CARPERA
-
Мнения
5275 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
61
Всичко публикувано от CARPERA
-
Климатика както знаем се задвижва от коляновия вал,той климатика не работи постоянно. Включва и изключва ,ако са забелязали колегите точно когато се включва идват трептенията и вибрациите. Колкото е по топло времето толкова повече и се включва. Ако сте карали кола с по малко от 100к.с при включване на баир примерно направо колата умира. Разговарял съм за това с Маркони и това и това са данни гледани през софт и колко к.с. се губят. При моя модел при включване в климатика и моментната загуба на мощност особено но празен ход се компенсира и регистрира от IACV ,добрата работа на същия и правилното почистване на дросела и въпросния клапан гарантира по малко вибрации. Гарантира и по -навременна компенсация на мощноста .- 57 replies
-
- 1
-
-
- климатик
- климатроник
- (+ 3)
-
Като повечето нови колеги моля помогнете,разреши се проблема и чао,обратна връзка никаква нали се оправих нещата.
-
Да е толкова мръсен и с примеси бензина дано да е от това. Клапаните не каза гледани ли са.
-
Обслужи на клматика,смени маслото и допълни фреон в системата му. Почистване на дросела като се сваля и накисва в обезмаслител. Това малко ще облекчи тези вибрации. Климатика е доста голям консуматор на мощността на колата в върхово натоварване отнема 35-40 коня от двигатеря. Това е на бензин когато работи колата нали,нямате газово
-
Провери тампоните на двигателя.
-
Харчи или масло или антифриз като по вероятно е първото.И това е от гумички на клапани и заминали маслени сегменти. Кога за последно регулира клапаните,като от това не е пушека.
-
Tрябва да се регулират клапаните,ти ще и направиш основен ремонт ама само не това.
-
Последно не разбрах на колко хил км. са клапаните след регулиране.
-
Пуши???
-
Най вероятно е електрически проблема и няма нищо общо с клапаните, които е хубаво да се проверят все пак. Да не е влязло вода в някой от мигачите.
-
Нещо ми намирисва с това оправяне на буксата е станало нещо. Предпазителите в коша и тези в купето провери.
-
@Pavel_Pavlov можеш ли да дадеш пример с такива масла 5w и 0w.
-
Ето какво казват от RAVENOL
-
Термо-шалтера моят е точно върху термостата да не бъркаш за твоя
-
На тази температура трябва да отварят термостатите ви,и да са поне малко нови. Оригинален такъв оригинален и заместител открийте разликите
-
Както казах намерете си ръководствата там има в какви диапазони работи датчика/термошалтер Ето това е за моята генерация описано точно Но както виждам и поправете ме ако не е така той мери чак когато е отворил термостата,та ако имате стар термостат който да отваря с забавяне и такъв който не е по спецификациите за модела тоест отваря на по висока температура,търсете там проблема си.
-
В ръководството има на какви температурни диапазони работи датчика който се намира върху тялото на термостата. Сравни ги.
-
Тук е ръководството на модела за информация https://omanual.ru/Honda/
-
То всичко хубаво ама да кажеш колата коя е кой е джамбазина и неговата автокъща Или само яка реклама е това.
-
Този филтър не го слагай вземи такъв оригинален от Бултрако. В Алито само имитации продават не купувай повече части от там. Светлокафяви цвят говори за дълга експоатация без смяна ,в твоя случай 70хил км,и ако педи това е било зле е много като км. Направи миниум две опреснявяния . Маслото е това Заместители за 22лв после може да търсиш да замениш кутията .
-
Колега @bozmana с какви свещи караш марка модел,свалял ли си ги да видиш състоянието.
-
Ето https://www.autopower.bg/амортисьор-sachs-honda-cr-v-1-rd-2.0-16v-rd1-rd3-313281-g7339c15-i22132817.html https://www.autopower.bg/амортисьор-monroe-honda-cr-v-1-rd-2.0-16v-rd1-rd3-d7005-g7339c15-i11122564.html какво още има там да се разбива,и подменя
-
Престани да слушаш басни анекдоти и градски легенди.Тествал съм го,ама никъде не потича.Плюс това промиваш с масло а не с някаква химия при която пак не протича. Според теб е по-добре оная мръсотия да си остане в двигателя. С този метод описан горе не позволяваш да се натрупва повече нагар в двигателя,естествено ако после не караш маслата по 15-20хил.
-
Според мен при преминаването на легналия полицай,нещо се е скъсало както каза колегата тампон,и е започнало да трака. Като излезеш от сервиза ще ни кажеш. Маслото са ти дали колегите какво е. Съвета ми е за да поизчистиш малко мотора следвай тази процедура
