Класация

Мнозина не дават обратна връзка..., питат и изчезват, без да кажат как са решили проблема...

33лв. без доставката, всички туби са с фолио и пръстен.

Разчистих темата. @iso_eu и @Nikito82, моля, съобразявайте се с правилата и добрия тон във форума.

Едно доказателство: Има ги и тук,в раздел капкови проби!

И при мен има разстояние, но аз бронята не съм я свалял и не знам какво представляват тези държачи, но ако са метални, може би с леко огъване нагоре трябва да се коригира.

Здравей колега, Мисля че има доста голяма тема за този проблем, но обобщено става въпрос за лепенето на страничните панели с тавана и шасито. Пука се заводския силикон горе в двата ъгала като (може да се види при отворен багажник и демонтирани гумени релси по протежение на тавана) и през пукнатините влиза вода по панела и чак долу в багажника. Аз имах този проблем и на двата ни джаза и с добър силикон го реших за няма и час време. Ето един линк които ще ти даде бърза и точна представа за какво става въпрос и къде да гледаш. http://www.beardmorebros.co.uk/website pages/jazz_leak.html

Според мен трябва да намериш начин да затвориш почти до заклинание дроселовата клапа(ако диаметъра и е достатъчно голем без това черно покритие) при положение че при плътно затваряне с ръка на дросела колата гасне веднага без замисляне. Но ако майстора е добър който си намерил май по добре си плати той да реши проблема. fenabg казваше в друга тема как се слага дросел от 124кс и други неща и твоя двигател тръгвал по добре. Правиш си една разходка до 7 езера а пътя минава през дупница и човек с достатъчно опит и знания ти решава проблема а и при нега вярвам има достатъчно части.

Един си поръчал от Китай "препарат за хлебарки". Спазил точно дозировката, но хлебарките се увеличили. Писал на производителя дали не трябва да се увеличи дозата. Отговорили му: "Може, но тогава хлебарките стават много едри и не толкова вкусни." Жена в сервиз. Майстора: - Госпожа, за смяна ви е тампона! Жената ужасно възмутено: - Какъв е тоя сервиз? Аз искам да ми кажете какво не е наред с колата ми... Айфон 12 Pro е толкова як, че ако изтриеш някой от контактите си, той умира в реалния живот.

Та коя кола не качва загряла в разшерителя че не ми е ясно. То нали точно тва е идеята на разшерителя...

Тази е най-евтината бензинова Испанка https://www.milanuncios.com/honda-de-segunda-mano/honda-accord-362723478.htm

Тест първи за първи път. 1) Масло – микс 5/30 Petro-Canada Supreme Synthetic-1,8л и RAVENOL DXG-1,5л, маслен филтър KNECHT OC617. 2) Автомобил –Honda Civic D14Z6 бензин+газ 2005г. 3) Общ пробег на автомобила - 213 800км. 4) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 4600км. 5) Цикъл (извънградско/градско) - 20/80% 6) Средна скорост - ....... 7) Сезон на експлоатация – от 09.04.2020г. до 04.09.2020г. 😎 Моточасове – ........ 9) Изразходвано гориво - около350л газ и малко бензин(лято е). 10) Пробата е взета от загрят до работна температура мотор -на 10 мин. след като е изгасен ДВГ 11) Обем на налятото чисто масло при смяната - 3,3л., несливаемия остатък не е източван. 12) Доливане на масло не е правено до вземане на пробата.Разхода е от макс до мин. 13)Режим на използване,къси преходи по 5-10км сутрин и вечер+извънградското 14) Предишно масло-Последните 3 смени с 5/30 Petro-Canada Supreme Synthetic,смени на 5000-7000км Снимката е сканирана с HP Officejet J4580 на 600 dpi

Извиянвам се, че се намесвам с оффтопик, но "реномето" на Апостолов, в моите очи, е на измамници и според мен това трябва да се знае от всички. На кратко, колега си купи от тях Акорд 6 с "гаранция", на който е била извадена "чек енджин" лампа. Тези "трикове" си ги позволяват само най-долнопробните от горублянските автотърговци. Ето две теми, ако някой му се чете по-обширно, за премеждията му с Апостолов.

2 линкчета, за да знаем какво имаме. https://hondanews.eu/eu/en/media/pressreleases/34425/legend-2006

Един бърз визуален оглед,след близо 8к.км. на Amsoil ss 5W30.

Днес правихме реглаж на клапаните. След което сменихме дискове (Ате) и накладки (Делфи), както и спирачната течност (TRW) Старите дискове и накладки (TRW) бяха на 33к km, еми дисковете криви и бяха целите на канали, определено накладките щяха да надживеят дисковете, всичко в коша отиде. Къде правихме всички тези ремонти ? Благодаря приятелю, преди всичко бъди здрав!

Здравейте, Колеги! Маслата пристигнаха! Поради завръщането ми на работното място, ще може да получите нещата си в кв. Малинова долина след 19:30 часа в работните дни или в района на бизнес център Метро Сити в Младост 3, след предварителна уговорка от предишния ден, за да ги взема със себе си. За тези, които ще пътуват с куриер, ще сортирам тази вечер и ще ги изпратя утре.

