ceco_accord

Почит към живите, памет към отлетелите!

Кола гние там където е най-защитена - парадокс, но с логично обяснение. За това не ползвам калобрани, на Сивика махнах пвц предпазителите отвътре на задните вежди (там бе гнилоч) и лятоска свалих пласмасовите прагове и предни подкалници, за да видя как е и пообработя малко. Слава Богу нямаше гнило, а само точици. Имам навик като се прибера, ако е киша, да махна полепналата зад колелата веднага.

Виждал съм здрави, както и ръждиви, но чак изгнили 3-ки не съм. Оглеждаш и преценяваш, купуваш, ако има тук-таме обработваш и караш. Фатално за гниенето е колата да се прибира мокра в гараж без вентилация, или в такъв с постоянна влага.

Системата се самообезвъздушава. Загубил си това което е изтекло от щуцера.

Там от където подлизва готейки антифриза към разширителния съд, при изстиването от там дърпа въздух при изстиването си. Извади маркучито и навий малко изоленна на щецера му под радиаторната капачка. После вкарай маркучито пак. Ако си уцелил дебелината за напластяването му и то влезе трудно - готов си.

"Аз съм вкусил глада, зная какво значи да бъдеш без покрив! Нещо повече! Аз съм изпитал унизителната болка на скитника шут, в чиито гърди бушуваше цял океан от гордост, а трябваше подхвърлените монети да го пресушават! Но въпреки това аз съм жив, а за живота обикновено малко се говори. По-добре да говорим за теб. След твоето име, Жералдин, е моето – Чаплин. С него повече от четиридесет години съм разсмивал хората на земята. Но аз съм плакал повече, отколкото те са се смели, Жералдин! В света, в който ти живееш, не съществуват само танци и музика! В полунощ, когато излизаш от големия салон, ти забрави богатите почитатели, но не забравяй да попиташ шофьора на таксито, който те отвежда у дома, за неговата жена. И ако е бременна, ако няма пари да купи дрешка на детето, ти сложи пари в ръката му. Казал съм в банката да изплащат тези твои разходи. Но за другите – ти трябва да изпращаш точната сметка! От време на време с метрото или с автобус ти разглеждай града, разхождай се. Гледай хората! Вдовиците и сираците гледай! И най-малко по един път на ден си казвай: “И аз съм една от тях!” Да! Ти си една от тях, моето момиче! Нещо повече! Изкуството, преди да даде на човека крила, за да излети във висините, обикновено му счупва краката. И когато дойде момент, в който ти почувстваш себе си над публиката, веднага напусни сцената. Иди с първото такси в околностите на Париж. Аз много добре ги познавам. Там ще видиш танцьорки като теб – даже и по-красиви от теб, и по-горди от теб. Там от ослепителния блясък на прожекторите на твоя театър няма и следа! За тях прожектор е луната. Погледни! Добре погледни! Не танцуват ли по-добре от теб? Признай си, моето момиче! Винаги има някой, който танцува по-добре, който свири по-добре! И знай – в семейството на Чарли никой не е бил толкова груб, за да може да наругае един файтонджия или да подиграе просяка, седнал край Сена..." Това е писмо на Чарли Чаплин до дъщеря му Жералдин На Коледа, на 25 декември 1977 година, светът губи най-смешния, най-великия и най-тъжния актьор – Чарли Чаплин. Той си отива на 88 години в съня си в швейцарския град Веве. Чарли Чаплин е висок 165 см. , левичар, научил се да чете на 14 години, с майка от цигански произход, с 4 брака и 11 деца. Ето и няколко негови размисли 😊 (1) Нищо не е завинаги на този свят, дори нашите проблеми. (2) Обичам да ходя под дъжда, защото никой не може да види сълзите ми. (3) Най-изгубеният ден в живота е денят, в който не се смеем. (4) Шест най-добри лекари в света ...: 1. Слънцето, 2. Почивка, 3. Упражнение, 4. Хранене, 5. Самоуважение 6. Приятели. Останете с тях на всички етапи от живота си и се насладете на здравословен живот ... Ако видите луната, ще видите красотата на Бог ... Ако видите слънцето, ще видите силата на Бог ... Ако видите огледало, ще видите най-доброто творение на Бог. Така че повярвайте. Всички сме туристи, Бог е нашият туристически агент, който вече е определил нашите маршрути, резервации и дестинации ... доверете му се и се наслаждавайте на живота Животът е просто пътешествие! Ето защо, живейте го днес! Утре може да не е така!

