Беселин

Като динамика със сигурност 2.0 е осезаемо по-слаба от 1.5Т.Това мога да го кажа дори без да съм карал 1.5.Гледам клипове в youtube как 1.5Т върви повече от Форд Мустанг 2.3 Екобуст, който е 310 коня.Няма как 2.0 да е на това ниво.Заради историите за смесване на бензин с масло се отказах от 1.5Т и поръчах 2.0.Още не е пристигнала, но като чели вече леко съжалявам.

Започнах да чета темата... 4-те хиляди мъртви от свински грип е фалшива новина. После гледам, писано за внука на Садам Хюсеин и тъпите некадърни американци...Добре, че Садам не е имал петина внуци, че американците направо щяха да избягат от страната на третия ден.Всички избити в двореца, само той останал и задържал 400 командоса.Ама другите в двореца Бил Гейтс ги е изключил от спътник ли, що ли?Или една част от тъпите некадърни американски командоси като са влезли са се изпозастреляли с населяващите двореца и останал само внука да задържа навън останалата част от командосите? И друго нещо. Това ако беше едно време при другаря Живков и СЕСЕСЕРЕ до сега да сте ваксинирани всички и да питате за още и не маски ами противогази щяхте да носите без да смеете да гъкнете камо ли да философствате на теми като микробиология, вирусология и не знам още какви науки, от които всички българи разбират повече от тъпите професори в цял свят.

Щом нямаш проблеми, карай и не се влачи излишно по сервизи.

Ходих на оглед на автомобил с този мотор.Впечатленията ми са от градско каране, но все пак усетих потенциала на 2.0 със CVT. Имам допир с Тойота Аурис 1.6 и CVT и за това бях скептичен за тази конфигурацията.Веднага направих разлика.Дали заради това, че Хондата е с 2.0 или самите настройки на CVT са по-други, но разликата в динамиката е осезаема.Тойотата бръмчи и не върви.

Изпратих запитване за един и същ автомобил при 3 вносителя от Канада и САЩ.Мост Ауто дават най-висока цена.4000лв повече от другите 2, които са съответно NorthAuto и Atlantic Export.Мост Ауто отпадат, въпроса е към кой от другите два да се насоча.Някой тук има ли впечатления?Можете ли да ми препоръчате някой от двата.

В крайна сметка изпуснах Хондата.Гледах една с ръчна скоростна кутия и реших твърдо - ще търся автомат. Сега гледам в Канада една 2019г пълна догоре с екстри.Има отопление и на задните седалки дори, кожен салон, безключово палене, безжично зарядно за телефон, 18" джанти и т.н. https://www.autotrader.ca/a/honda/civic sedan/mississauga/ontario/5_52438314_20180717133319865/?showcpo=ShowCpo&ncse=no&orup=30_15_105&sprx=250 Мост ауто ми казаха - 40000лв, което ми е много.С 1.5 мотора е.Като видях как върви 2.0, 1.5Т ще е самолет само ме притеснява историята със смесването на бензин и масло.

По-скоро съм мераклия.Продадох си старата Хонда в началото на Март и от тогава смених ,,сто" варианта за следващ автомобил.От Хюндай, Тойота, Шкода, през БМВ и Мерцедес, седани, SUV-та ... какви ли не модели, цени и години на производство и онзи ден като се качих в HONDA-та усмивката ми се качи до ушите.Убедих се, че пак трябва да си купя HONDA.Довечера отивам да гледам друга.Най-малкото да си направя сравнение в сглобките на купето, защото на коментираната по-горе ми се струва, че фугата между багажника и купето откъм задното стъкло е прекалено голяма.Много по-голяма отколкото на другите места.Не знам дали е нормално за модела.Може да се окаже, че освен отпред е имало удар и отзад.

Сега ми се обадиха, че е направен реглаж и всичко работи без проблем.Следене на предния автомобил, следене на маркировката, VSA.Грешките са били от слаб акумулатор.Че е ремонтирана нещо е ремонтирана обаче гледах добре и не видях следи от пребоядисване.В цената ще има отстъпка.

Бях писал, че 1.8 140к.с е труп на пътя.Връщам си думите назад.Не е самолет и на изкачвания се затруднява, но не е както я усещах в началото.Вероятно възприятията ми са били необективни, защото предишната ми Хонда беше с турбокомпресор.

Аргумента за слабия акумулатор го извадиха и от автокъщата.

Сетих се за още една от грешките, които показваше - проблем със системата за подпомагане при тръгване под наклон.Личи, че окачването е правено, защото на ботуша на десния амортисьор където са болтовете на тампоните, от ляво и дясно болтовете са нови и стари.Личи, че е правено нещо.А има и разминаване между задната част на калника и един от елементите на прага долу ниско.Не знам точно как да го опиша коректно.От другата страна всички детайли си пасват.

Вчера ходих да гледам една 2.0 седан внос от САЩ.Външно с леки забележки, явно е имала премеждия от сорта на лек удар.При пробата много ми хареса как вози, как върви(бях скептичен за CVT-то), обезшумена е много добре, но започнаха на таблото да светят 5 или 6 аларми(грешки) съответно за системата за усилване на волана, за подпомагане на потеглянето под наклон, за следене на дистанцията до предния автомобил, за следене на маркировката.Запомних само тези.Казаха, че това се получава заради това, че няма сходимост на предните колела и при един реглаж на предницата ще се оправи.Действително като се включи задна на дисплея показва, че колата ще завива, а колелата сочат право напред и се вижда с просто око,че волана не е в неутрална позиция.Стои все едно, че е навит малко. Какво мислите?Дали ще се оправят тези неща с реглаж на предницата или въобще да не се занимавам повече с тази кола?По принцип ми хареса много и казах, че ако я оправят ще говорим за пари.Споделете мнението си.

Някой да знае дали има данни за някакви дефекти в първите 1-2 години на производство?Харесах една, която на обява е 2018, но май е произведена 2017.

Някой може ли да посочи нивата на оборудване?Гледам в Канада масово са без круз контрол.(Или поне тези, които ми изнасят като цена) Пак да попитам, дали правилно съм разбрал, че автоматиците са с по-високо ниво на оборудване и ако избера ръчна кутия, кои екстри ще жертвам?

Здравейте колеги! След какви ли не варианти за покупка на нов автомобил се върнах отново на Honda CIVIC 10 2.0 160 к.с от САЩ или Канада.Проблема за входа, който съм описал в горния пост може да не се окаже толкова сериозен.Сега основното, за което се колебая е ръчна или CVT скоростна кутия.Честно казано не съм карал кола с такива скорости, но съм се возил в Тойота със CVT трансмисия и не ми допада.От друга страна 2021 година сме.Тепърва да карам кола с ръчни скорости...Вие какво мислите?Спомням си коментар, че с ръчните скорости е ниското ниво на оборудване.От какви екстри ще се лиша ако взема ръчна скоростна кутия? Сетих се и за друго, допълвам поста.Според вас да гледам ли обявите у нас или да си внеса кола чрез посреднците, които се появиха последно време?