя страна,би ли споделил. При мен шенкела така даде фира ,и колата теглеше постоянно наляво.

Много добре се е получило,и +1 за праховото.Колко са дебели планките, и щангата не е ли твърде близко до амортисьорите или снимката лъже малко?

М не. Само нанасяне на новото покритие на рефлектора. Но разликата е осезаема дори и само така, а съм постоянно на фарове.

Моите рефлектори ги рециклирах в Плевен, преди 2 години. Около 100-тина кинта излезе удоволствието не помня точно. Така на снимката изглежда сравнително прилична пластмасата. Тъй че едно рециклиране на рефлектори и хубави крушки(аз съм с Philips extreem vision 130%+)и ще си свирка колегата.

Аз не успях при моите. Обикновено пожълва вътрешната/оребрената/ част на пластмасата, а там е по трудно. Но има един номер с перхидрол /водороден пероксид / който ме достраша да използвам на прозрачна пластмаса, за да не постигна обратния ефект.