Класация

Звучи интересно, но настоящата система за рейтинг прави нещо подобно. Иначе съм далеч от мисълта да изтъкваме мнението на когото и да било, само защото е (решил, че е) някой си. И имаше такъв потребител, който сам си правеше мненията с друг цвят и шрифт. Но нека това го решават хората - кой кой е. За тези, които не влизат редовно и видиш ли - можело да бъдат подведени - ами да са влизали. Крайно време е много от хората да осъзнаят, че този форум не е пансион за неразбиращи, а като комуна - платформа от хора за хора. И тук, като фен много ме радва, че се наблюдава сериозен прогрес. Поне сред редовните. За останалите, които се оплакват, че няма да има кой да им отговаря - нека се замислят те колко са полезни на останалите. Все ми се струва, че се пресолява манджата и не само форумът губи от това решение, но това само времето ще го покаже. И само пак да вметна - в толкова модерния фейсбук, където всички влизат редовно, всички са приятели, всички са компетентни и се чувстват длъжни да помогнат с мнението си, могат да се видят къде по-големи глупости, но досега не съм чул някой да се разсърди на фейса. Стига толкова с това - продължаваме напред.

Нз кой би предпочел 7-Цата пред 8-цата и поради какви причини🤓 Осмата серия е брутално красива и все още доста актуална.Аз карам дизел 8-ца вече шеста година и съм навъртял над 130 000 км.Проблеми никакви. Махнах ДПФ-а ,че си изчерпа ресурса и ремапнах, сменил съм и съединителя .Това е.Окачването и двигателя са перфектни.

@mar_tod , cпоко, нема видиш реклама на Бима. Забелязал съм, че рекламите са (казано модерно) геопозиционирани, и според клиента. Каква реклама излиза, зависи от това, в коя точка на света се намираш, и какво си търсил в Гугл. На мен в момента ми излизат душ кабини и плочки за баня от всички английски сайтове. На теб ще ти излизат абсурдни реклами за абсурдни продукти. п.п. Предполагам това за рекламите го знаеш и се шегуваш, ама някой може и да не го знае. п.п.п. Админа наистина няма контрол над съдържанието на рекламата. edit: Между другото, екипът се справя добре с рекламите, благодаря за което. Когато смениха платформата форумът се напълни с реклами. В момента на мен ми излиза един единствен рекламен банер, горе, веднага след логото на форума. Не знам, аз съм много бос на тема компютри, т.е. не помня аз да съм настроил устройствата си така. Само за протокола - ползвам само 1 телефон и 1 таблет. И двете са Самсунг, и двете ги ползвам само в десктоп режим, и през заводския Самсунг браузър.

Първи ден,на писта "Дракон" Калояново. Имах удоволствието да бъда,"ко-пилот" 🙂в болида на Фена, за няколко обиколки на писта "Дракон"! Чувството е уникално Като за първи път в спортен автомобил,се насладих на истинска V-TEC фиеста,от звук и тяга,в комбинация от висш пилотаж на Фена! Имаше и щета,по предна дясна,но веднага беше подменена! И най важното, нямаше следи от адреналин по седалка,след финала! Истински ти благодаря адаш,жив и здрав бъди!

@zpa0, в съседна Турция правят/ха седан 8ма който е много близък до JDM на вид и не е 1.3 хибрид a 1.6 двигател R16A1. Скоро даже се продаваше един. P.S Още се продава, има го сайтовете.

Проверете за всеки случай това: https://www.consumerreports.org/cro/news/2014/03/free-engine-replacement-for-2006-2009-honda-civics/index.htm , https://static.oemdtc.com/TSB/A10-048.pdf . Американските модели от 2006 до 2009г, потенциално могат да спукат цилиндров блок на двигателя - R18A1. Процентът от произведените е малък, но е хубаво да се провери при покупката, дали не е вече спукан.

Леко оф, но не съвсем. @Ivan_Ch имам контакт на човек с такава кола на части. Май има само LKAS в повече на волана. Ако ти трябва още - пиши ми на лично, за да ти го пратя. @Draiman90 на колко км е колата ти, че да е за лентов кабел? Досега такива май е нямало още.

Наистина се бърка отдолу, само че аз лично не го пробвах. Майсторът оттам бръкна, но си трябваше още 1 човек да припомпа педала.

