Митко Йотов

Жена оглежда критично напълнелият си мъж : -Що не вземеш да тичаш, бе? Щото като хукна,няма да се върна!

Откача ли акумулатора преди процедурата с дросела?

Ето.Всичко е точно. С тези постоянни изменения в закона на човек ще му трябват две-три години за да е на ясно в детайли,и то при условие,че няма да има други промени.

Защото мисля,че е така бе Оги,и колегата JHM е прав. След 15-стата година не минаваше ли в графа овехтяване,и данъка е на долу? (предполага се след като изтече 15 тата и се влиза в 16стата.) - "От тази година е до 15 години и от 16 нагоре. Така че и миналата година пак е бил в графата за коефициент 1". Да ама сметката му показва друго. Оги държа да подчертая,че не съм данъчен служител и може да напиша нещо което не отговаря на истината или не точно,предполагам и колегата JHM също. Виждам от постовете ти,че си изключително точен и детайлен в обясненията което е много хубаво но погледни си ръката и виждаш пет пръстчета на нея и нито един не е еднакъв но всеки си има своята функция в ежедневието и не може без тях.Та и при хората е така. Та повярвай ми нямам лоши мисли нито към теб нито към когото и да е друг колега от ФОРУМА.За мен е истинско удоволствие да комуникирам с вас защото в нужда да мога да разчитам на вас включително и на теб! Та пак на въпроса - НЕ не е тайна с този "UPVOTE" просто показвам,че и аз съм на същото мнение,нито искам да "клъвна" някого нито да се харесам,предполагам,че колегата JHM е мислил по същият начин.🍻

То си има тема,ма трябва някой да потърси.

Ако имаш бутон за VSA на таблото и го изключиш може да се разбере "евентуално".

Вече няма значение.

Да.

Виж си шоковият изключвател.Над педалите зад таблото. В ръководството го има къде се намира.

Няма за какво.Имам да връщам!

Винаги я използвам.До преди месец колата си спеше на вън година и половина Зима/Лято.никога до сега не ми е правила и най малкият проблем ръчната.

https://autobild.bg/8-съвета-за-каране-на-автоматик/

Не се колебай. Точно това се и опитах да напиша както колегата romborak е написал,че има мито примерно на 2000 франка 10 % което са си 200 франка плюс 20% на 200та франка са си 40 франка което само по себе си е нищо.Но бях забравил вече кое как беше,и сега не съм сигурен дали беше баш така. Струва си колега да си вземеш кола от там.Виждам разликата.Аз търсих ЦРВ но излезе Акорда на 117 000

Всички кабели които са ти на маса ги прегледай и ги напръскай с контакт спрей.Американците съветват при такива случаи като твоя да се пусне даже допълнителна маса.

Държът си цени и това е.

10% мито и ДДС едното само се плаща другото отдавна го няма за Швейцария,но кое беше,забравих вече Но ти трябва да действаш с поставено лице и да напишете малка сума а причината да е нещо от рода на повреден двигател,трансмисия .... Имай на предвид,че по закон митницата може да направи проверка ако се усъмни и да викнат техническо лице.За това ти трябва човек (джамбазин). Те са в час и знаят на кой и колко,пък ти вече се разбирай с него.Това е само съвет.Ако имаш приятел който е в играта е най добре. Харесал си си нещо швейцарско ли?

Оправи си масата.

Не.Не се минава.

https://www.cars.bg/offer/c2986281

Да стъклата са голям проблем.

То и да не беше така пак щеше да си караш така. С този пресечен терен на републиканската пътна мрежа,и тези две ленти ....... .

+1

Точно. Имах такъв проблем преди две-три години на Зафирата.Само,че светкаше чека и умираше оборотомера.Оказа се скъсана клетка на акумулатора. Относно ръчната - ако е с автоматична ръчна там е проблема,светка АБС с ЕСП (ако има такова). Примери на приятели мога да дам бол. Ако не е автоматична някой от датчиците но програма ще покаже на кое от колелото е.

Виж си в упътването колега как се прави. Ако всичко което трябва да направиш го правиш а не се активира то и аз залагам че ти е премахнат ДПФто