Restless

Това за кирилицата е ясно. Проблемът е ако в бележките имам няколко реда Ето го ефекта.

Ако в бележките има няколко реда и запетаи настава бъркотия в Ексела ... което си е проблем на ексела Ако сте пробвали с нещо различно от Ексел, което се държи по-добре?

А какво и е лошото на "старата" формула? Ако не греша, основното добавено в "новите" формули касае почти изключително двигателите с директно впръскване - оттам по-различни формули на добавките за подтискане на детонации при този тип двигатели

Ъп, с още едно добро мнение. Човекът прави добро впечатление, а сервизът е добре поддържан - за съжаление рядко срещано. Телефонът и мястото са без промяна

Не съм сигурен :), Петрото е Дексос1 ген2, което практически от догодина ще се нарича Ilsac GF6 - и покриването на този стандарт не е несъвместимо с покриването на други - просто за продаващите предимно в САЩ е безсмислено да сертифицират тази серия по европейските стандарти По същата логика - щом Шела няма сертификат за ГФ5 - значи не става за японски автомобили :)

странно... питах ги откъде мога да си купя техните масла на дребно и изобщо не предложиха от тях директно 0-о. Буквално преди по-малко от месец. Би ли споделил приблизителната му цена? Маслото е добро и е за дизели. 50-70% е крак от минерално, 20-40% синтетика, което го прави "синтетично".

Колега, има няколко серии Дурон масла - UHP, SHP, Classic и тн ... кое ТОЧНО си купил? Ако може да споделиш и откъде, защото въпросните вносители на мое питане ме насочиха към мото25 ... Ако маслото е UHP - добро масло за дизели с ПАО - ето тест на такова след 10К км https://www.oil-club.ru/forum/topic/35814-petro-canada-duron-synthetic-uhp-0w-30-api-ck-4-otrabotka-na-mazda-cx-5-posle-10-000km/

Ако толкова голям харч го "оправи" със смяна на маслото.... WOLF OIL WOLF GUARDTECH 10W40 - в канекс е 30лв туба 5л. Не лошо масло с молибден - на ойл форума твърдят че е със същия пакет присадки като Petro-Canada Supreme серията (черната туба)

Слагай най-евтиното 10-40 масло - така и така доливаш здраво, няма опасност "да се скапе" между смените В никакъв случай не се опитвай да намалиш харча сипвайки 20w-50 или още по-гъсто.

просто ги купих от ибей, като адрес за доставка посочваш немския адрес на габко/ггбг (gabco.org или ggbg.bg) Доставката е 5-10дена според кога им тръгва камиона, 3лв /кг, т.е. към 6лв до техен офис.

Откакто съм отнасял критики във форуми, че не рпевеждам коректно технически термини - не превеждам. А коментар. Ъпдейта не носи пряко увеличаване на мощността, а е подготовка за бъдещи такива ъпдейти. такъв се очаква за Силвърстоун, а финалния около Сочи (5-6-7- състезания преди края). Така поне са били плановете - според бивш служител в Honda HRD

и 2 https://www.ebay.co.uk/itm/Querlenker-Lenker-für-Radaufhängung-OPTIMAL-G5-820-beidseitig-Hinterachse/312054235705?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 поръчани до немския склад на Габко през ebay.de + доставка бяха към 120лв зимата

Честита кола колега, Маркони е от Русе и можеш и при него да обслужиш колата Аз от 3 години сипвам Петро Канада 5-30 в К20-ката на ЦР-Вето и съм доволен. Ето откъде може да поръчаш такова (маслото идва от Германия от ато24, сайта е на колега по форум :) )

В мобила има малко молибден, в този шел няма https://www.oil-club.ru/forum/topic/35237-mobil1-esp-5w-30-new-svezhee/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/14974-shell-helix-ultra-ect-c2c3-0w-30-svezhee/ Това е много качествено масло... Ако не е някакво менте - остава нещо да го убива много бързо https://www.shell.com.ru/motorists/Моторные-масла-Шелл/Масла-для-двигателей-легковых-автомобилей-shell-helix/check-authenticity-of-shell-products.html може да се провери за оригиналност на упаковката... ама дали важи и за Европа освен за Русия?! четейки https://www.oil-club.ru/forum/topic/14974-shell-helix-ultra-ect-c2c3-0w-30-svezhee/?do=findComment&comment=1374711 А може би маслото е прекалено модерно за този двигател? И по-подходящи са А5/В5 като Helix Ultra A5/B5 0W-30?