Малко up по темата.Проблема беше в лентовия кабел 100%.Взех "нов" стар от колега със type s 04' на части и всичко е ОК.Кабелите са абсолютно еднакви въпреки,че моята кола има подсветка на бутоните на волана заводски,а неговата не.Всичко тръгна без никаква нужда от допълнителни адаптации и т.н.Та @Ivan_Ch ако исакш метни ми една рама на л.с. или номера на твоя кабел който е 77900-SEA-E51 според мен и да "оправим" и твоята Някак си ми се струва,че просто трябва да намериш една 2.4ка фейс на части и ще си решиш проблемите.Даже и на 2.0 executive дава същите номера(77900-SEA-E51 или 77900-SEA-E41 който е като моя)

Смених о пръстена. Втори ден няма вече изгледи на омасляване. Стария се беше деформирал и спечен. Опресних течноста. Както казах, преди една година бях завъртял един литър. Някъде из темите има какъв червен мъзгоч беше сложен. Тогава усетих разлика във волана, сега не. Разбира се новата става тъмна, но определено след една година не е червена, каквото беше, а тъмно кафява.

Колебах се дълго дали да изразя някакво мнение, но ще го направя. Тези идеи с платени секции и постове ми звучат като загубена кауза. Може и да сработи. Първите няколко месеца. После ще се появи друг форум, който няма да ги има тези “екстри” и този ще обезлюдее, всичко тук ще е архив. Според мен трябва да се, да го наречем, стимулира критическото мислене у хората. Идеята ми е някакъв начин да се открояват едните от другите - например шрифта на Фена и другите с ценно мнение от практиката може да бъде тъмно син. Така мнението им ще се вижда и ще тежи. Пък разните “професори”, както някой ги нарече, след няколко провинения може да почнат да пишат в сиво. Решението е просто, вярвам, че ще е ефективно. И между другото, не виждам смисъл от това подмазване към Фена с цел да се смени решението му. Той много добре знае, че е добър майстор, както и онези, на които е помогнал. Това решение изглежда вече го е взел, може обаче да се помисли какво може да се подобри във форума, така че в бъдеще да си промени решението.

Ако на ръка можеш да преместиш чистачките по посока нормалното им движение при чистене, значи има разбито нещо по лостовата система. Но щом така изведнъж е спряло не виждам как може да е там проблема. Можеш да махнеш пластмасата под челното стъкло – под нея са лостовете на чистачките и моторчето. Така ще потвърдиш със сигурност дали моторчето върти. Ако е от него, за 50тина лв можеш да намериш втора ръка. Но преди това, за да си спестиш потенциално излишна работа, провери си предпазителя. Пс: Също така опитай да си по-конкретен с озаглавяването на темите. Заглавието на тази го коригирах.

Не сте разбрали, колеги!!! Пиропатронът не е махнат. Нищо не е махано. Само двете жици към него, са шунтирани с резистор, просто леко да спадне съпротивлението и даннните към компютъра да са в нормални за работа стойности. Всичко си работи. Просто натягането на колана, става с някакво мижаво закъснение.

@doktotra Извинявам се за забавянето..Първо честита придобивка , да си я караш със здраве и да я обгрижваш както е редно П.с. Ето и клипа, оцели се и перката за охлаждане , накрая се изключва..Реглаж на клапани, поне в моите ръце откакто е колата не е правен. Поздрави и честито отново.

Иди при специалистите да проверят дали сигналът на чипът е добре , и дали не е по слаб. Стъклената ампула сдава багажа понякога. В други случай , имобилайзера си променя работата и не стига достатъчно индукция , за да се разпознае чипът при подаване на контакт. Копирането върху друг вид чип понякога помага, защото на другият сигналът е по силен. Трябва диагностика в момента на проблемът за да се установи дали когато мига зеленият ключ на таблото всички захранвания на иммото и ЕКУто са налични. Всъщност сега видях че е Англичанка. Значи не е ампула. Имобилайзера е ВАЛЕО, така че...... всички знаем за марката. Извади буксите на имобилайзера и ги пръсни с контактен спрей. Антената я замери колко ОМА е ?

Здравей, колега. Бих искал да поръчам: Линк: https://www.ato24.de/en/ravenol-fel-sae-5w-30.html Вид и количество: Ravenol FEL SAE 5w30 1x5L + 1х1L Стойност на поръчката: (39.95 + 9.95) × 1.9675 = 98.18 лв Начин на плащане: Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: Лично в кв. Малинова долина или Младост 3 – по договаряне

Благодаря за което! Само да кажа, че нямаме контрол каква реклама се показва, без лоши чувства ако изскочи реклама за ново БМВ.

Точно определение "недодялан" форум за нещо, което е съвсем в реда на нещата за платформата не ми се вписва като градивна критика. Все едно де. Има бутон докладвай, резултатът щеше да е същия - екипът да коригира линка. Това е някакъв абсолютен частен случай и няма нищо общо с права, свободи, ДПС, ДАНС, КГБ и т.н. Дали е елементарно или секретно за някой или Niakoi програмата не може да го прецени. В другите форуми няма такова нещо, защото са класи над нашия, съжалявам за което. Поздрави.

