docev

Познатият ти говори за Ауди или ВАГ. Това е ХОНДА. Има много писано за централното. Потърси. И при 3-та генерация щом се проявява, значи остарява и тя.

Визирах Хамилтън колко е голям. А, Мерцедес се усраха , защото виждаха какво ще се случи. Щяха да вземат двойна с победител момчето опашкар и вторият им пилот опукан от него. Никаква спукана гума нямаше , а за да го дръпнат още назад му направиха последният бокс.

Нищо грозно няма. Видя се при появата на Ръсел за едно състезание колко е голям. И аз ще се радвам да го няма. Фетел е фалшив шампион Бътън също, ама тоя ги скрива всичките като тях.

Нищо не пипай. Щом е така си префектен. Не всеки може да се похвали.

5години бях с обърнати кабели на задната врата и после след като смених направо с нова машинка си ги върнах нормално. Случило ти се е защото си сменял цялото моторче. Аз сменям само задницата с четките а другото се почиства. Без майстор , няма да разбереш дали дистанционното работи добре освен ако не си купиш честотомер. Дистанционното, командва централата (а не моторчето на шофьорската врата и от там да се задейтват останалите).

А, като сложи нова батерия , почисти ли платката от мазгоча който се е насъбрал с времето и влияе на работата. А отиде ли на майстор да замери дали при всяко натискане излчъва сигнал , или само светва лампичката а сигнал няма. А каза ли , дали е оригинално заводско дистанционно или някакъв афтърмаркет модул или аларма или снимка на самото дистанционно , че да знаем за какво иде реч. Писна ми, е най лесно да се каже.

Ти , направи секс за една година без презеватив с 365 готини мадами пък после кажи че не е добра година 😉

Стъклена работа. Ще има доста лъзгане.

Адаптера ако ти е читав , трябва да се свърже. Няма да е по различно от Лънча ако мислиш че ще има повече неща..

Цеци. обаче за Джазката и 8 бубинки е нужно да споменем missfire също , че е доста срещано.

За кои 3 болта все се споменава тук не разбрах точно. Да не би да говорите за тези отстрани , които държат самата брава? Ако е за тях , никога не съм ползвал за развиването им нещо по различно от отверка и ръката си. Никакви стъклоповдигачи не съм махал. Само единствено водача на съклото ако се наложи и оная пластмаса която е около лостовете.

Иди при специалистите да проверят дали сигналът на чипът е добре , и дали не е по слаб. Стъклената ампула сдава багажа понякога. В други случай , имобилайзера си променя работата и не стига достатъчно индукция , за да се разпознае чипът при подаване на контакт. Копирането върху друг вид чип понякога помага, защото на другият сигналът е по силен. Трябва диагностика в момента на проблемът за да се установи дали когато мига зеленият ключ на таблото всички захранвания на иммото и ЕКУто са налични. Всъщност сега видях че е Англичанка. Значи не е ампула. Имобилайзера е ВАЛЕО, така че...... всички знаем за марката. Извади буксите на имобилайзера и ги пръсни с контактен спрей. Антената я замери колко ОМА е ?

Всичко е възможно макар и да не ми се вярва точно това , а и няма логика да е така щом онзи е чисто нов, и за 5 месеца , също не се връзва.Освен ако без твое знание ако си я оставял някъде и е направил проблем контактният патрон , майсторите сами да са корегирали и да не са ти казали. Както казах по горе без да се види може боб само да хвърляме.

Вероятно тогава , не си го вкарал хубаво до край. Опитай пак. И погледни единият и другият до къде влизат.