CARPERA

С фунията нищо няма да объркаш освен да обезвъздушите системата. Ето пак да потретя тук в постнатата от мен тема е написано всичко колко и да къде трябва да е антифриза. Прочети темата колега и всичко ако е така както е описано в нея си Ок. Първо се увери че имаш изправна капачка,и направи антифриза на МИН в разширителния съд. После както написах при загрял двигател развърташ капачката на разширителния съд и без да вадиш маркучето от антифриза в него гледай,балончета не трябва да има при изправна система.

Това е супер ,трябва да знаеш колкото по-често вижда зарядното толкова по-дълъг живот ще има новия. Това е много важно ако батерията има системно недозареждане в градско каране на къси разстояния през зимата.

Първо виж капачката дали е здрава , може да си купиш нова не са някъкви пари освен ако не е ОЕМ.Направо вземи нова преди да влезеш в друг филм Балончета в антифриз не са добре. Ако имаш такива намираш сервиз за тест на антифриза за изгорели газове ,или друг метод за тествате за издухана гарнитура. Колкото по бързо изкараш тоя Тотал от двигателя ще е по добре ако е на малко км хем ще е като промивка.Мое мнение махни го веднага и си вземи пак старото от което си доволен.

Стария ти оем е 48 Аh сега новия е същия ампеража ако се притесняваш че банера е бил 45ah няма основание за притеснение. Банера е бил доста зле и е товарел много алтернатора късмет че не го е повреди. Показаните стойности са супер на новия и алтернатора. Както каза колегата хубаво е да се сваля и дозарежда от време на време ,ако е зима и го свалиш от замръзнала кола не го слагай веднага на зарядното.

Нещо не мога да схвана първо ти си ги регулирал на 200 хил. После се оказа че сега в сервиз са ги регулирали. Дай точна информация колата е на .....хил км, последно е правено регулиране на еди колко си хл. км. сега на колко хил е направено.Караш на бензин ,какви стойности си правил ти клапаните, какви са ги осрали в сервиза. Дай повече инфо и ще имаш адекватен отговор

Ако не си сигурен в уменията си не го прави,но пък автостъкларите като отидеш с твое започват с един мега цени за поставяне,чак да те заболи глава.

На тези стоиности трябва да зарежда алтелнатора 14,2-14,4V, ти написа 13,9V за това е моето писане. 13.8-13.5 при включени консуматори и не трябва да пада под това защото вече не зарежда. втората част от теста прегледай.

Ако няма включени консуматори трябва да е на 14,2-14,4V,тези твои показания ако са верни няма да са добре при включени котсуматори.

Тези 60 хил между регулиранията са според мен е доста,какви стойности намери. Ето една тема с много информация

Супер батерия дано ти служи вярно. На печата пише 0619 а това 45 какво е ? Кой ти разчете печата,замери колко показва като напрежение в момента. Виж като попълват гаранцията на колко зарежда алтернатора,колко е с включени консуматори. Почти никой не го прави но трябва да се замери дали случайно нямаш утечка,важно нещо което съкращава живота бавно на батерията.

За фуниите ти отговарям веднага,дори съм го тествал и работи. Не вярвам да не знае автора на темата какво дава като информация. Там точно е описано какво е движението на антифриза в разширителния съд и колко трябва да е той,тествано е от мен и е точно така. Да полезна е и твоята тема ,колегата да си провери капачката дали е наред.

Всичко което не е оригинално които струва 120лв на Denso само този датчик, има вероятност да те лъже. Или взимаш читав втора употреба или сменяш марките докато някой не пасне. Начин да разбереш дали всичко е ок,закачаш на диагностика,хубаво е човека да е при теб с лаптопа, караш и гледаш стоиностите. Този които пасна при мен е https://www.autopower.bg/датчик-температура-на-охладителната-течност-era-honda-accord-4-cb-2.2-i-16v-automatik-cb7-330095-g7114c528-i27179360.html

Ти сам си си отговорил на въпроса просто си сложил маслото което има най-много ментета на пазара. Щом си доволен от Кастрола защо реши да сложеш Тотал,не ми отговаряй защото го продават за без пари,то такова му е и качеството.

Аз имам вибрации които започват на 120 и изчезват на 140 това според теб какво е. Писна ми вече не вярвам на майстори вече на 4 такива ходи и всичките ме пращат да балансирам гуми,които са нови и баланса им е перфектен нямам крива джанта.

