Mironch0

https://zapernik.com/2017/11/06/38818/столичани-се-чудят-и-се-маят-от-перниш/

http://kolalok.com/razlika/honda-fr-v-honda-stream.html ... колега Srednia, качи се и в двете коли и виж коя е за тебе!

Оки, ще направя едно по-голямо клипче с проблема. Иначе диганостичните букси под жапката са две, едната е с три пина, а другата с два

Някъде намерих една картинка с този комп и отчупена частта с УЖ имобилайзера... Запознатите да кажат това ли е ИМОБИЛАЙЗЕРА и ако го махна ще ми реши ли проблема.... а ако не, за какво точно да гледам, че на "първо четене" няма нищо изгоряло ....

очаквам съвети какво да допроверя и как евентуално

успях и да достигна до компа, но там за моя изннада нямаше такава допълнителна платка, която да може да се махне...

И днеска ударих на камък нещо 😞 Значи погледнах под волана VALEO-то, но никакви видими следи от нещо изгоряло

... да има две "валео"-та под волана-> ще ги погледна тях да видя какво има в кутийките и остава после да видя в самия комп платката, за която каза sttekata и ще пиша какво е станало.

Откровенно казано - незнам ... но АКО няма "прескачане", как да му се незнае ПРИМЕРНО ще се сложи една такава аларма http://www.autofamily.bg/bg/catalog/id/1357.html и самата аларма ще запали колата без да е ключа в нея (алармата имала такава опция)? Така погледнато според мен трябва да има лесен начин за "заобикаляне" на имобилайзера ... не че имам представа как се слага такава аларма де :-) Затова ми е и темата - как да "прескоча" имобилайзера.

Това, което направих днеска: - махнах маркуча за бензина и с махнато "мей реле" отново се пробвах да запаля, оказа се, че бензин не идва... - махнах буксата, която отива до резервоара и там на контакт идва някакъв ток и при подаване на контакт се получава някакъв спад... но нищо не ми говори това, затова пращам снимки с тока, който отива при контакт (без опит за заплаване, само на контакт)

а това е интересно, явно все пак ще махам целия комп ... ако не стане с помпата ще пробвам да видя къде в пета серия е това "нещо"

Да, това с релето го правих (дори взех още едно за всеки случай)... бях и развил маркуча за горивото и ме оплиска целия с бензин, но не се сетих да го пусна в едно шише и да се уверя, че при контакт "помпи" гориво, а не само че има .... По празниците ще имам достатъчно време и ще го пробвам и ще пиша!

Пробвах със "смодиагностика" с кабелчето, но нищо не се получи (нищо не светва и не премигва), а диагностика в Перник не е ясно къде и дали ще успеят въобще, че с това obd 1 не всички са в час ... затова ме интересува къде точно е имобилайзера и дали мога да го премахна физически без много драми, иначе колата я свалям от движение и отива за части, че и без това не им разбират много на точно тези хонди

еййй как се радвам като имам право на отговори значи така погледната (нищо, че на клипа не се вижда добре) е отговор "2" - "Започва да мига бързо" Като извадя "мейн-релето" колата върти, но не пали (вадих свещите и всяка една си подава искра, отвих и маркуча за бензина, бензин има... но като "мейн-релето" си е свързано нищо не става)