CARPERA

Какво сложи като свещи модел марка. Кабелите за свещите как са. Нещо правил ли си по дросела . Колата се кара на бензин нали,горивния филтър е сменен. Клапаните са регулирани? незнам кода на двигателя ти затова провери тук https://www.ngkntk.com/bg/prilozhenie-za-namirane-na-chasti/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/

Дай малко повече инфо гасне в движение ли ,чека светва ли. Правил ли някъкви манипулации по нея,чистил ли си дросел,регулирал ли си клапани ,кога.

Хубавите коли се продават за часове максимум ден. Един съвет отиди и виж поне 7-8 от модела който си избрал,да придобиеш обща представа . В раздела Акорд има инфо за слабите места. Също има тема там в Общи дискусии точно за обяви и закупуване.

Това исках да кажа този двигател не е направен да се кара само с 100 октанов,ако искаш да скапеш двигателя Pavlin1811 продължавай да караш само с 100 октанов,+ако не е виждала регулиране на клапаните. Много бързо трябва да отиде при майстор разбиращ от Хонди,дано да се нуждае само от регулиране на клапани.

Чак пък оригинални чистачки .След преминаването през много модели тези са перфектни и така се справят с чистенето. http://tehno-zona.eu/produkt/авто-чистачки-тип-банан-flatblade-multi-wurth/

Откога не си регулирал клапаните 200хил без да ги регулираш ли,те като почнат да затягат ако си на газ колата става една тихичка. Ако си на бензин там бягат нагоре в стойностите проверката е на 40хил да разбереш накъде си , ако е ок следващия път може да ги провериш на 50 хил. Ако го направиш сам трябва поне да видиш от някой който го е правил,колата не променя видимо нещо по работата си при излизане от стоиностите. Вече в крайния момент си проличава загуба на мащност колебание на оборотите, но и там вече отиваш на друг ремонти или спестените 50лв за регулиране после ти излизат доста солено.

Регулират се ако се опиташ да си го обясниш, няма как да се регулират и да са с хидравлични.

От 5 год и не си прочел нито една тема за елементарно обслужване на тази кола. Колко са изминатите км без регулиране клапаните . Не виждам смисъла да се кара само на100 октанов бензин ако това не го пише изрично в ръководството ти. Вземи от колегата телефона и наистина се погрижи за колата си като отидеш при читав майстор.

Ето тук у отговора на въпроса ти. Прочети и други теми ще са ти полезни.

200лв е труда за сваляне и после поставяне на ново. Имаш шлайф които е задължителен 30тина лв хубава гарнитура 80 лв не оригинална. А колко още гарнитури има. 50 лв за труд при положение че се сваля агренажа ,може ако ти я сложи Дядо Коледа тази гарнитура на главата.

Докато не се отвори няма да се разбере. Но и там ако си само за гарнитура започваш от 400лв според вложените части и цените за труд на майстора.

Това е отпреди малко акумулатора е зареден. Показания на празен ход без включени консуматори на колко зарежда алтернатора след стартиране на двигателя.

Може би от алтернатора на празен ход след стартиране на колата трябва да е 14,2-14,5 пролема може да е в диодния му блок. Провери и акумулатора да не си заминава. Това е отпреди малко акумулатора е зареден. Показания на празен ход без включени консуматори.

Нещо правил ли си по нея ,IACV клапана чистили ли си го ,и дросела. Клапаните кога си ги регулирани. Това с парното се е працакало моторчето което е върху маркуч в коша то отваря потока от топъл антифриз към радиотора на парното посредством врътката,но провери първо бушоните някой да не е изгорял.

Не визирам нищо на Бардал. В темата на Фена беше май за двигателя отворен след Хадо и не можела да се измие дори с сериозна химия. На друг му почнала да вие помпата или нещо по двигателя пак с тази добавка. Затова попитах на кой модел Хонда имаш наблюдение с добавка.

Моля те упоменавай марки . Приятелят ти на каква Хонда сложи модел. Ако я изпробваш добавката сподел тук няма много информация за изпробвани добави освен негативни, мисля че беше с едно Хадо в двигателя.

По-добре смени още един път там течноста кото изчакаш тази да поеме всичко от старото масло. Понякога ефекта идва от втората смяна. Но какъв точно ефект очакваш. Когато сменяш на двигателя маслото има ли очеваден ефект. Не слагай добавки на Хонда не и понасят ,но ако си видял ефекта от спомената върху твоята Хонда ,пробвай и ще кажеш. Смени я цялата течност като свалиш и измиеш казанчето което има цедка финна почти на дъното. Мога да обясня цялата процедура също е елементарна.

Пробвай да го смениш но трябва да ти е приятел този който ще ти го вземе.

Ето цена за NGK бобина https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F361291390092 Но към 10 ти на дена до получаването.

От тук можеш да завъртиш за да е достъпен винта на палеца,но компресията на буталата ще ти е проблем,от което следва да са развити свищите.

Не намирам да се продават само датчиците,сигурен ли си че не е заминал комутатор или бобина. Според мен най-евтиния е варианта втора употреба. Оригинална нова е доста парички https://www.amayama.com/en/part/honda/30105p6tt01

Това е разширителен съд и да там влиза антифриз когато капачката ти отвори на 1,1бар. Но чак да излиза пара не ,и този съд не е под налягане дори има дупка на самата капачка. Проследи го този проблем ,и важно е антифриза на студено да е на минимума и при загряване се качва на мм от максимума,ако се качва до капачката не е добре.

Значи нямат нищо общо с Хонда,вече знаеш че се регулират. Регулирането се прави закарваш колата престоява вечерта при майстора на сутринта се прави регулирането на студен двигател. Този които ти каже донеси я и ела да си я вземеш след 3 часа нищо не е направил. Търси майстор който е правил на Хонди ,не е лъжица за всяка уста.

А за какво ти е нужно това искаш да изпълниш оборотомера ли.

Не се доуточних сервизно ръководство там пише на колко хиляди км се прави регулиране ,когато се кара на бензин. Когато колата се кара на газ се прави на 20-25 хиляди ,моя съвет направи го веднага и искай да ти каже майстора колко са избягали стойностите. След 20 хил. ги провери пак за да видиш в какво състояние са ,и да си направиш извода на какви интервали трябва да ги регулираш. Да това се отнася за Хонда която е с регулируеми клапани. Другите марки които са с хидравлични не трябва. Колегите с по на 200000км Хонди ли карат.