Еми, проблема е електрически. Некоректна връзка към 1 или повече свещи. Провери си щекерите на бобините или тях самите. Като загре мотора и се темперират контактите прекъсването изчезва. Поне при мен имаше мисфайър на 1 и след почистване и категорично щракване на място, проблемчето изчезна.

https://www.zagato-cars.com/contents/en-us/d556_The_story_of_the_Alfa_Romeo_JZ.html Айде Честито Рождество!

Взех тва тенеке за синковеца. Гореше си масло. Един брЪз ремонт при Фена и от тогава "не го пипа". Поукрасихме я малко и ще му изкара студентските години, та и више. На газ е от поне 12 години и предният не е правил клапани, щот в некакъв сервиз му казали че са с хидравлични повдигачи. Главата си е ОК. Налива газ и кара - колкото изкара, ма поне още 200К ще мине. V6-така и той, тъкмо се е разработил, та има още служба да носи.

Може би няма какво да каже. Поне е жив - влизал е във форума вчера и едва ли е пропуснал питанките ви в темата си.

БЪДЕТЕ!

Маркетинг братко! Тези меринджеи "познават" какво иска масовият клиент, но забравят че той ако е хондаджия не иска "това", а ако не е, не иска и Хонда. Обаче за да продават много, целевата група трябва да е широка. Тоест, решават че требе продуктът да е безстрастна ширпотреба, за да не отблъсква инертната масовкат, на която и трябва лисносмилаем но качествен продукт + добра сделка, за потребностите и от А до Б.

Ее, ти що я гледаш в очите?Някои южнячки имат страшен / страстен поглед. След твоя жокер сега останалите вече лесно ще се сетят кой още слага тази буква по творенията си. Мен пък ме кефи, "като вземем поправка" за епохата от която е.

Да дам жокер? 1 от дизайнерският екип на първият CR-X е имал такава и според мен има видима прилика в страничния силует.

Да го не мислите - прибра се. Пътувал нормално. Или е свикнал с простотията, или коледният дух е повдигнал културата. Може да отпочваме празниците!

Като на снимката от колегата по-горе са. Естествено, внимавай защото може и при теб някоя от осигурителните шайби да е изчезнала с годините.

Оригиналните са специални и имат осигурителна шайба, за да не падат от капака. Намери някакъв технически подходящ и го сложи на мястото с лесен достъп. Комбиниран (за ключ и рапидка) може и да не намериш, но с 1 от двете има доста.

И в Русе е трагедия. Синковеца ми писа от бензиностанцията докато му пълнят газ. Каза че чакал нейде на ляв завой да се включи (тоест чисто от 2-те посоки), а не е като да не може вече да пуска бръже съединителя с газ до ламарината. Зад него двама чакали за десен завой. Единият го заобиколил през настрещната лента, та почти имали колизия с завиващ от главната, а друг отдясно - през тротоар. Колко трябва да бързаш за отвъдното, та да правиш таквиз изпълнения, умът ми не го побира !?!? Простотията няма мира!!! И като знам къв трафик ще е до Монтана, напрао тръпна ... На 9-ти километър (посока Бяла) пък някакъв пиян се блъснал челно в насрещен ТИР, та затворил движението за 4 часа Малоумна работа е по празниците, та внимавайте с безмозъчните!

Всяко хамалско ускорение от спирачка натоварва не само трансмисията, а и тампони по мотор / кутия / окачване, и крепежните им детайли от купето, та не е препоръчително да е стил на каране, за която и да е кола. 10-ката е доста добра и хомогенна, а като усещане е доста сходна с Акорд 7, което си е постижение за съвременен автомобил, та даже от по-нисък клас.

Моите впечатления от тестове на 2-те кутии с еднакъв мотор за този модел са същите, но аз карам двупедални от 20-тина години и мога да бъда обвинен в предубеденост, та за това не агитирам настойчиво. Усещането от това CVT е доста сходно с автоматика, понеже е с хидротрансформатор и тръгва плавно като него.

Вчера го забелязах, но не знам от кога е. Съдейки по охлузването на боята по рамото (което е опирало в дефлектора), вероятно не е отдавна. Предполагам трябва да сваля дефлектора с пръскалките (третото видео) и да затегна гайката на рамото? Поне така си мисля, съдейки от снимка за модела в нета. Едва ли е по-сериозно и разлуфтено в самата кинематика на лостовете, понеже местейки дясната, лявата не мърда. Някой да е имал такъв проблем? Има ли "подводни камъни" в таз операция? VID_20231221_080417.mp4 VID_20231221_080503.mp4 VID_20231221_080734.mp4