CARPERA

Да знаеш ти вече си набелязан като кола която има какво да се взима от нея,явно не си си взел поука,и нищо не си направил в повече за да я защити. Минимума да спреш да си мислиш че като оставиш нещо и то е заключено е сигурно в колата.

Същия проблем преди година. Двете моторчета са отдолу на съда за течностите, натика в подкалника отдолу фара и там винаги е мокро и има кал. Дренажния отвор е малък и не изтича водата, ако има и кал койято да го запуши,ето проблема. Ново е към 10-15 лв купих смених го и се оказа че е здраво старото, просто не са правили хубав контакт буксите, разширих отвора дренажния който е отдолу на подкалника. Провери къде се намират твоите със сигурност под съда за течноста на чистачките ,почисти буксите.

Това ако е условие за по новите автоматици ок,при мен пали.

При всички Хонди е така това ограничение на форсирането на място,това е мярка ако си гледал много сериии на Бързи и яростни и си мислиш че си в филма с твоята Хонда.

Eто ако не си я прочел още, след смяната на течността е имало подобрение

Пробвай да го почистиш

Какво изкачаш! ?! Какво се правил по колата. Три еднакви въпроса стигат.

Незнам дали ще ти отговори поста е от 2010. Смени си газовото градски ти е Маркони,ще получиш качественно обслужване на Хондата и супер газово.

Какво сложи сега като марка и вискозитет. Смени няколко масла като не надхвърля 8-9 хил км пробег. Може да се поизчисти мотора и да намериш оптимално масло.Харча няма да спре важно е да го намалиш ,и сам да прецениш заслужава ли ремонт.

Здравейте и януари ще мине поръчката кога очакваме да се пусне.

Не само от въздуха. Защото е пълно с ментета масла,горивата под всякъква критика супер некачественни,има случаи от едно зареждане и колата спира. Пътищата в моя град два свестни булеварда и то не целите ,а някой улици трябва да си подготвен за тежък офроуд.

Оригиналноия е най- доброто за твоята кола но не мисля че цената в сайта е супер. Тук в Бг е 66лв за 5 л https://honda-solaray.bg/product/1514/antifriz-gotov-za-upotreba-vsesezonen-tip-2-pro-honda-5l.html

Ако се увеличи височината но в рамките на допустимото,се променя возията,но никога няма да стане като френската. Провери си гумите на колко са напомпани,трябва да пише на колонката на твоята врата. По бензиностанциите манометрите не показват вярно след закупуване на собствен,установих че има резлика от 0,5 до 1 бар при някой бензиностанции. С пренадути гуми също вози като каруца.

Здравейте какъв точно е проблема с вентилатора за парното,на най високата степен работи ли.

За да го знаята всички: При смяна (опресняването) не изтича всичкото. масло от АТ Това опреснаване се прави през 60-80 хил км в зависимост от режима на каране. На моята кола е 7 л цалата кутия при отваряне на пробката изтичат само 3 л и се добавят 3 л ,затова е опресняване а не смяна на цалото мосло. Цалото може до смениш с машина ,и е повечко пари 80до 100лв за машината и за 7 л масло по 30-40лв за и л Примерно вземеш кола много е станало кафеникаво черно маслото сменяш го цалото и после опресняваш през интервалите от км. Опресняването ако го направиш през малко км примерно през 2 хил на два пъти по 3л пак го сменяш на 80%. Това гарантира при една здрава кутия хиляди безпроблемни км. Трябва да се има впредвит някой двигатели имат външен филтър на АТ. Опресняването не е сложно с минимум иструменти може да си го направиш сам.

В Варна НИКГАЗ пътя за Каменар накъде по средата отдясно е сервиза . Тел. Николай 0889221440

Да ти кажа аз първо на кято кола се кача гледам това чека това си е проверката на колата като се даде на контакт. Както каза колегата проверете комутатор. Провери свещите дали да са тези които постнах.

Таблото се сваля лесно и я виждаш отзад. Никога ли не е светел чека,по точно на контакт светва и огасва.

Имаше тема не в този раздел че като тръгне едната помпа и ще я сменяш ,е добре да се сменят двете. Не след дълго се скапвала и другата ,беше даден линк че не са накъква огромна сума. Ако ще правиш тази процедура се замисли,естествено е и въпрос на финансии.

Здравей питаш нещо и си отговаряш,какъв точно е въпроса. Впечатления има безброй теми за тях.

Ами от грешни свещи сдава бобината,също от менте такава,която е сдала багажа може и на 5 хил км. Кабели и недобра връзка някъде на входа на делкото. Може да се замерят кабелите

Така на контакт зеленото ключе светва и изгасва като лампите на чека, авс и още някоя. Тези са свещите нали

За GPS може да са използвали болта на някоя маса,важно е ти имаш ли достъп до него и можеш ли да проследиш връзките му. Няма какво да прави с ЕКУ то,слагат го с Каското в случай на кражба ,дори мисля че има собствена батерия ако се махне акумулатора да не се изключи. Та може да е забутан някъде на скришно,обърни се към фирмата която го е монтирала.