zlobar4e

Нещата трябва да са прпорционални все пак!

Звучи ми като вътрешно каре.

И една нова капачка за радиатора,ей така за всеки случай.

В крайна сметка теглих късата клечка,понеже гарнитурата на главата беше пуснала.Последва пълна ревизия,шлайф,клапани,вложки,водачи.Пълен комплект ангренаж,промивка на мотора и охладителната система .... ииииии.......... майстора да вземе да ми сложи старата(оригиналната) водна помпа ,която му бях дал да сравнява по нея дали новата е същатаи сега лагера вие "кат' глуха кучка на месечина",но тия дни ще има безплатна смяна. Колкото и да се надявах да не е,това се оказа при мен. И не на послено място,този антифриз подходящ ли е за колата?

Както каза колегата @dandilov ,http://www.dbk-dimitrov.com/dbk-dimitrov-въздуховод-honda-civic-vzd375?search=&page=1 , иначе и аз 12-та година си го карам напукан, като периодично(2-3г.) го свалям измивам хубаво пренавивам и газ...........

Някак си звучи като датчик на коляновия вал.Но не съм специалист.

Доколкото си спомням часовете по физика,проблема идва при отрицателното ускорение. Демек когато тялото ти забие от 80 на 0 (изведнъж),но органите в тялото още искат да продължат движението си. Мисля,че това прецаква кефа от шофирането с висока скорост.

До колкото помня и у назЕ имашае такъв опит,взаимствайки от хърватите когато те приеха еврото.Но особен успех(да не кажа ниакъв) нямаше.

Наближава времето да пенсионирам бабичката, да се огледам за нещо по семейно(за жалост не много по-ново) НО,ако някой е срещал,има познат със........... и т.н. ,нека изкаже мнение моля.Та това са въпросните два автомобила на които съм се спрял , https://www.mobile.bg/obiava-21754625703485970-mitsubishi-outlander-2-4-podhodyasht-za-gaz и този https://www.mobile.bg/obiava-21745490170231120-mitsubishi-outlander-2-4i-4x4-lpg-facelift

Каквато ми сложиха в сервиза "хубава" за жалост , въпреки че ги познавам лично повече от 20 години. Иначе е на около 25-30К. Най-вероятно от менташките ментета!

Преди 2-3 години, но пак имам съмнения. Има моменти когато започва да вдига градуси на място при работеща перка, и когато подам леко газ да вдигне обороти почва да охлажда много бързо,и температурата си пада до нормалните градуси.

@spase радиатора е афтърмаркет , и си върви с капачката. За това и потърсих нова защото тази много ме съмнява. Но лошото е и, че помпата взе да ме съмнява нещо.

Оказа се замърсен кабела на масата, към купето.

Докато си събирам чаркалаци за ревизията на системата изпадам в малък казус. Реших да си сменя и капачката на радиатора профилактично, но съм с афтърмаркет такъв. Чиято капачка оказа се е по ниска от стандартната, тъй като гърловинката на радиатора е по-ниска. Ок. След известно обикаляне намерих и капачка за този радиатор, която има нещо като подвижно клапанче. И тук леко изпадам в озадачение, да я сложа или не. По рама си излезе стандартнта капачка, но се оказа че има и този вариант за афтърмаркет!?? 🙄 🙄

Наистина се виждаше, че се сбогува на концерта докато я пееше............. 🖤