CARPERA

Не пробвай повече никакви принудителни манипулации. Закарай я на сервиз за климатици да я погледнат. Но може да намериш предспазителяза криматика и да го видиш здрав ли е. Колегите да помогнат къде се намира той.

В тази тема казваш че си я взел сега на 157хил км ,а през 2015 е била на 127 хил км и вярваш на това че в момента е на 157хил км😄😀 Казваш че ще ходиш при Маркони,а свърза ли се с него, обикновено няма свободни места за месеци напред,ако изчакаш за нова година може да си при него. Там ще получиш оценка на всичко което искаш да смениш,дали е за смяна. За ремъка ако ти е за първи път по-добре не се пробвай. Купил си я не знаеш какво е правено по нея предполагаш за километри пробег ,като се отвори ще се направи и вече ще знаеш .

Провери ли я дали не изтича газ отнякъде.

Искаш да видиш разхода на газта на борд компютъра си,така ли.

Ето телефона на Маркони

Казваш колега 13 градско, а всеки тук готори за извънградско. Точно какъв ти е въпроса ,с този тежък крак няма как да го докараш разхода. А 13л градско е перфектен разход.

На съобщение едва ли ще ти отговори, има телефон става трудно свързването но получаваш най-доброто. Ако оставиш колата да я прави тъкмо ще покараш неговото Хари.

@BizzitoТи си без DPF преодолей го тава С и мини на А/В.

@Bizzito Amsoil, има и разработки за дизелови двигатели https://www.ato24.de/en/car/engineoil/acea-c3/amsoil.html Вярно много малко са ,ако сравняваш за бензиновите двигатели.

Според мен колегата влезе регистрира се пусна няколко теми получи отговори ,и сега чао. А може да не е така.

Както каза колегата доста хора са се постарали да направят тази таблица https://docs.google.com/spreadsheets/d/18IV4V8vpBlpLht78IJwiptLA0RPjpcSvzF97TGIp8cU/edit#gid=1668529716 Според нея златната ти среда трябва да е търси между 0 w20 или 0w30. Но явно си я намерил и това е 5w30 която е златната среда за моята 20 годишна Хонда на незнайно колко хил км. Всеки решава сам какво да сложи на колата си.

Спестените 250 лв според мен после може да ти излязат тройно,но ти си решаваш. Мен лично ама много ме дразнят тия дупки по бронята,остави че след време там се изкривява от заспали бензинджии. Бутилката няма значение каква е и българските са на супер ниво,важно е нивомера и клапана върху нея. Както казах дори като ти я монтират,увери се като приемаш уредбата че всичко е от марката която са ти казали. Има доста монтажи при които едно обещано а друго сложено, те на това разчитат на хорското незнание и както в повечето случаи никой не проверява. Не знам какво са ти дали ама като си иска оферта,се иска ,комп модел дюзи......номер модел еди какви си реика ,,,.номер модел еди каква си изпарител......номер модел еди какъв си нивомер......номер модел еди какви си клапан.....номер еди какви си какво е това Тя марката има само един вариант и това ли.

Първо ни казваш това После излиза това Интересно оторизиран сервиз нямат части,пълни лъжи и измислици. Чисто и просто си им позволил да те ограбят. Имаш пари даваш ги,и накрая тампоните несменени.

Както писах масла от различни марки ,са коренно различни. По въпроса за сравнение може да се направи някакво ако имаш хим. анализ и съставки на двете. За чистенето на двигателя нямам идея освен и двете някой да ги е пробвал и да им е правил капкови проби. Мога да дам мнение за Petro-Canada 5w30 и 0W30 за студиния старт, и то е в плюс към 0w. Сега започвам да тествам 5w30 Shell Helix като мисля после 0w30,но това не става в рамките на месец.

Да така е както всички знаем има и разлика от 0w до 0w,както от 5w до 5w. Две масла с 5w от различни марки може да са коренно различни. Но с навлизането в дискусия на точно това въпреки следенето и на двете теми,масла и капкови аз получавам главоболие. При вас така ли е.

Благодаря точно това имах впредвид,можеш би него обясних не съм изхождал от студения вискозитет. Това че 0w имат по-добра база е на първо място ,но и не на последно по-дорите характеристики при студен старт.

Колкото е важна настройката после, така са и важни компонентите. Всичко да е от една марка,може без бутилката примерно да не е. Изпарителя да отговоря на конете на колата.Дюзите да съответстват също,пътищата за газта да са широки от новите,до не ти набутат медни тръби.Нивомера отзад на бутилката да не е турски боклук. Искай какво ще ти сложат в инсталацията и може да го споделиш тук. Важни са елементите.

@dimkaraganchev Маслото го има да и е на промоция 4л на 40 лв от доста време. свързвате се директно с Пламен Комитски 0888 710 940 говорим за това масло контактите Внимавайте искайте винаги с дата не повече от 2 годи пише го на тубата, това взе миналата седмица колега. Та който се обади може да се уреди сигурно нямат хиляди бройки и да ги раздават на 40лв. Маслото е оригинално и идва с фолиото отгоре на фирмата.

Не не си кьорав но говорим за две различни масла но колегата за бензинов двигател 4л което е 40лв и твоето за дизелов двигател 5л

Това за 5 л къде го видя @dimkaraganchevпише на тубата че е 4 л https://lubrifilt.bg/shop/supreme-synthetic/

Интересно даваш колата за тампони а ти казват рециклирана рейка,това без да ти се обадят че го правят ли. Те следващия път ще ти направят основен ремонт и ще ти взема 5 хил ще им ги дадеш ли. Аз не бих им ги платил,не могат да правят с моята кола нещо за което не са ме предупредили,ами ако нямаш да им платиш. Това е върха на наглоста,ако примерно не са правили нищо,нямаш никакъв проблем с рейката пък те я рециклират.