zlobar4e

Ще имаш някакъв ефект. Аз съм си подготвил полиамидни подложки които се слагат върху пружината.

Целта е? Повдигнеш, втвърдиш, не искаш да кляка натоварена омекнали са пружините?

Прочети последното изречение на първия пост и отговора под него...........

Щото има достатъчно изписани теми по тоя въпрос, ама някой ги мързи да поровят и да почетат малко из форума.......

https://www.olx.bg/ad/2br-universalni-kragli-halogeni-h3-12v-55w-beli-6sm-CID360-ID4wozA.html Еми ето най-елементарния, в случая бюджетен пример. Всички такива недоразумения светят единствено и само на себе си казвам го от опит,зависи до колко искаш да запазиш оригиналния вид на колата.

Зависи за 30-35 лв. колко искаш да си загрозиш колата 😉 (като мен например), с нещо не оригинално.

Лостчето, релето или кофти маса може би... До тук са ми еладжийските знания 😁

https://forums.hondabg.com/profile/11665-fenabg/ Това е правилния човек, обърни се към него 😉

Някой ден ще почерпиш на някой Хонда събор 😉. Давай си адреса на лични.

12.5х22.55х5.5 е размера на семеринга при мен, това на D14a8. Имам 1-2 излишни които си бях взел от Фена. Ако имаш желание пращам ти ги. О пръстен може да си намериш по-лесно.

Малко се губи смисъла на упражнението, свалиш ли делкото по-добре смени всичко иначе в повечето случаи правиш упражнението два пъти. Тоест сваляш сменяш едно, затваряш пак тече и айде пак отначало.

На тия животинки имобилайзер намира ли им се?

Ето малко за четене, има няколко подобни теми из форума 😉

Вратите пожелание, ама там става "малко" сложно с механизма на прозорците. Иначе да, всичко вън, седалки, мокети, тапицерията на тавана, интериорните пластмаси а в моя случай и багажника даже беше изолиран.

Има смисъл, по-малко шум при пътуване, и доста по-бързо затопляне на купето зимата. Обаче разколачваш абсолютно всичко,за да го направиш както трябва, единственото което остава в колата са таблото волана и ск. лост, всичко друго вън. Аз лично втори път не бих си го причинил 😉.