Митко Йотов

Много е възможно щом казват,че за бензин имат а за дизел не.Само за справка при Опел имат. Имай на предвид,че кората под двигателя е част от охладителната система на мотора особено за турбинираните и АТ кутиите които работят на висока температура.

Да колега то това е ясно.Електрическата част служи да втърди волана извън градсо (при висока скорост да не стане `не волна грешка`) и да го омекоти в населено място с цел по добро завиване,паркиране и тем подобно. Мисълта ми беше дали има разлика от хидравличната и не хидравличната,то и двете имат ел. усилвател.Както и да е,щом колегата казва,че чертежите са от бензиновата съм свалил чертежите и ще ги пратя на специалист да видим може ли по тях да направи нещо.Ок. Ще пиша за развитие ако има такова.

Това на бензина ли е или на дизела,или няма значение.Но при условие,че едната е хидравлична а другата не би трябвало да има разлика?

Ревизирай стартера.

А маслото до къде е сега?

Потвърждавам.Правя същото и имам и аз такива наблюдения.

За дизел и бензин по принцип са различни поне при повечето марки,за АТ и МТ също. Не знам при Хонда как стоят нещата обаче то тук всичко е на опък,та знае ли човек.Добре проучи преди да пазаруваш.

Това е 9.Само където не е комби иначе е супер.

+1 Някой може ли да извади ценовата листа от щатити? Имам чувството,че там цените са почти на половина.Мой познат си купи преди няколко години Субару-Легаси от Турция чисто ново от дилъра там и му излезе около 30 000 $ с митото.Европа с тези мита за коли които не са правени тук ни карат да караме само тяхно.Прав е Тръмп за колите.По този начин ще паднат и цените на европейските производители.Не може едно ново Рено висок клас да струва колкото Хонда а в същото време качеството между тях да е от тук до Луната.

В случая няма,защото човешкото тяло половин секунда не може да я хване. Ако колегата заради който стана тази дискусия си търси бегачка бих го посъветвал да се обърне към Сивик.

Добре са.Не пипай.

Обикновено е само за ксенона.То си е екстра това.

Търси зумера тогава.

Ака парка е в изправност и е активен при проблем първото заподозряно е датчика за задна скорост.Лампите светят ли когато си включил задна?

Така е.

И това също.

На Аудито ако номерата не са в сим картата също няма имена но когато са там имената си излизат.

На пълно съм съгласен,и така трябва да бъде.

Попитай този колега

Ако е заминал датчика защо показва някаква индикация за ниво (по презумпция ниско). Заминал датчик показва нищо,ама нищо. Искай си старият и му измери стойностите.Аз не знам колко трябва да показва но с един мултицет в магазина винаги мога да ги проверя. Виж дали няма да ти вдигнат нивото на маслото в което съм почти 99% сигурен.

https://www.autodoc.bg/info/hidravlichna-technost-kak-da-ja-izberete-i-smenite http://www.dunevmotorsport-r21.com/smyana-na-hidravlichna-technost-s-mashina/

Бих посъветвал колегата да вдигне нивото даже 2/3 мм над горният маркер.нищо няма да му стане на мотора.