zograffa

Здравей,новия модел съединител ли сложи?И откъде го купи ако не е тайна,аз още нямам никакви проблеми,но хубаво е да се знае и смятам,че ще е полезна информация за всички.

То пък на хондата една кожа едно чудо.Какво има да и поддържаш на тази изкуствена мушама,чакаш да се нацепи и претапицираш.Естествената кожа си иска грижите,аудито което имах беше цялото дебела естествена,мажех всеки месец с кожарско мазило(продава се на някои места)най-важната му съставка е ланолина.Беше 20 годишно на незнайни километри и салона беше,като нов,това си заслужава да се поддържа,на хондовските найлони каквото и да намажеш все му е тая.

Вероятно е щракнал колана в другата закопчалка,а не в тази предназначена за мястото на,което е седял.

Още първата тема в раздела е относно това.Тук никой няма да ти преразкаже всичко разисквано вече.

Точно с такъв размер карах аудито навремето.С по-високата гума возеше осезаемо по-добре,а и винаги е от полза да ти е малко по-височка колата.

А в километрите на колата сигурен ли си?

По витките на пружината и надписите на самия амортисьор.

При мен бяха завъртяли единия макферсон наобратно.Лесно може да се сбърка,започна да тропа и едната страна на задницата беше по-ниска.Пред гаража го свалих и завъртях и всичко се оправи.

Тропането отзад след смяната на пружините ли се получи.Ако е така съм сигурен от какво е понеже и аз го играх тоя филм.

(извънградско/градско)-5/95 Това взимаш ли го под внимание,при другата проба е точно обратното.

Случайно да не е бил омаслен от някоя семеринга да кажем.

Моята е отдолу,хваща си идеално.Малко тъпо ми се вижда да ти седи върху таблото.

Вибрациите на свободна е по-вероятно да са от маховика.Тампона заместители не знам дали има.Този изглежда доста зле поне отвън,да не е пробвано да е лепен с нещо.

https://www.henkel-adhesives.com/bg/bg/product/instant-adhesives/loctite_480.html

Вади 2000лв. ще смениш и маховика,тампоните на моста и може да рециклираш рейката.После там няма да има нищо за пипане,а ще спестиш доста от труд.Сигурно ще останат за една хубава маса за свършената работа.

Руснаците са пълни с противоречиви клипове,ето и от мен един. Турбината не знам какво общо има,дпф нямам фабрично,егр-а засега си работи.Мненията за маслото са най-различни,аз съм доволен от него както казах,двигателя работи по-меко с него.Не мисля,че толкова малко количество може да има някакви негативни последствия.

Незнам,но за 3 генерация не съм чул за заместители.

Проверете си и двамата първо този,проверява се лесно,почти винаги е скъсан.

От алиекспрес,купих си към 50-тина за смешни пари.

Ама от коя страна е волана?

Какво общо има двутактовото масло с турбината?И аз слагам,но превантивно за дюзите,а и ме кефи с него как меко работи мотора.

Тъп въпрос и от мен,но налягането в предните гуми еднакво ли е?

Щом японците са го написали значи е така.Тук и да умуваме вероятно само глупости ще напишем.Значи в крайна сметка нормалното минаване на валяците е опасно така ли.

Ако са от тези,които пръскат на мъгла с топлийката ще им разкажеш играта тотално.