Митко Йотов

Не зумера а парктроникът изобщо.На една моя бивша кола можеше да се изключи / включи,мажеше да се настрои силата на звукът.

Направо не ти работи парка. Това на снимките е работещ парк. Не пипай зумера,проблема не е в него. Моето мнение,че ти е изключен софтуерно.И причината по всяка вероятност е,че някой от датчиците се ебава и ли нещо по веригата е дало на контакт и пищи постоянно.Търговеца за да може да продаде по бързо без да сваля от цената и да избегне неудобни за него въпроси просто го е бамнал.

Не ръчкай за сега нищо.Изчакай малко. Ако някой колега има снимка на работещ парктроник нека качи снимка. В ръководството е описано как работи и какво се показва.

Да е един общ зумер.Не ми се вярва.Не,че не е възможно но това ще е първата кола която виждам така.

А когато включиш на задна включват ли се светлините за заден вход? Показва ли се нещо на таблото за дистанция? Така описано не може нищо да се каже.

Можеш да бъдеш сигурен,че няма да можеш да откъртиш металната планка,но може да спукаш стъклото точно там. Пръсни със смазващ спрей преди да го вадиш!

От чистачките е.

Най добре!

Нещо от раз е спряло.Все пак си виж шоковият датчик.

На огледалото за обратно виждане.Този на чистачките е на стъклото.

Купи си нов бе човек,защо го подлагаш на съмнение! Как ще сложиш обтегач втора употреба,какво ли ще очакваш от него.

А климатика включва ли се когато и перките работят?

Изисква за радиото.добре е да го имаш.

Жените се женят слаби, за са влязат по лесно в къщи,а с годините напълняват,за да бъде по трудно да ги изхвърлят.

Точно.

Не е от горе.

Потвърждавам! Особено добре се отразява на страничните огледала.

И аз съм точно така.

Че те и едните и другите нямат датчици.Хонда не предлагат такива,системата ТРМS е съвсем различна.

https://auto.offnews.bg/news/Biznes_2/Honda-zatvaria-i-zavoda-si-v-Turtciia_35125.html?fbclid=IwAR2ZwGySrOKtQAeiGF4JREtDVCKHCv7VXSVAiNybsUZKBEkvdcoupQL9a9Y

При мен няма вода в багажника и не твърдя,че от там влиза вода а,че може да влезне. Вода от горе няма как да влезне,според мен е само от долу или странично нещо. Покрай стоповете,бронята да не е дупчено нещо и около задните гуми.

На дизела трудно се проверява.Тази круша и при други марки създава проблеми по някога.Да не качвам линкове защото са от други форуми.Бистрили сме го там проблема.В тази круша има възвратен клапан една каучукова мембрана,ако има боклук при нея и не може да уплътни хубаво налягането изчезва.на моят маркуч от крушата до филтъра беше прозрачен и ясно се виждаше какво става.Такава круша можеш да вземеш и от друга марка.Френските са хубави и не са скъпи,само щуцерите да ти отговарят.При монтажа спазвай посоката.

Това трябва да го има,иначе ще се сцепи.Лятно време материала от който са направени отделя газове и ако ги няма ще цъфне. Иначе тапите за които говоря и не им стига малко са това : Тези са ф10 ,значи осмица ще станат. Остана и кори от щатите да намеря и ще приключат нещата.