Както разбрахте не купих сивата, но днес се сдобих с тази машина.

Колеги, поръчката е направена, ще пиша отново, когато пристигне. 🙂

Ами иска да сподели човека. За него има нужда. Той така е решил. При това - няма подвеждане за маслото. И ние какво, баммм...изтриваме му постовете, щото няма нужда от тях - без обяснение, по някакви си наши критерии "а нема нужда". Те на това аз му викам цензура, при това без основателна причина. За 3к оборотите - ми не е зима в момента. Вярвам знаеш, че Хонда за някои манипулации/проверки пишат - запалете мотора и го задръжте на малка газ (3к) докато загрее и се включи вентилатора един два пъти. Не считам и хората за толкова луди, че да набият 3к при -22. Просто трябва да си пълен безумец. Да... разбирам (донякъде) и гнева ти, но не може просто така с лека ръка да се трият постове...

Не вадя нищо , извинявам се в случая ,но начина по който е написано ти как щеше да го разбереш.Реално няма значение де . П.п ако имаш проблеми със смесите сондите ще го хванат.

Да се правят платени секции от форума и прочее е безсмислено и нищо добро няма да донесе, според мен. Освен това всеки чете или пише във форуми, сайтове, чатове и фейсбуци на собствена отговорност и ако му липсва критично мислене - това си негов проблем. Тоталитаризмът го отхвърлихме (засега), а ще е жалко да станем и като западняците, да слагаме цена на всичко. Има два-три други форума на различна тематика, които вече не посещавам, защото са толкова елитни, че в тях си пишат и отговарят двама души. Сори за оф-а.

Е, това ще бъде първият по рода си форум на Хонда и не само, вероятно в целия свят. Гарантирам ти, че нищо няма да излезе. Отдавна са измислени методите за финансиране на такива онлайн форми - реклама и платени търговски потребители (т.е. пак реклама). Няма смисъл да откриваме топлата вода. @fenabg Колега, не знам какво точно е предизвикало твоето разочарование, но като човек по-възрастен и с по-голям житейски опит от теб, бих те посъветвал да не се впрягаш толкова. Светът е пълен с идиоти и дървени философи и умният човек трябва да се научи да ги игнорира и да не допуска отровното им влияние в себе си. В който и форум да участваш или друга социална група, винаги ще едно и също - такива са хората навсякъде. Дори Хонда форума е донякъде пощаден, в сравнение с други форуми. Така че, споко, не си трови живота, не влизай в дискусия с хора, които те дразнят и както виждаш, достатъчно други оценяват твоя принос към общността. Поздрави! 🍻

Аз лично си го смених...преди да реша проблема с хидрото....цената беше около 30-40 лв.двигатела е R20A2...ноември 2008 г. Ще го снимам още го кача ...в интерес на истината малко трудно се надуваше и си личеше като го обърнеш изтичаше масло омесено с феродо....явно никога не беше сменян...в тубата има клипчета как се сменя маслото и филтъра.

Темата беше заключена и скрита. Цитат: 3.3. Забранено е пускането на теми, които съдържат политически, расистки или порнографски детайли, сцени на насилие, както и образи на обществено познати личности. edit: Позволих си да препиша основанието за скриване. Не съм аз, тази, която го е направила. Колегата, който е имал смелостта и решението да го приложи има моето одобрение.

Ам направете така, че да имате .😛 И аз само да кажа, а ми е излязла реклама на БМВ, ША 'чупя аз тоз телевизор .

Каквото и да вземеш, си приготви една торба пари за ремонти. Дизелът - DPF, ЕГР, съединител, дюзички и верига. Цифра! Бензинът - ремонт на двигател (сегменти задължително), верига, V-TEC. С двигател R20А3 (2.0i ,156 к.с.) ще се разминеш с най-малко разходи и съм чувал, че е последният читав двигател на Honda. Все пак си приготви едни 2 -3 хил. лв. за двигателя. К24Z3 (2.4i, 201к.с.) тегли повече, но са ми разправяли, че е проблемен.

Безволието води до анархия, а "сечта" прокужда. Други са решенията. Правихме живи и онлайн срещи, мъдрувахме, променяхме, стана по-добре, но не и кардинално ОК. Не е трудно да се направи каквото трябва. Трудно е да се реши - какво трябва да се направи. Как другите могат, а ние - "доброволно и кой колкото и докогато иска, па и колкото е вярно"? Какъв е проблема раздел технически да е с платен вход? Какъв е проблема да има символичен "членски внос" и отворен достъп на членовете? Там да са материалите създадени от хората посветили се на определена тематика. Там да е и раздела "помощ от спец" - където всеки може да пита Бранко, Ванката и т.н. за конкретен проблем - знаейки че ще получи "верен отговор".