Mironch0

129лева за китайско и 226 за европейско, това им бяха цените, а тамкъдето ходих (на Пашов) ми казаха - 160 лева за китайско ... отделно каза, че и европейските имали сенници, което ме отказа тотално, понеже с много питане, се оказа, че няма европейско със сенник...

Ходих до Пашов, но май съм влезнал в грешната стъкларница и си излезнах (поискаха ми 160 лева за китайско стъкло...) и се прееб@х с Кобра ... Предистория: -направих 4 или 5 обаждания, за да направя резервация, за смяна на предно стъкло на ACCORD-еона ми, като за тези обаждания, се разбрахме (с човека, който ми прие обаждането), че в събота (09.III.2019г.) в 09:00ч. ще ми бъде приета колата за смяна на стъкло, като: 1. ще съм първи; 2. ще присъствам на смяната и 3. ще си избера на място дали ще се поставя 'европейско' или 'китайско' стъкло, въпреки, че на първото обаждане, се разбрахме да е европейски... В съботата, дойдох първи, но: 1. оказа се, че ще приемат друга кола вместо мен; 2. не ми дадоха да присъствам на смяната; 3. имаха само европейско стъкло... Отказах смяната и уговорихме следващо посещение в понеделник, в 08:30ч., като вече ми обясниха каква е разликата между 'китайско' и 'европейско' и се оказа, че колата ми е със сменяно стъкло, което е 'китайско'(три години съм карал с него и беше цялото в точици от тирове без калобрани...), та уговорих смяна със 'китайско', че исках задължително да има сенник, а европейското нямаше... В понеделник си оставих колата и към обяд си е взех. До тука - нищо фрапантно... Проблема беше, че след като си я взех, колата вътре- салона, беше в метални стърготини и гумени изрезки... искам да знам, така ли наистина се работи и всички ли си взимат колите в такова състояние, както аз? 1. https://youtu.be/a0b-GgVyr_k 2. https://youtu.be/q7tWRA6QRDk 3. https://youtu.be/Oehv74EprdY 4. https://youtu.be/IeLgzl69rho

Изчетох доста теми за китайските, ставали за една две години, пукали се лесно, драскали се лесно и избледняват за няма и две години, затова не ми се ще. Иначе проетох за типа стъкла === Разликата между ТРИПЛЕКС и СЕКУРИТ: TРИПЛЕКС - това е двупластово стъкло, което при удар се напуква, но не се разпада на парчета. СЕКУРИТ - това е еднопластово стъкло, което при удар се разпада на малки парчета. ==== но не знам какво ще слагат, трябва да питам на място. Аз въпреки, че живея в Перник, не ми е ясно кое къде е *^_^* ще се поразтърся да видя къде са

Колеги, трябва ми спешно напътствия от препатили и знаещи ... сутринта осъмнах с една хубава пукнатина по стъклото (на тихичка улица съм и движение с повече от 5км/ч е немислима, но въпреки всичко ей го на...) Звънях на Кобра и ми казаха, че имат китайско и европейско ... за китайско и дума да не става! За европейското - 220 лв. + още някой и друг лев за лепила. Мислих и за втора употреба - оригинално, но реално всичките ще са на песъчинки, каквото е и моето, та май отпада... Та - напътствайте за автосервизи за смяна на стъклото, че то не всички са с добро реноме.

... в кръга на шегата, понеже сменям масло два пъти годишно, също се бях замислил и за тази екстра но да не отклонявам темата *^_^*

Принципно ми е ясно, че подобна манипулация е скъпа, т.е. освен за новите части като съединители, скоростна кутия, скоростен лост, захващане на скоростен лост, захващане на новата кутия вътре в купето, при което вероятността за рязане на купето е почти 100%, отделно и труд ... отделно, че такава манипулация е удачна за кола, с ще се изминават доста километри, за да се избие инвестицията (това като с газовите уредби) (аз изминавам на година между 25-30 000 км)... та все пак - за хонда акорд 5 - европейската хонда, за f22Z2-двигателя до колко е възможна такава манипулация и от какъв акорд може да се донорства?

Браво, хубава тема е била ... и аз минах през същото, но така и не успях да направя осветяването на "дневния" километраж, да е по-добро и да се вижда нощно време ... баси, като се замисля, на саксото ми се виждаше по-добре дневния километраж при пуснати светлини ... сега някак си не ми се занимава, но ме дразни ... да видим кога ли ще се занимая отново с таблото.

Стана ми интересно - защо искаш да минаваш на 5 болта? (иначе става с фланци...) А волана, който имаш предвид - потърси в мегапартс, да се ориентираш като цени... мисля че се мотаеше един за 34лв.

https://www.aliexpress.com/item/2Pcs-Metal-Auto-Front-Hood-Lid-Lift-Support-Damper-Shock-Strut-Fit-for-Honda-Accord-2003/32868170703.html?spm=2114.search0104.3.1.53c66bdaFLqB8V&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_319_317_10696_453_10084_454_10083_433_10618_431_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10059_10884_10887_100031_321_322_10103,searchweb201603_53,ppcSwitch_0&algo_expid=ddd57b8f-60a7-4050-84d6-3c5a226bf167-0&algo_pvid=ddd57b8f-60a7-4050-84d6-3c5a226bf167&transAbTest=ae803_3

И при мене се получава по същия гаден начин, но аз правя друго, вечерта преди да я изгася, минавам на бензин за 10-на секунди и гася, така на сутринта пали по-лесно ... иначе съм пробвали и по твоя начин - също става по-лесно -ми като забравя да мина на бензин съм по твоя начин ... p.s. откровенно не ми се минава през майстори, ако мога сам да си го оправя ще е супер, ако намеря кое как се прави и няма какво да се оплеска, ще е още по-супер!

да не би да си я взел вече, че обявите не са активни?!?

нова цена за железните джанти - 50 лева за комплекта!!! p.s. джантите са си ОК, но след като ги измих, ги вкарах в мазето без да ги подсуша и рязко хванаха ръждив цвят

Имам нов проблем, за който се нуждая от препоръки и мнения... От Пернишката автоморга-Мирос , се набутах, като взех един крив теглич, който се надявах да не е много крив, но уви ... Та понеже не мога да го върна, се нуждая от съвет къде изправят тегличи - давам и няколко снимки, на които се вижда какъв е проблема

аз да си продължа ... ходих при младежа, значи за горното, се оказа, че не болчето се е разнитило, а на гайката са се замазали резбите, та беше лесно. Остана ми само проблема с теча в багажника ... трябва да взема да направя една снимка да покажа ...

имам още един проблем, май ми превъртяха гайките на скобата за затваряне на багажника, явно ремонта е бил голям ... почват да излизат много болежки след ремонта при младежа, което не ми харесва. Та има ли начин да се стигне до гайката или?