Беше хубав ден за работа Визуална проверка на състоянието на мотора + регулиране на клапани: Добре е преживял 5w-20ката - няма задири, валовете и ролките светят, продължавам Ново масло и маслен филтър: Нещо ново за запалителната система: Е, не ми стигна време да сменя маслото на скоростите, но това е следващото: За съжаление имаше и неудачи - спуках нипела на маркуча, свързан с манометъра на маслото, докато правих профилактика . Временно ще карам "на сляпо", без измерване на налягането - гадно е, бях свикнал да ми е под око.

Аз пък днес си махнах газовата. Гори ми около 7-8 бензин, но я карам само на къси разтояния така, че... А и не ми се занимава в КАТ да я пиша в талона. Та като разглобих изпарителя и като текна тоя мръсен антифриз, лошо ми стана. Източих го целия и налях чисто нов. Утре ще махна тръбичките на газта, дето ходят отзад до бутилката и мисля да сваля катализатора, за да го изчистя.

Смених батерията на Хибрида с нова.

Те тия петици нещо изчезнаха от магазините, що така - не знам. Аз сложих на JapanParts, па да видим.

Сложих FAG, долните и двата са Петици. Но сега не намерих такива горни.

Изкопирването на чужда опаковка с цел подвеждане е подсъдимо, със или без неочевидно "FOR". Въпросът е, че това за мен е симптом на по-голям проблем. Вероятно марките, които продават имитации, знаят, че клиентите им са хора, които не обръщат внимание на детайлите и гонят основно ниска цена. Какъв е стимулът да спазват спецификации? Никакъв. Това масло не е синтетично (макар да пише синтетично). Това масло не покрива GF-5, макар да твърди, че го покрива. И накратко - това масло не изглежда да е правено за Honda, макар че пише, че е "за Honda".

Пуснахме първа публична версия https://play.google.com/store/apps/details?id=com.motomoshi.motomoshiapp Ще съм безкрайно благодарен ако тези от вас, които ползват платформата, свалят приложението и оставят позитивна оценка. Ако откриете проблем или искате нова функционалност - пишете ми. Работата продължава

Може да е малко късно, но и аз да споделя опит от скъсана верига. HONDA CRV 2.2 ICTDI При мен се чуваше характерното тракане за разпъната верига. Но ....още малко, още малко... и един ден по време на движение светна лампата за маслото. След като проверих че нивото на маслото е добре, а през датчка за налягане на маслото не излиза такова, ми светна и моята лампичка. След заплахата от много страшния и "скъп" ремонт (цените започнаха от 3000лв), реших да си го направя аз. След разглобяване (в интернет има достатъчно информация - не е нужно сваляне на двигателя...), се оказа , че е скъсана въпросната верига на маслената помпа и бяха счупени обтегачите. Все пак реших да сменя и ангренажната, въпреки че след като я премерих с новата, нямаше никакво разпъване. Цена к-т верига, зъбни колелета, обтегачи и плъзгачи - около 1400лв. За зацепването не са нужни приспособления, просто трябва да се спазват белезите по веригите и зъбните колела. Един от основните проблеми е да се извадят дюзите. След като стояха накиснати 3-4 дена (докато чаках частите), нямаше проблем при ваденето. Цялата работа костваше 1 ден - за човек, който за пръв път прави такъв ремонт. Не е страшно, само трябва ентусиазъм и повдигач.

Защото не е с К серията 2.0 двигателя Всяка Хонда се глеа студена ! - Особенно антифриза и неговото ниво както в радиатора тка и в разширителя! После караш докато загрее и включи вентилаторите! И опъваш до червен оборотомер няколко пъти в движение. После провеляваш дали е качила нивото на антифриза във РАЗШИРИТЕЛя! Радиатор не се отваря загрял Ако е качила нивото в разширителя - изчезваш на секундата без обяснения!!!!

Бръснарят вече на два пъти е порязал клиента и за да замаже положението, се опитва да завърже някакъв разговор: - Извинете, Вие не сте ли идвали и друг път при мен? - Не! Ръката си загубих при трудова злополука...

- Докторе, всяка вечер сънувам мишки играещи футбол? - Ето ви тези хапчета, вземете 2 тази вечер! - Може ли утре, че довечера са финалите?

@iso_euСивик 1.8 що е кофти?

Минути до затваряне на магазина. Умореният продавач се кани да си тръгва. Влиза 1 бабичка. - Ох, за малко да ви изпусна! Пилета имате ли? Продавача вади последното пиле от фризера и го слага на кантара. - Точно 1 килограм. - А по-големи нямате ли? Продавача прибира пилето във фризера и го вади обратно. Слага го на кантара и натиска леко с пръст. - Това е кило и половина. - Чудесно! Двете ще стигнат за всички гости. Опаковайте ми ги моля.

Такова животно като кола нов внос под 100к не съществува!!!

Те са няколко вида маслата, не е само това. Дори и да няма общо с GF-5, това не го прави менте Факт е, че е евтино но пък сигурно не е лош избор за някои по-стари коли за които точно това масло им надскача спецификации с пъти пък и цената си я бива.