Restless

И на мен е интересно защо наличието на Илсак е недостатък 😲

с 2 думи... според вас за К20 на 220К км, какво масло и защо ... SVE (минерална база + естери) FDS 5-30, ECS 0-20, SFE 5-20 - синтетики, с различни пакети ...

къде му гледаш хим анализ, че не намерих? https://www.ato24.de/en/ravenol-sve-standard-viscosity-ester-oil-sae-5w-30.html Официално - не участва. Но 1л е 8.50е, а 5л са 34 - точно 4* цената на литър :), т.е. 6.8/л Иначе - FDS 5-30, ECS 0-20, SFE 5-20 ... ?

да добавя ровейки попаднах на https://www.oem-oil.com/forum/ Има анализи на масла - включително на пресни HONDA SYNTHETIC BLEND SAE 5W-20 и HONDA ULTIMATE Full Synthetic SAE 5W-20 Общо взето... доста средни масла https://www.oem-oil.com/forum/OTChET-OB-ISPYTANII-MASLA-5/?p=1 https://www.oem-oil.com/forum/OTChET-OB-ISPYTANII-MOTOR-25/?p=1

Какво ще кажете за Равенол SVE 5w-30 ? Блазни ме акцията 4+1 ... убих се, не намерих анализи на това масло ... На сайта описанието е много примамливо - https://www.ato24.de/media/catalog/datenblatt/RAVENOL_SVE_Standard_Viscosity_Ester_Oil_SAE_5W30_0.pdf https://www.ravenol.de/en/product-range/high-mileage-motor-oils-1/ravenol-sve-standard-viscosity-ester-oil-sae-5w-30/

Сложих нещата (30лв работа в Аспо) Оказа се че лещата (ОЕМ на FA1) е една идея по-тънка от тръбите - доуплътнили са със силикон... сега се чудя дали да не поръчам отсега 1 оригинална... и дали ще има разлика Странното е че същата леща се слага на 1 куп Мазди и на много БМВ-та (с 3.0 двг)

След като е гледал повторениетя, Льоклер е признал че е изцяло негова вината. Няма какво да спорим. Друг е въпрса защо стюардите за пореден път не бяха напълно адекватни.

Леклер удари болид който беше ПРЕД него в завоя. Явно от видяното на телеметрията се е видяло че не е реагирал адекватно - оттам 5сек. Неадекватно наказание, нормално е питстоп за 5сек, което е равно на 20-25сек загуба. След това получи 10сек за опасно движение по пистата. НАПЪЛНО неадекватно наказание, защото отломки от колата му хвърчаха по пистата и парче от предното му крило удари и счупи лявото огледало на Хамилтън. Ако беше 30см встрани щеше да удари халото и/или каската му и щяхме да повторим инцидента с Маса. Дори да не пробиеше каската на Хамилтън, щеше да го нокаутира - в момент в който той се двежеше с 300км/ч по правата. НОРМАЛНОТО наказание за каране застрашаващо живота на другите пилоти е черен флаг, веднага. Всеки друг пилот в тоза положение, освен Ферари и може би Мерцедес/РБ, щеше да бъде спрян. А фалстарта на Фетел е без коментар...

Капката на листа изглежда доста "черна", за километрите. Според мен (и от опит), ако на следващата смяна направиш промивка, ще видиш радикално по-бавно потъмняване на маслото. Най-простия идостъпен начин: 4л най-евтино масло 10-40. Източваш старото, преди да смениш филтъра сипваш "промивъчното масло", палиш колата, да поработи 7-8 минути и източваш. Ако си запазиш мъничко от маслото и сравниш цвета на източеното ще видиш колко по-тъмно е станало за тези броени минути. След това сменяш филтъра и слагаш равенола, така де, ато24 маслото :D

Оригинални от бултрако: 18230-SV4-000- 16,39 лева 18231-SR3-A22 – 14.77лева 18229-SCA-T11 -34,03 лева. Срока на доставка на частите е 7-8 работни дни. Поръчах вече... 7е леща (от Германия, с пощата ще е тук петък-събота общо 23лв - ако знаех щях от Бултрако да я взема)

Искам да ви препоръчам сайта https://shina.guide/ От доста време го преглеждам поне веднъж в месеца - ей така. На руски е (за някой може да звучи страшно... но диаграмите се разбират лесно) Просто превеждат всички тестове на гуми в Европа. Скандинавски, немски, руски, полски, холандски... И резултатите са прегледни. И има много добро търсене по производител/модел. И актуални новини (например, Континентал и Мишелин затварят заводи в Зап Европа, или какви модели се планират и т.н.) Ако човек му се занимава може часове наред да сравнява тестове - по тип, по гуми, по размери, по цена... Имайте предвид, че ви трябва тест с вашия или близък размер. Обикновено бюджетните размери (до 16 да речем) се правят с различни смеси от 17+, някои фирми го анонсират, някои не, но било общоприета практика. Та ето последните 2 теста които пасват на темата Всезонни гуми + лятна и зимна за сравнение: https://shina.guide/press/21118/#more-21118 Накратко: На практика всичките модели получават ОК, но има големи разлики кой е силен на сняг, кой на мокро! аз за себе си гуми за сняг вече не избирам - карам 3-4 дена в годината на сняг, но всеки си знае най добре! И тест за зимни гуми - 53 модела, на финала достигат 20 най-балансирани https://shina.guide/press/21081/#more-21081 Резултат на финалистите (в статията са дадени подробни тестовете в над 10 таблици, слагам само финалната) 1-10 място 11-20 място Без изненади..От евтините модели, във финала влизат Apollo Aspire XP, Nexen Wg Sport 2, Fulda Kristall HP2, Kleber HP3, Sava Eskimo HP2, Debica Frigo HP2

едва ли - но парт номерата на болтовете са ок Намерих в аутодок https://www.avtochastionline24.bg/fa1/7816544 https://www.avtochastionline24.bg/fa1/10217075 https://www.avtochastionline24.bg/fa1/7816628 Ще проверя и в бултрако все пак От тези японци поръчвал ли си?

Точно така, явно това са елементите , 9, 12 и 13 Благодаря! PS: пружините скъпички ги намирам 0-о, предполагам са нужно 2 болта и 2 пружини като че ли на кит излиза най добре: https://www.ebay.co.uk/itm/Honda-Civic-3dr-1-6-Sport-EP2-Rear-Exhaust-Box-Fitting-Kit-2004-To-2005/183311175309

Здравейте, почна да припърдва при ускорение - ходих до Аспо (срещу Дунев) - казаха предна леща. Нямали такава оригинална, силно ми препоръчаха да си взема такава, защото били слагали "правени" и са имали проблеми. На снимката се вижда, трябвало комплект леща+пружинките някой да знае очаквана цена или парт номер?

Според информация, в Сингапур успешно е било изпробвано новото гориво - в Сочи се очаква подобрение от 0.1-0.15 само от горивото. В Хонда смятат, че в момента спек4 издупен до макс е на нивото на Мерцедес +- 10кс, като в Сочи ще опитат да търсят максималната мощност - в подготовка за Сузука. Доколко е вярно, не знам, според Хелмут Марко, проблкемите в Сингапур дошли заради проблеми в симулатора - вследствие донесли прекалено твърдо окачване, което нямали части да коригират и колата не дъжала добре пистата.