Супер е кажи какво се е получило като пристигнат. Сивата серия е подсилената на YUASA за инфо на колеги ако четат. http://akumulatori.bg/335/Product/YUASA - YBX5000#prodAnshor

Извинявай до къде трябва да пълни разширителния съд. Писал е че е почти преляла при загряла . Затова попитах до къде е на студено антифриза в разширителния съд. Майстор си ,уважавам те ,но кажи метода как да разпознаеш че е издухана гарнитурата.

Гарнитура глава, не може да прелива през разширителния съд, или да се пълни догоре ,колко е когато е студена колата до коя черта. Правиш това Пълниш я малко под средата чакаш да за загрее да включат вентилаторите ,не трябва да излизат балончета ,като подаваш газ не трябва да има пак. Или отиваш да изследват антифриза за изгорели газове. Другия начин пак след включени перки отваряш разширителния съд като гледаш маркучето да е в антифриза не трябва да има балончета при подаване на газ.

Както казах всяка фирма има собствен прочит на печата. Дано този да е с датата.

Всяка фирма има своя поредност на топлия печат обикновено първите цифри индикира вида и броя на плочите на батерията. Последната или предпоследната е годината на производство, в случая търсим 9. Всеки продавач трябва да знае да разчита този печат,но друг е въпроса дали иска да ти го каже ,от склада му трябва да излезе най-старата стока,от това исках да предпазя.

Намери някой който е регулирал на Хонда и знае какво прави.Никога не са ми тракали след регулиране, но доста приятели се оплакват от това когато накой се учи на тяхната кола. Кога е било последното регулиране.

Първата част от контактния ключ е чиста механика като всяка брава ,с могократното използване се зацапваи пълни с буклуци и идва време когато тя не сработва. Иска почистване и работа ще ти свърши ключар. Поне при моята генерация като вкъраш ключа трябва да натиснеш навътре леко за да ти разреши следваща позиция.

Вземи си NGK за твоя модел може да избираш от обикновенни които издържат 40хил или иридиеви на които живота е многократно по-голям. Свещите спациално за газ според мен са само реклама. Това с паленето може да е и от акумулатора но първо свещите може да има подобрение, после отиди някъде да ти тестват акумулатора,преди да смениш твоя,не си написъл каква е причината. За акумулатор най -доброто което можеш да сложиш е Това е примерна снимка незнам твоя колко ампера е.Трабва да ги държат на склад в оторизирания сервиз на Варна. Това също е добра марка която ще ти свърши работа http://akumulatori.bg/335/Product/YUASA - YBX5000#prodAnshor Като купуваш нов искай да е производство тази година цифрата я има в топлия печат.Складовия престой изклучително много съкращава живота на батерията.

Ако ти сворши работа това “Завод за пружини”АД ул. “Работническа” 2 6140 Крън тел.: +359 431 62101 факс: +359 431 62349 e-mail: info@springsbg.com Даваш твоя и искаш да е с 5 см по-висока за жалост и аз като теб смених пружини и амортесьори и впоследствие клекна ,явно трябва да са оригинални. Не сам поръчвал на този завод не мога да прежаля новите които сложих,но и това ще стане.

За основен ремонт на двигателят ли питаш. Важно е да не попаднеш пак на такива от предния ремонт които явно е била целта само да закърпят и подкарат колата. Но според мен си подготви около 1500лв ако ще слагаш оригинални части на остовните места.Колко надолу или нагоре зависи от мойстора ти и какво ще сложи като части. Намираш майстора и започвате да смятате.

Хубаво е да търсите място за пожарогасителя.Добре е да има достъп и да реагираш бързо но за да свърши някъква рабата ви трябват 3 такива. Един се изпръсква за 6-8сек, трябва да се пръска на интервали. Той повече е сложен за да мисли човек че имаш някъкав шанс да помогнеш.Реалноста можеш да изгасиш пожар ако е в зародиш .Има ли пламъци по-добре първо звъниш после се опитвай да помогнеш. Личен опит имам два под седалките и един в багажника от тези.Дано не ми се налага пак да гася пожар на пътя,но вече съм по-добре подготвен. После се пълни за 4-5 лв или можеш да го дадеш за профилактика с пълнене.