Restless

Люис му е време за пенсия. Освен ако иска да кешира докрай.

Новината никак не е добра. Очаквани загуби 11млрд долара ?! И в момента, в САЩ, има само 2 марки, които НЯМАТ електрически модел: Алфа Ромео и Хонда...

Браво на Никола, дано да продължи така А лошото е, че Астън и Хонда се представиха според очакванията

Има слухове, че в Австралия отборът няма да се опита да завърши състезанието, а след няколко обиколки ще се приберат. линк - форумите ф1техникъл https://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?t=32104&start=1995

очаква се ъпдейт за второто състезание - в Китай. Но положението изглежда доста зле. Тепърва новия двигател ще го пасват към нова скоростна кутия и ще напасват към шасито на Нюи

Интериора изглежда доста постно, като да са сложили 1 таблет в средата. Барем 1 врътка да имаше

Сложих фолио 3М PPF на фаровете - на "новия" Across Във фирма, която ми е близо до работата, преди 3г сложих на Цеервето и не са мръднали - сега превантивно. 135лв за двата фара с гаранция. Бих пуснал снимка, ама... то не личи

Очаква се батерията да е solid-state според слуховете.

при мен спонтанно угасване на ЦРВ2ра (в движение), понакога палеща веднага, понякога след няколко минути се реши с пичстиване е прекримпване на + кабела към акумулатора - имах късмета да го направи в поредния посетен сервиз. Преди това бях бутал клемите към акумулатора - без помръдване, не ми беше хрумнало да бутам самия кабел (и той взел да мърда вътре в клемата), както откриха проблема

нормалното е 4 пръста между гумата и калника. Празна. Като омекнат пружините става 3, после 2... на око ми изглежда нормално при тебе

Ореола в края не е ли малко прекалено забележим?!?

Ако не бяха изгонили Перес, Макс щеше вече да е с 5тата. Просто Маковете щяха да загубят точки тук-там.

Преди 2 седмици го посетих за редовно обслужване- смени филтъра, закачи компа, погледна ме и вика, "ама ти си направил 200К с тая газова?!" На шега на майтап - 205К км с Романо (зимата смених бутилката защото стана на 10г ). За това време - на третата година по гаранция ми смени 2 инжектора на газовата Колата, да не и е уроки е на 20г и 326000 (купена от първия собственик на 119000) Масло на 10К км (5-30), реглаж на клапани на 20-25К (заради газта), на 40К - частична смяна на маслото в автомата (3.5л) и диференциала.

много интересна и информативна статия: https://www.the-race.com/formula-1/what-could-be-behind-mclarens-plank-wear-dsq-shock Понеже сайта има ограничен брой четения безплатно, ще пробвам да я копи пейстна (нямам абонамент, май си издухах безплатните патрони за сайта )

опитвам се да правя поне веднъж седмично 15-20мин работа на двигател :), след 2 седмици планирам по-дълъг преход на ДВГ и ще сравня има ли разлика... и да планирам да го сменя скоро