Беселин

Имай предвид, че хечбека вози доста, ама наистина доста твърдо и, в някои ситуации е много мудна кола.Това усещане се усилва от дигиталния скоростомер.Ако я настъпваш не е и от най-икономичните, но аз карам 7-ма 1.7ctdi и всичко друго ми се струва с голям разход :-)

Нещото е 1.8 I-Shift.110 на 6-та предавка е максималната скорост на изкачване на наклонен пътен участък от CIVIC8 с 1.8 мотора с ръчни скорости.По същия участък на изкачване CIVIC 7 1.7 ctdi развива 150км/ч без проблем.Питам дали с I-Shift колата е същия труп на пътя като с ръчни скорости.

Върви ли това нещо, че ръчката като види малко наклон и на 6-та изплезва езика?Трява да ѝ връщаш предавки, 5-та, та и 4-та. Сивик 7 дизела е 40 коня по-малко но на един и същи участък с наклон може да развие спокойно 150км/ч на 5-та ппредавка, а 8-ма серия с 1.8 мотора максимум 110 на 6-та.

Културата на българските шофьори е такава, че като тръгна на път винаги има някой, който да се опита да ме убие. Най-любимото на българския шофьор е да влиза в насрещното платно.На завой изпитва особено удоволствие от това.

Колега здравей, ето линк към желания от мен продукт: https://www.ato24.de/de/motul-6100-synergie-10w-40.html Вид и количество:Motul 6100 Synergie+ 10W-40 туба 5 литра стойност на поръчката 23.75х1.9675х0.95 = 44.40лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка от клон на ОББ Начин на получаване: офис Еконт Парите ще преведа след 1 час.

Добре, пренадуване на турбото. Какво се прави в такъв случай?

Това ли е причината да влиза в авариен режим?Буксата на скоростомера? А това Р0238 boost sensor hight voltage.

Колеги здравейте, Хондата влезе в авариен режим и няколко дни не може да се установи какво е. Показва грешка Р0238 - boost sensor hight voltage. И още някакви за скоростта двигателя (явно оборотите), но вижте и следващото изображение.Помагайте моля!

Колега здравей, включвам се към поръчката с туба 5л Motul Synergie+ 10W40 https://www.ato24.de/en/motul-6100-synergie-10w-40.html И туба 5л Motul 8100 X Clean FE 5W30 https://www.ato24.de/en/motul-8100-x-clean-fe-5w-30.html Отивам да преведа парите и ще ти пратя съобщение на Viber със снимка на платежното. - 110лв с отстъпката. Поздрави!

Колата е хубава ама е егати цифрата.

Ще има 4х4 за Type R.Мисълта ми беше за масовите модификации.

Ти колега предпочиташ, но както виждаш тенденцията при всички производители скоро ще е такава.Не, че и на мен всичко ми харесва.И аз искам да има масова HONDA седан или хечбек 4х4, но няма.Това поколение CIVIC трябваше да има 4х4 според мен.Тогава въпроса с цената обаче щеше да е още по-интересен.

Кога Хонда са предлагали 5-6 двигателя за един модел та не отивали нещата на добре? Я погледни тук http://automedia.investor.bg/a/0-nachalo/31212-bmw-sykrashtava-broia-na-dvigatelite/ На кого му трябват 7-8 двигателя за един модел?Хонда винаги са предлагали малко двигатели, но са били вред.Не като тръгнеш да си купуваш немска кола и се почва: Тоя двигател има проблем с това, другия с онова и т.н.Както виждаш т.нар. премиум марки вече започват да стоплят, някои неща и тръгват по стъпките на японците.Аз работя в немска фирма и сега тепърва вграждаме организационни практики, които японците са ги измислили 60-те, 70-те години. п.п Ще помоля модератора да обедини двата ми поста.

Бе всички станаха много компетентни бе!? Първо - Хонда е отбора с най-малък бюджет във F1.Нали не мислиш, че това е без значение. Второ - Наскоро бях на семинар на ДиТра за CAD/CAM системи и там посочиха болида на HONDA като пример за иновации.Ставаше въпрос за употребата на нови полимерни материали с много по-високи якостни характеристики от ползваните до момента.За теб може да е провал, за фирмата е начин за изследователска дейност.

Щом приемате, че цената на Civic е на място, то Accord X, ако излезе за Европа, ще трябва да е към 80 000 лева! Честито на печелившите! Колега, и ти си прав. В темата за избор на Акорд писах, че дори на вторичния пазар цената на Акорд е нелепа. За Сивиците важи същото. 9-та генерация тръгва от 19000лв. Луда работа.