ceco_accord

Пуу, ако не го бях видял, намаше да повярвам. Честита дабъл чест и то не защото Макс отпадна.

Има раздатка отпред и точно там е хипоидното масло, но си е с отделни пробки. В автомата си е ATF, както и отзад в 2 -та сектора.

Пост №13

Ми те Хондите отдавна са така. ДВГ е само рендж екстендер - генератор, освен над 100км/ч когато се "съвокуплява с ел. мотора и заедно дрЪпат.

Липса на пълен набор информация, или частична некомпетентност. Питай когото трябва!

Франсето си е платил където каквото трябва, а че е продал колата преди падежа на полицата и - мии, нема да му върнат пари. Контекстът на темата е че месец след смяната на собственноста на колата у франция и минаване граница, застрахователят и няма задължение при настъпило събитие. КОЙ - винаги е бил важен въпрос с аморфен отговор за непросветените, но все пак си има разпоредби и ако не дай си боже "стъпиш накриво и та фанат" - иди кажи "че нямаш сестра".

Колегата с червеното копче ще обясни (ако има мерак). Той също търгува с коли. Някои закони може и да са нелогични, но непознаването им не оневинява прегрешилия. Не случайно имаме "обилна" държавна администрация. Не искам да стресирам авторът на темата, нито да се чувства длъжен да ми благодари.

Сложно е - има тънкости, макар че тук няма тълкувателен казус. Разпоредбите са ясни, но у нас "законът е врАта у пОле". Мини с документацията в тамошния КАТ и питай на място и на подходящото гише.

Е, ма той човека просто от колегиалност. Кво да се хвали с патилата си.

Ако си мислиш че знам всичко - в голяма грешка си. Но ми стана любопитно, та питах приятел, който внася коли от франция и друг приятел - застраховател. Каквото имах - казах. Не мога да напиша всичко - нека има интрига.

Значи ти си втори БГ собственик на колата. До 1 месец след смяната на собствеността е периодът на ползване на френските номера и гражданската им. Виж печат и дата на закупеване от Франция. До изтичането му колата трябва да се регистрира тук, ако се кара от нов собственик. Този месец е изтекъл отдавна, а автокъщата тяма задължение да вади БГ номера, защото не знае кога ще продаде колата, а и през това време тя не се движи. Предложи на колегата Веспа, да ти закара на ход и регистрира колата с френските и номера. А от КАТ и като за по телефон - толкова.

Ти си първи собственик на колата в БГ документално, или първи е друг БГ гражданин / фирма? Коя е датата на продажба на колата от франция? На ход ли е дошла - внисена от БГ лице / фирма, или на автовоз - внесена от транспортна фирма?

Много интересна тема. Ще чакам да разбера как е постъпил авторът и.

Колата, ако е твоя и ще я местиш поне метър по българската пътна мрежа ти е необходима и БГ гражданска.

Трябва ти докс на колата, договор за покупко-продажба от автокъщата + БГ гражданска и винетка на френските номера. Към гражданската след регистрацията се прави анекс и се вписват "твоите" редовни номера. Единствената ти далавера е спестяването на транзитки до КАТ местоживеене и регистрация. Няма да те спрат, а и да го сторят, като си имаш всичко - няма драма. Желателно е да не караш така много, защото ако нещо те снимат - известията отиват в търговеца, а той има договор с ден и час в който ти е дал колата, та после застигат и теб, ама по-късно, а това има "тежести".

Така е, щот те са нашият визш разум. Не всички, но има и такива.

Егоцентрични глупци има по всички земни кълбета. Лошото е като излязат на пътя.

Добре че няма как да се сложи с извадена скоба.

И по-добре стар, но оригинален и здрав, отколкото нов ама "заместител".

Аз нямам регистрация - чета на посоки. Тука е по-скоро нещо като нашите теми "Моята Хонда" - някои се фукат, други споделят от какво са патили. Ама все някой се надам да ти е полезен. Аз това намерих - изтегли си го и ... https://admin.parts.ru/upload/documentation/civic_5d/instruction_civic5d_2012.pdf

Пропуснал си хетча: https://www.drive2.com/cars/honda/civic_hatchback/g4560/

omanual.ru Но не помня дали имаше раздел за Сивик 9 Виж и в "Drive 2" - избираш марка/модел/поколение - има и търсачка.

Колата може да се отключи през патрона на шофьорската врата от ключар с подходящ инструмент, все едно я отваряш с нейния ключ физически, а не от дистанционния модул в него. Направи си поне физически дубликат, защото пак ще ти се случи. Казвам го от опит. Вече имам навик (по-скоро тик) преди да тръшна капака на багажника, да се пипам по джобовете, защото всички Хонди работят по гореописаният алгоритъм - заключена кола с отварящ се багажник. И комбитата са така, и може да се затвори с ръка неволно, а не чрез ключа-дистанционно. Извънградско винаги пътувам с 2-та ключа - единият в джоба на панталона, а не в яке, или нещо което може да се съблече и забрави в колата. Същото съм вменил като задължение на синковеца за неговата си кола.