nakata

Ядове с автомата ,ходова част ,бензинов и електрически мотор не съм имал за седем месеца и 6000 изминати километра само IMA ми свети но проблем с вървенето не съм имал.Миналата седмица ходих до Царево от Пловдив ,4 човека на темпомат (130 километра)с светеща IMA до Бургас никакъв проблем след спирането надписа изгасна за цяла седмица.Колата е много приятна за каране,вози стегнато и малко твърдо има доста екстри .Първоначалното обслужване е малко повече до като влезеш в ритъм ( свещите са 8 на брой йридиеви масло и филтър на автомата ).Колата ми е 2007 година на 276000 ако те интересува.

Браво колега, много полезна информация, за първи път сервиз за хибрид.

До колкото знам климатроника на хибрида има допълнителен електромотор който работи когато се задейства старт- стоп системата .

Вече е в село Брестник.

А ти използва ли го на твоя хибрид?

ПП:@nakata що си мислиш, че повечето дизелови хонди нов внос в България са на по-малко километри? Не мисля просто коментирах.

ти видя ли километри те año 2006 824.000 kms diesel 4 puertas 140 cv manual

На новите гуми които нямат стрелка с посока пише коя страна да е навътре( , inside)преди месец монтирах нови гуми и питах майстора за посока ,тогава той ми показа надписа .

Да това е идеята защото с подмяна на отделни елементи изкарва около шест месеца до година и пак на ново светва ИМА

Добре, а дали ще зарежда малкият акумулатор? Тя да работи, а конете, колкото са умрели в сравнение на 1,4-90 коня на газ.

И мен интересува като се изключи батерията дали ще работи ,сподели като пробваш.

Ето разликите между модели те

Батерията тежи 85 кг.поне по дукоменти на моята кола е сменяна 2015 година с батерия втора ръка( от ударена кола ) от Холандия 800лв транспорт и 450лв.батерията. Руснаците имат сервизи за рециклиране и ремонт на хибриди .Аз предимно от тях черпя информация и клиповете с ремонти са най много.

виж какво изрових www.alibaba.com/product-detail/14-4V-7-2V-6Ah-Nimh_60730133139.html?spm=a2700.7724838.2017115.20.175a6c6c9avrJA&s=p

Това намерих