mar_tod

А проверил ли си водачите на спирачния апарат, когато са износени има такова типично тракане по паваж . Обери леко спирачния педал и ако тропането изчезва е от тях . Ако пак си го има, тогава се насочвай към рейката . За сервиз съм чувал някъде до КАТ, че има, но точно къде не знам .

В такъв случай те съветвам, да си прегледаш за луфтове, кормилни накрайници, шарнири и тампони на носачите.

Те от Хонда трябва да са егати и балъците, защото оригинално вграждат точно тази марка в колите си . 🙂 Всеки официален вносител на марката ти дава 1 година гаранция и ако се случи такова нещо, ти го сменят гаранционно за тяхна сметка, ама ти като искаш си дърпай от чужбина, пък после при евентуален дефект ходи ги търси .

То ако шофираш и не псуваш постоянно, значи не следиш внимателно пътната обстановка .

Обява: Имам едни стари долни гащи и искам да ги подаря на синът на Марешки. п.п. Моля да се свърже с мен на лични, че не ми се ходи до червения кръст .

Зверски уморен тираджия привечер паркира ТИР-а си, заключва кабината и ляга да спи. Чука се на прозореца му: – Бате, дай десет лева, шти духам! – Махай се от тук! Уморен съм! След 5 минути пак се чука: – Бате, дай пет лева, шти праим сичко на тебе! – Махай се ма! Спи ми се. Полицейски патрул, минавайки от там вижда някакво движение и суматоха около ТИР-а, доближава се и единият от полицаите чука по стъклото. Стъклото се сваля малко, отвътре се подава един х*й и се чува: – Айде лапай го за две минути и ме остави на мира вече!

А можеше да послушаш съвета ми по горе и тези пари да ги инвестираш в гуми .

- Мамо, ти когато забременя с мен момче ли искаше или момиче ? - Исках само да си завържа връзките на обувките .

Има, засилваш я на някой прав участък и започваш да криволичиш ляво- дясно, ляво- дясно, ако увеличава шумът е лагер . Ако при натискане на спирачката увеличава шумът, няма смисъл да ходиш на подемник, от гумите е .

То е обобщено на предишната страница .

Те даже лекуват по телефона, ти за диагностика говориш . Аз залагам на 2-ри ред, 7-ми клапан, че чука .

Махна ли шплента от другата страна, или само дърпаш ?

Стойностите на слабините са : 0.18- 0.22 за всмукателните и 0.23- 0.27 за изпускателните, на студен мотор .

Явно не си чел внимателно и си пропуснал ето това .

По вероятно е да скърцат шарнирите, преди разтропване поради липса на смазка така правят .