CARPERA

Газта е в две състояния течно и газообразно. Това имам впредвид.

Всеки път като взема Bosh ме боли главата.Сега ме боли отново с един пистов ремък За да няма грешки и всичко да е ок Компромисен вариант е

Ако зареждаш в най голямата жега не е ефективно.На голям преход винаги сутрин по хладно и бутилката се зарежда ефективно влиза повече течна фаза.Това е за газта.

За да си сигурен маслото е почти на 90% ново смени го още веднъж като задължително да протече от горната пробка. Количеството което се източва при смяна не е цалото. Виж за другите проблеми евентуално причиняващи този звук,задния дифт когато е зле маслото вие.

Докрай ми за 3500евро 3 та генерация бензин и лично ще ти я платя,не говорим за някъкав трошляк убит от каране.При условие че тук хубавите 3 та генерация гонят 17 хил егати печалбата да ги взимат по 6 хил ,като пишети глупости поне ги проверявайте. До ще плюя майстори защото повечето са пълни некъдърници,има изключения радвам се че ги познавам. Какво е направил колегата след като е сменил горната помпа и тогава течноста която със сигурност е била черна мътилка, е сдал багажа и долната защото точно тази течност е разяла всичко по пътя си особено гумените части в системата. Ако беше сменил течноста когато вземе колата нямаше да има такива последици ако не е било късно, или спестени 20лв сега ще станат 200.И тук идва мястото на некъдърните майстори които казват само там не се пипа щом работи . Нямам нищо против колегата а тези които са го объркали,майсторчета и магазинерчета.

Значи се е скапала долната и смени пак течноста.Каква на цвят е сега.

Регулирането на болта как направи след развиване

Лично ще ти го пратя човека та дори ти е градски,сайтовете си ги гледай ти. Снимай такъв керемиден цвят че нещо не съм виждал такъв не само на Хонди. Нали знаеш че педходни мнения не се цитират,или стана модератор и за теб правилата не важат.

Всичка при мен се реши след смяна на задните пружини .

Аз си мисля че вкарването на 100лв за ремонт ще и дойде най добре.Преди две седмици се върна май приятел от Италия, та хубавите 1 ген са по 3500 евро,вие преценете какво има тук.

Какво да гледаме отзад на аспуха поясни.

Проблема ти е за еладжия.

Нещо от това което те питах правено ли е.Давам ти идентичен случай с твоя и как да го оправиш. Компенсиране то в ниските обороти при включване на консуматори е пряко зависимо от дросел опоменатия от мен клапан както от ЕКУ то. Когато ми регулираха газовата имаше и настройка с включен климатик когато колата е в движение. Какви стойности направиха клапаните.

Да имах такова забиване и същите симптоми на газ с климатик та чак като забие и чека светеше. Сега с нова газова добре настроена и почистен дросел и IACV клапан всичко изчезна. Настроика на газовата почистване на дросела и незнам има ли го при теб клапана.

Свещи NGK

Цена на комплекта 599лв отделно 300гуми 300 джанти за договорки и инфо 0896835210 

Дано не ти си случва да гаси нещо с него. На мен ми си случи да гася кола,самия като твоя пожарогасител ефекта върху пожара утихна, и знаеш ли с какво го угасихме след два пожарогасителя.Добре че имахме стек бира двулитровки и 4 бр от тях така стана. Та после ходих да го пълня и момчето каза да не трябва да се натиска наведнъж на интервали от по 3 сек,и бирата бил добрия вариант заради въглеродния двуокис . От тази случка имам 3 такива в колата,ти се притесняваш за един.Двата мои под седалките един в багажника.

Сменял ли си маслото там ако вече не е късно,и трябва отваряне.

Нов термостат от общите поръчки 48 лв и оригинален антифриз. Чакам и аз моя от там пристига другото седмица.Термостата не отваря нужния дебит при натоварване, и по нанадолнище на свободна не реагира бързо за да затвори затова пада стрелката.Стрелката като застане по средата не мърда с точния термостат. Не оригиналния антифриз несъвместими с гумените съединения на Хонда бавно но сигурно ги разяжда малки гумени люспи запушват капачката двата и клапана и тя не действа.

Ако искаш оригинални части колегата прави поръчки . Моите части пристигат ето за сравнение термостат от поръчката 48лв тук в Бг 200-250лв оригинален. Както и ако искаш хубаво масло и да не е менте

Ето тук по VIN номер ще го намериш. http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda Оригинален ще е цифра, защо не вземеш от кола за части някой на малко км.

Благодаря ще се окаже че В.Рейнц не са ментета аз съм с такъв комплект гарнитура за капака на клапани,вече трето регулиране на клапаните и без да омазани. Докато Елринг и Кортеко протичаха след 4-5 хил км.

На 200 км си и няма да съжеляваш че си отишъл.

https://elenagas.com/газов-инжектор-Romano-Fast2 Незнам от кой клас са но гаранцията е 100 хил км.

Колега ако може кажи марката има и други заинтересовани.